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发信人: rainy (段誉), 信区: Science
标  题: 第4章　飞翔的兀鹰
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年07月10日14:02:08 星期二), 站内信件

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　　我来到秘鲁南部，飞行在纳兹卡（Nazca）高原上空，俯瞰着地面描绘的图形
和线条。 
　　飞机掠过鲸和猴子的图形，一只美洲蜂雀赫然出现在眼前。它拍扑着翅膀，伸
出纤细的嘴喙，仿佛啄食花蜜的模样儿。接着，飞机倏地向右转，穿越过荒凉崎岖
的泛美公路（Pan－American Highway），在地面上投下细小的影子。飞机在空中
翱翔了一会，把我们带到充满传奇色彩的蛇颈图形“阿尔卡特拉兹”（Alcatraz）
上空。那其实是一只苍鹭，镌刻在地面上，身长达900英尺，想必是某一位想象力
丰富的几何学家创造出来的。我们在空中兜了一圈，再次穿过公路，飞越一组奇妙
的图形，看见一只鹈鹕旁边罗列着一群鱼儿和三角形图案。飞机向左转。一只庞大
的兀鹰伸展双翼，庄严地出现在我们眼前的地面上。 
　　我看得呆了。突然，另一只苍鹭出现在飞机旁边——这可是一只活生生的苍鹭
——神情十分桀骛，有如一个堕落的天使，正在驾着一股从地面上升的热气流返回
天堂。驾驶飞机的那位老兄喘口气，试图跟踪这只苍鹭。好一会儿，我看到一只锐
利冷酷的眼睛直瞪过来，不屑地打量我们。然后，就像古老神话中的神禽，它斜斜
地转个弯，向后滑翔进太阳光中，留下我们那架单引擎西斯纳（cessna）小飞机在
低空中挣扎打转。 
　　这时，我们脚底下出现一双笔直的、平行的线条，约莫两英里长，一路延伸到
天边，看不见尽头。右边地面描绘的一系列抽象图形，规模非常庞大，制作却十分
精巧，以至于我们不得不怀疑，这究竟是不是人类的作品。 
　　这一带的老百姓都说，这些线条和图形不是凡人的产物，而是半神半人的“维
拉科查人”遗留下的作品①。好几千年前，这个族群也曾在南美洲安第斯山脉其他
地区遗留下他们的“指纹”。 
　　　 
高原上的巨大线条

　　秘鲁南部的纳兹卡高原是一个荒凉干燥、土壤贫瘠、五谷不生的地方。自古至
今，这一带的人烟一直非常稀少，将来也不会有大量人口移居这里——月球的表面
，看起来也没纳兹卡高原荒芜。 
　　可是，如果你是一位艺术家，而你想创造一幅规模宏大、气象万千的作品，荒
凉的纳兹卡高原倒是一个理想的地点。它那广达200平方英里的辽阔台地，保证你
的作品不会被沙漠风暴刮走，也不会被飞沙覆盖。 
　　高原上有时当然会刮起大风，但由于某种物理作用，这儿的风却没有平地上那
么强劲，遍布大草原的小圆石，将太阳的光热吸收和保留，散发出温暖的空气，在
空中形成一个具有保护作用的“力场”（force—field）。此外，这儿的土壤含有
足够的石膏，可以将小石子“黏贴”在地面下，而这种黏贴剂每天清晨受到露水滋
润，会永远保持效力。因此，艺术家把图画绘在这儿的地面后，它永远都不会消褪
。这一地区难得下雨；事实上，十年间总共下过不到半个钟头的毛毛雨。毫无疑问
，纳兹卡高原是地球上最干燥的地区之一。 
　　因此，如果你是一位艺术家，而你想创造一幅气势恢宏、永远存在、让世世代
代子孙都能观赏的作品，那么，这块荒凉奇特的高原台地，就是你梦寐以求的画布
了。 
　　专家们检视镶嵌在线条上的陶器碎片，并且对这儿出土的各种有机物质进行碳
-14测量，结果证实，纳兹卡遗迹年代十分古老。他们推测的年代，从公元前350年
到公元600年不等②。至于这些线条本身的年代，专家不做任何推测，因为这些线
条跟周遭的石头一样，本质上都是无法鉴定年代的。我们只敢这么说：年代最近的
线条也至少有1400年历史。但在理论上，这些线条可能比我们推测的更为古老。原
因很简单：我们据以推断这些日期的文物，也许是后来的人携带到纳兹卡高原的。
 
　　大部分线条和图形分布在秘鲁南部一块完整的地域上，北边毗邻英吉尼奥河（
Rio Ingenio），南边以纳兹卡河（Rio Nazca）为界。泛美公路从北端进入，斜斜
穿越这个四方形的黄褐色沙漠，绵延46公里。就在这块土地上，散布着数以百计形
状各异的图形。有些描绘各种飞禽走兽（总共有18种不同的鸟类），但更多的是几
何图形，包括不等边四边形、长方形、三角形和直线。从空中鸟瞰，这些几何图形
——在现代人看来——如同几十条纵横交错的飞机跑道，仿佛有一位妄想自大狂的
土木工程师，受命在这儿兴建一座奇异怪诞的机场似的。 
　　这就难怪，有些人会把纳兹卡线条看成外星人登陆的机场跑道——毕竟，直到
20世纪初人类才学会飞行。这种想法当然很有趣，可惜禁不起逻辑的验证。我们很
难理解，拥有先进科技，能够穿越数百光年距离的太空从事星际旅行的外星人，为
什么需要一座机场，供他们的太空船降落。难道，他们所掌握的科技还不足以让他
们搭乘的“飞碟”垂直降落吗？ 
　　经过仔细检视，我们可以断定，纳兹卡线条根本不曾被“飞碟”或其他飞行器
当作起降跑道使用过——尽管从空中鸟瞰，有些线条看起来确实很像机场跑道。从
地面观看，这些线条只不过是地上磨出的一道道痕迹；显然，有人将覆盖在沙漠上
、数以千吨计的黑色火山砾刮掉，让底层的淡黄色沙土显露出来。以这种方法刮成
的沟痕，全都只有数英寸深，而地基非常松软，不足以承受飞行器的轮子。德国数
学家玛丽亚·雷施（Maria Reiche）研究纳兹卡线条达半个世纪之久，数年前，她
以一句简单扼要的评语，推翻了外星人理论：“我担心太空人会陷入泥淖中，动弹
不得。” 
　　如果不是“外星神”的火战车降落时使用的跑道，那么，纳兹卡线条的用途又
是什么呢？老实说，没有人知道答案，也没有人能够鉴定出它们的真正年代。这些
线条是历史上的一个谜团。你越仔细观察，就越觉得这些线条和图形充满玄机。 


 
 


　　例如，这里的鸟兽图形，年代显然比“跑道”的几何图形久远，因为有许多不
等边四边形、长方形和直线穿过比较复杂的运动图案，将它们切割得支离破碎。我
们可以据此推论，今天我们看到的这幅绘于沙漠上的艺术品，必定是分两个阶段制
作的。此外，我们还可以推测，前一阶段完成的作品，在技术上比后一阶段的作品
进步，尽管这种推论违反科技进展的法则。动物图形的绘制所要求的技巧，比镂刻
直线所牵涉的技术毕竟复杂精细得多。现在问题是：这前、后两个阶段之间，在时
间上究竟存在多长的一段距离？ 
　　学者并没有回答这个问题。很草率地，他们把这两个阶段的文化硬扯在一起，
称之为“纳兹卡文化”。在他们看来，纳兹卡人只不过是一个原始部落，莫名其妙
地发展出一套精细老练的艺术表现技巧，然后就从秘鲁消失。好几百年后，他们的
继承者——西方人比较熟悉的印加人——才出现在秘鲁的土地上。 
　　“原始的”纳兹卡人，在文化上究竟有多成熟？他们的知识水准到底有多高，
以至于能够在秘鲁高原上留下规模庞大、气象万千的艺术杰作？首先，我们似乎可
以确定的是，纳兹卡人精于观察天象。根据芝加哥“艾德勒天文馆”（Adler Pane
 tarium）天文学家菲丽丝·皮鲁格博士（Dr．Phillis Pitluga）的研究，纳兹卡
人称得上是相当优秀的天文学家。在电脑协助下，皮鲁格博士对纳兹卡高原上的星
象图形展开密集研究，结果作出这样的推论：那幅有名的蜘蛛图形所显示的，实际
上是猎户星座（orion）的形状，而连接这个图形的笔直线条，作用在于追踪猎户
星座三颗明星的行径③。 
　　皮鲁格博士的发现所蕴含的意义，我们将在下文中详加探讨。这儿，我们必须
特别指出：纳兹卡的蜘蛛图形也精确地描绘出一种学名为“节腹目”（
Ricinulei)的蜘蛛的形状。这种蜘蛛十分罕见，全世界只有亚马逊河雨林中最偏远
、最隐秘的地区才找得到它。“原始的”纳兹卡艺术家，如何穿越高耸险峻的安第
斯山脉，进入亚马逊河流域，以取得一定节腹目蜘蛛作为样品？更让人纳闷的是，
他们为什么不辞劳苦，千里迢迢去抓一只蜘蛛？他们没有显微镜，为什么能够精细
描绘出一只蜘蛛的身体结构，尤其是位于右脚末端的生殖器官？ 
　　纳兹卡高原的图形充满这类奥秘；除了兀鹰之外，它所描绘的鸟兽几乎没有一
种是土产的。一如亚马逊河蜘蛛、鲸和猴子在这个沙漠环境中，显得格格不入。有
一个图形描绘伸出右手、瞪着滚圆的眼睛、脚上穿着厚重靴子的男人，这个人长相
奇异，怎么看都无法确定他究竟属于哪一个时代或民族。其他图画展现的人体也同
样奇特：头上围绕着灿亮的光环，模样宛如来自外星的访客。在体型上，纳兹卡图
画所描绘的鸟兽也庞大得惊人：蜂鸟身长165英尺，蜘蛛身长150英尺，兀鹰从呼到
尾羽几乎长达400英尺（鹈鹕在体型上也不遑多让）。尾巴如今被泛美公路切成两
半的蜥蜴，身长617英尺。纳兹卡高原上的图形，几乎每一幅都称得上规模宏大，
而且，全都是使用艰难的方法制作——以一根连绵不绝的线条，小心翼翼描绘出一
个动物的轮廓。 
　　类似的精细手法也显现在几何图形上。有些图形采用的直线超过5英里长，看
起来如同古罗马的公路，穿过沙漠，伸入干涸的河床，翻越乱石坡，从头到尾保持
笔直。 
　　这种精确度虽然有点不可思议，但也勉强可以理解。最让人惊异的反倒是那些
动物图形。当时没有飞机，不能从空中检视创作的进度，艺术家如何完成如此庞大
，如此完美的图形？站在地面上观看，这些图形只不过是按刻在沙漠上的一条条杂
乱无章的沟痕。只有从数百英尺的高空俯瞰，我们才能看到它的真正形貌，而附近
并没有一座山丘提供这样的观景点。 
　　　 
制作线条和地图的人

　　我搭乘飞机翱翔在这些线条上，探索其中蕴含的意义。 
　　驾驶飞机的罗道夫·艾里亚斯（Rodolfo Arias）刚从秘鲁空军退役。开了半
辈子的喷气战斗机，他嫌这架西斯纳单引擎小飞机速度太慢，死气沉沉的，如同一
辆装上翅膀的计程车。我们已经飞回纳兹卡机场一次，打开机舱的窗子，让我的伙
伴桑莎（Santha）以垂直的角度，拍摄地面上那一条条谜样的沟纹。这会儿，我们
尝试从各种不同的高度猎取镜头。从两三百英尺的空中俯瞰，平原上那幅亚马逊蜘
蛛图形仿佛活了起来，张牙舞爪，飞腾到空中将我们一口吞噬。在500英尺的空中
，我们同时看到了好几个图形：一只狗，一棵树，一双怪异的手，一只兀鹰，好些
三角形和不等边四边形。飞到1500英尺的高空时，地面上那些庞大的动物图形倏地
缩小了，变成一堆堆散布各处的小图案，周遭环绕着巨大的、杂乱的几何图形。从
高空鸟瞰，这些图形不再像机场跑道，反倒像巨人铺筑的道路，以各种形状和角度
纵横交错地穿越过高原。乍看之下，真教人眼花缭乱。 
　　地面不断后退，我们愈飞愈高，视野愈来愈开阔。俯望脚下那一条条镂刻在高
原上、有如楔形文字般的沟痕，我心里想，制作这些线条一定需要某种“方法”。
我想起居住在纳兹卡高原，自1946年以来就一直研究这些线条的数学家玛丽亚·雷
施所做的评论： 
　　这些几何图形使我们想起某种密码：相同的字有时用大写字母书写，有时用小
写。有些线条的组合尺寸虽然相差极大，形状却十分相似。所有的图形都具有若干
基本的要素……④ 
　　搭乘颠簸摇荡的小飞机盘旋在高空中，我忽然想起，直到20世纪人类学会飞行
后，纳兹卡线条图形才开始被正确地辨识出来。16世纪末叶，名叫路易土·狄蒙松
（Luis de Monzon）的地方行政司法长官，是第一位亲眼看到这些神秘的“沙漠印
记”的西班牙人。他不但带回目击报告，也搜集了跟纳兹卡图形有关的“维拉科查
人”各种奇异传说⑤。然而，直到1930年代，秘鲁首都利马（Lima）和南部城市亚
雷奇帕（Areguipa）之间的定期班机通航后，世人才蓦然发现，全世界规模最大的
平面艺术作品，竟然存在于秘鲁南部的荒原。航空工业的发展，让凡人飞上天空，
像诸神一样俯瞰世人前所未见的一幅幅炫奇、美丽的图画。 
　　罗道夫驾驶西斯纳小飞机，绕着地面上的猴子图案盘旋一周。这只体形庞大的
猴子，是由一连串谜样的几何图形构成的。如此设计出来的图样，给我一种难以言
喻的诡异感觉：它看起来十分复杂，可是，不知怎的，却具有一种魅人的、近乎邪
恶的力量，使人忍不住盯着它看。猴子的整个躯体是用一根连绵不绝的线条描绘成
。这根线条蜿蜒攀上阶梯，翻越金字塔，钻过一系列锯齿形的障碍，进入一座螺旋
状的迷宫（猴子的尾巴），最后转化成一连串星形的曲线。这个图形如果画在在在
一张纸上绝对是一幅旷世杰作，可是，这里是纳兹卡沙漠（在这儿，他们做任何事
情都是大手笔、大规模的），而这只猴子的身体至少400英尺长、300英尺宽…… 

　　制作这些线条的人，就是制作地图的人吗？ 
　　为什么他们会被称做“维拉科查人”呢？ 
　　 
　　注释： 
　　①莫里森与霍金斯教授《通往诸神之路》，21页。TOny Morrison with 
Professor Gerald S．HaWking，Pathways to the Gods，Book CLub Associ 
ates，L0ndon，1979，p．21．亦见魏斯伍德编《秘境地图集》，100页。Jennifer
 Westwood，ed，The Atlas Of Myterious Places，Guild Publish ing，L0ndon
，1987，p、100。 
　　②《通往诸神之路》，21页。 
　　③笔者曾于信函中和皮鲁格博士讨论这个问题。 
　　④玛丽亚·雷施《沙漠中的奥秘》，58页。Maria Reiche，mystery on the 
Desert，Nazca，Peru，1989，p．58． 
　　⑤1586年，狄蒙松担任纳兹卡附近鲁卡纳斯（Rucanas）和索拉斯（Saras）地
区的行政兼司法长官（Corregidor）。见《通往诸神之路》，36页，以及《秘境地
图集》，100页。 

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想念你的笑,想念你的外套,               .oooO  Oooo.
想念你白色袜子和你身上的味道,          (   )  (   )
想念你的吻和手指淡淡冷水味道,           \ (    ) /
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