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标 题: 回顾:20世纪的伟大杰作--人类首次登月30周年
发信站: 哈工大紫丁香 (2000年07月12日14:26:27 星期三), 站内信件
回顾:20世纪的伟大杰作--人类首次登月30周年
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http://www.sina.com.cn 1999年7月21日 15:15 科技日报
一场竞争的结果
50年代末60年代初,苏联连续获得数个空间赛第一:1957年1 0月4日发射第一
颗人造地球卫星,1961年4月12日第一位航天员加加林进入太空……与之相比,尽
管美国也获得了两个第一:1960年 4月发射第一颗气象卫星“泰罗斯”,1962年7
月第一颗有源通信卫星作试验性通信,但同苏联的巨大成就相此,显得小巫见大巫
。在加加林飞行之后不到四个星期,美国航天员谢泼德中校乘“水星” 号飞船进
行了亚轨道飞行(186千米),它说明美国具备了摆脱空间困境的能力。1961年5月
25日,美国肯尼迪总统向全世界宣布实施宏伟的载人登月计划。
这个“阿波罗”载人登月计划虽然是美国与苏联竞赛的产物,但也可以认为是
人类向太阳系扩张的第一步。
宏伟工程
“阿波罗”载人登月工程开始于1961年5月,预计1969年7月2 0至21日首次实
现登月。此后,美国又相继6次发射“阿波罗”飞船,其中5次成功,总共有12名航
天员登上月球。整个工程历时约11年,到1972年12月结束,耗资255亿美元。在工
程高峰时期,参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构,总人数超
过30万。它是本世纪人类最宏伟的工程之一。
该工程的第一步是确定登月方案,它包括论证飞船登月飞行轨道和确定载人飞
船总体布局。最后选定月球轨道交会方案,相应地确定由指挥舱、服务舱和登月舱
组成飞船的总体布局。
为了进行载人登月,美国先实施了四个辅助计划,即在1961年至1965年发射九
个“徘徊者”月球轨道器,用以了解未来的“阿波罗”飞船在月面着陆的可能性;
在1966年至1968年发射五个“勘探者”月球着陆器,了解月球土壤的理化特性;在
1966年至1967年发射三个“月球轨道环形器”,对40多个预选着陆地点进行详细观
测,从而选出10个登月点;在1965年至1966年发射10艘“双子座”飞船,进行生物
医学研究和飞船机动飞行、对接及舱外活动训练等。
“阿波罗”工程的第三个方面就是研制低轨道运载能力为127 吨的大推力“土
星”—5运载火箭。
研制“阿波罗”飞船是该工程的“重头戏”。飞船的指挥舱是航天员生活和工
作的地方,也是全飞船的控制中心;服务舱装有主发动机等系统;登月舱由下降级
和上升级组成。
首次载人登月是由“阿波罗”—11飞船完成的。当时飞船上载有三名航天员,
当飞船与“土星”—5火箭第三级分离,且飞船沿过渡轨道飞行2.5天后,便开始
接近月球,此时飞船服务舱的主发动机减速,使飞船进入环月轨道。接着,两名航
天员进入登月舱,并驾驶登月舱与飞船分离,这时飞船指挥舱内的一名航天员继续
驾驶飞船绕月球轨道飞行,而另两名航天员则乘登月舱在月面着陆。登月后航天员
采集了岩石和土壤(22千克),展开了太阳电池阵,安装了月震仪等。任务完成后
,他们乘登月舱的上升级返回月球轨道,与飞船对接,最后返回地球。
1969年11月至1972年12月,美国又陆续发射了“阿波罗”—1 2至17飞船,其
中除“阿波罗”—13因故没有登月(航天员安全返回地面),另五艘飞船均登月成
功,“阿波罗”—15至17飞船的航天员还驾月球车在月面活动,采集岩石。
航天员在月球上钻取了三米的月球岩芯,发现多达57层,每层代表一次陨石冲
击,还测量了月球内部发出的热流……“阿波罗” 工程极为壮观,它激动了无数
人的心,使载人登月的千年梦想变成了现实。
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