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发信人: GUMP (东邪西毒), 信区: HITComment
标  题: 中美空中撞机真象 
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年04月02日18:13:33 星期一), 站内信件

2001年4月1日，北京时间上午7时30分，中国军方发现美国一架军用侦察机EP-3从台湾以
东向中国南海区域飞来。在美机离中国海南领空约150公里处，中国两架歼8II型军机奉
命起飞以拦阻美机可能的进犯。
北京时间上午8点40分，美机接近中国领空，起飞拦阻的长机立即接近美机，9时正，美
机进入我领空约7公里。而两架歼8离美机已近目视距离。地面指挥命令立即驱逐美机。
两架中国战机立即逼近美机。其中，长机离美机已近危险距离，但美机并未理采，相反
，由于美机个头比中国战机大的太多了，美机不但不离开反而还向中国战机靠近以图吓
走中国战机，但，美机没有想到，中国战机没有退开，这时是北京时间上午9时10分，两
机相撞，中国战机立即在空中解体——大家想想高速公路上，一辆大卡车同一辆小轿车
全速相撞的情境——而中国的歼8就相当于一辆小轿车。其实，美机并没有真想撞中国战
机，而中国战机也没有想到美机真敢撞。现场的僚机并没有看到长机飞行员从飞机中弹
跳出来。最大的可能是长机飞行员与飞机一同壮烈！这就是中国外交部认为的撞机责任
全在美方的原因。
僚机当时立即请求击落美机，但中国军方现场指挥拒绝了这项请求，但要求僚机想办法
把美机逼降中国机场。撞机后，美机也受到了不小的损伤，但其工作仍然正常，这时美
机眼见闯下大祸，立即转身向台湾以东飞去。僚机再次贴近美机，以尾翼高速擦撞美机
，至使美机左侧一个发动机（美机共四个发动机）停止工作，在僚机的逼迫下，美机被
迫转向，在中国战机引导下迫降于海南省陵水军用机场——这就是美国所说的撞机责任
在中方的原因。
美机一降落，中国空军部队立即包围了该机，要求美军机上人员立即下机。当时，美机
上人员一共24名其中有7个军官。美机上人员要求中国方面立即通知美驻华大使馆，在大
使馆人员来之前美机人员拒绝下飞机。同时，要求中国方面保证飞机不受侵犯，人员绝
对安全。带人包围美机的少校连长一听火了，强行冲上飞机，美军一个上尉军官仗着19
0厘米的个头想把少校连长推下飞机，结果连长一个背飞就把美军少尉甩下了飞机。余下
的美军人员见状立即二话不说乖乖下了飞机。

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