Black_Soil 版 (精华区)

发信人: catdog (评论员), 信区: Black_Soil
标  题: Re: 其实应该说：为什么民工不能和学生一样享受优惠？
发信站: 哈工大紫丁香 (2003年12月09日10:04:27 星期二), 站内信件

我反对学生票半价，价格双轨制的弊端在中国已经够多的了。先别
着急反对我，我还没说完呢！
好多超市实行会员制，凡是有会员证的可以打折，可以买到廉价商品。
这算不算歧视呢？学生回家半价也是类似的，国家为了发展教育给学生
一些优惠这并不算做歧视。以前铁路和国家是一体的，国家强制铁路运
输部门把学生做为特殊的会员，这不算歧视。如果规定只有农民工涨价
其他人不涨价这就叫歧视。
虽然这不算歧视，不过我还是反对这种做法。现在看来这种双轨的定价
导致了很多弊端，作假学生证的，借别人学生证去旅游的等等。铁路运
输部门为了避免这些做法又推出了什么ic卡一类的手段，先不说这样的
做法能不能避免套票的现象，单是进一步造成的资源浪费就不少。
现在问题是为什么一定要有这样的半票制度？半票制度说白了就是车票
价格的暗补，为什么不把暗补改称明补呢？例如按学生所在省份的不同
国家给与相应的交通补助。把一切的帐都算在明面上，而不是搞得不明
不白。
明补首先可以缓解铁路的压力，以前只有坐火车才有优惠。现在交通补
助发到手了，学生就可以选择不做火车而去坐汽车飞机。也更倾向于选
择不回家省下昂贵的车票。
明补可以完全避免假学生证逃票一类的现象了。
铁路部门是一个赢利的企业，如果真正要做到按市场规律办事国家强制
他们对学生优惠显然不合理。为什么不改成对他们多征税，把多征上来
的税用作学生的交通补助呢？这样所有的帐目都算的清了，现在的问题
就是铁路部门因为学生票损失了多少钱不知道，学生得到了多少好处也
不知道，为什么不把这样的糊涂账搞清了呢？ 
【 在 tst (洛之秋*守望普罗旺斯) 的大作中提到: 】
: 这样说还差不多。民工兄弟的专列的惨状我是见过的。的确比学生坐
: 30多个小时还要惨多了，鉴于民工的收入，国家应该考虑给与民工返
: 乡一定的票价优惠，而不能那样装在闷罐车像沙丁鱼罐头一样。
: 同时，民工兄弟出行也应该更加理性，不能一窝蜂的往外跑，造成交
: 通疏导的困难。
: 但是问题是：你如何确定一个人是不是民工呢？如果所有人都自称民
: 工从而要求优惠，那么我们的铁路不就赔大了？


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好学近乎知 力行近乎仁 知耻近乎勇

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