Memory 版 (精华区)

发信人: taofeike (陶菲克), 信区: Memory
标  题: 大学生活――驾驶实习
发信站: 哈工大紫丁香 (Tue Oct 21 17:01:02 2003), 站内信件

    大三下学期的暑假，按照系里的教学计划，我们专业的学生都要进行驾驶实习。这个
实习激起了同学们的极大兴趣！大家都对开车有一种神秘感，带着这种神秘我们进入了实
习第一天。
以往的驾驶实习使用的车都是“大解放”，真是气势如虹啊。那年刚好赶上“大解放”集
体检修，因此我们改用军用吉普车。只是因为是教学用车，车上都有两个刹车踏板。坐在
附驾驶座位的教练员可以随时刹车，以避免突发事件。
    第一天上午，教练组组长先强调了一下纪律，其中最主要的一条就是称呼他们一定要
说“老师”，而不能说是“师傅”，呵呵。每个组的老师给本组的同学简单讲了一下驾驶
的入门要领，介绍了一下离合、刹车、档位和油门等关键部位。描述了一下开车的基本步
骤：发动－踩离合－挂档－踩油门－慢松离合－行进。哈哈，好简单的程序，大家都暗暗
思忖。
    到了训练场，各个组分头行动。我第一个上车，坐上驾驶座位的一霎那，感觉好神圣
！将步骤在头脑中又回忆了一遍。手指一旋，发动机起动，右脚踏了踏油门踏板，感觉一
下油门的大小，教练员一旁提醒：“踩离合”，“给一档”，“给油门”，“松离合，慢
点”，一切照做，激动人心的时刻马上到了，哈哈，就等着车前进啦！结果呢，车在原地
顿了一下，熄火了。“嗯？咋整的？”“油门松的太快了！再来一次。”接下来还是一样
。“换人！”后门四位同学也都是一样。整个上午下来，没有几个人能把车开走，真是邪
门！
    下午卷土重来，这次好多了，毕竟熟练了一些。对离合、油门、档位的操作也不像上
午那么僵硬了。但是下午大家又出现了一个普遍的问题，就是刹车时不是忘记踩离合就是
刹车之后没有将档位放回空档。所以还是经常熄火，而教练员要求熄火之后不许再用电子
打火，必须下车采用机械式驱动，这回可着实累得够戗！还有一点，倒车的时候感觉方向
盘根本就不听使唤，经常打错方向。呵呵，结果弄得场上的同学东窜西跳的。
    接下来的几天就不像第一天那么狼狈了，熄火的次数急剧下降。先后学习了一些入库
，移库等有点难度的动作。当看见自己驾驶这汽车稳稳地倒入模拟车库的矩形方框时，心
里这个美！贼有成就感，hehe。随着操纵的熟练，我们开始围绕教练场行驶，四周插了不
少竹竿围成一个圆形。结果，又感觉手忙脚乱了！尤其是换档的时候，还得低头去找档位
，还得把握方向，眼睛也不够用了，离合也不知道啥时候踩了，油门也不知道该给多大了
。结果，真是竹竿满天飞啊！哈哈！
    驾驶实习在教学计划中只有十天，而且教学内容中没有“上路”这一项。不过也许是
大家学习的热情感动了老天，实习最后一天的上午一直下雨，虽说不大，但是足以阻止行
人的外出，校园的路上空荡荡的。在大家的一致要求下，破例同意我们上路，但只是允许
在校园里绕圈子，即便如此，大家也已经是激动万分了。我记得很清楚，自己是第四个上
车的，心里那个美啊！毕竟是上了真正的路。踩离合，给一档，踩油门，松离合，打转向
灯，转弯，回方向盘，加速，换高档位。校园太小了！！感觉没怎么样呢就回来了，减速
，刹车，意犹未尽地从车上下来。这一次大家表现的都非常出色！实习的任务算是成功完
成！
    有一点遗憾的是，学校里有驾校，教练员就是我们实习的几个老师。当时完全可以趁
着这个机会办个驾照的，而且对我们专业的同学特别优惠，仅1200￥就可以办个B证。不过
当时大家都舍不得那么多钱，现在想想，真是有点遗憾。Hehe
    可以说，整个大学期间的实习基本上都没有学到什么东西，除了这次的驾驶实习。真
高兴学校的教学内容还有这么一项。实习过程中还有一些小花絮，不妨大家一起来轻松一
下：
    1：由于油门和刹车踏板的距离非常近，因此经常要刹车的时候踩上了油门踏板。要不
是教练员在附驾驶座位上狠狠的踩了一脚，非得开进沟里不可。
    2：第一天下午，一个mm竟然连续起步16次都未成功，不是油门给的太小，就是离合松
的太快，汽车连续熄火。当然，用“摇把儿”驱动这种体力活顺理成章的都是gg的事，结
果把本组的gg们折腾的满头大汗，叫苦连天，哈哈！
    3：最后一天洗车时，是将车开到一个斜坡上，然后冲水清洗。但由于平时从来没有想
过要用过手刹，结果将车开上去之后，一松脚，又倒着从原路返了回来，很是滑稽；
    4：车辆清洗完毕之后，一同学突然指着车上的反光镜说：“嗯？谁注意到过这个东西
？”结果大家都摇头，哈哈！十天的实习下来，竟然从来没有注意到反光镜的存在。



--
当你失去太阳的时候流了泪,那么你又要将失去群星了!

※ 来源:．哈工大紫丁香 bbs.hit.edu.cn [FROM: 202.118.233.52]