Green 版 (精华区)

发信人: tldj (秃驴:动物园的生活很舒服), 信区: Green
标  题: Re: WW的经国--这个角度还是蛮PP的
发信站: BBS 哈工大紫丁香站 (Wed Aug 24 19:37:09 2005)

也不尽然.
美国的F35就是轻型战斗机,但也用了双垂尾
用双还是单垂尾跟飞机的整体气动外形和机动能力有关,也跟设计师的风格和设计局的科研
水平有关.
一般来说,单垂尾的战斗机只有一套操控系统,重量较轻,但需要较大的面积获得足够的舵效
,对隐身不太有利.一旦因为各种原因操控系统失效就没有备份了,而且在高速机动飞行
中容易出现舵机失效的情况.但因为发展较早,技术成熟,成本低,运用比较广泛.

双垂尾战斗机,每一个垂尾可以做得较小,也能够做得有一定倾角反射雷达波减小RCS值,且
在高机动飞行中保持至少有一个垂尾有较高舵效,在新型战斗机上运用比较广泛.
但还应该注意一个问题,70,80年代出现的双垂尾战斗机,大多是最大速度在2马赫以上的飞
机,在这种速度上飞行,对垂尾的舵机效率和操控水平有更高的要求(我们的J8II,在研制的
时候就发现高速飞行使舵机不堪重负,差点出现重大事故.后来几经修改,把垂尾加大许多才
形成现在这个样子)
双垂尾可以做得较小,用两副垂尾实现一副的功能,在系统上也容易实现.但对于速度慢一点
的飞机,用一副垂尾就足够了.老美的F16,号称速度可达到2马赫,实际很少达到这个速度,一
般都在1.6左右,因此用了一副垂尾;他们的F/A18用双垂尾,是因为本身是舰载机,需要备份
,连发动机都是两台,重要的是,设计的时候发现,由于整体布局(主要是两侧进气),双垂尾比
单垂尾能有更好的机动性.
但就F35来说,因为有隐身的要求,所以使用了双垂尾.
今后的战斗机,双垂尾是发展方向,但由于飞行控制技术的发展,也有不要垂尾的趋势.
【 在 longzi (死跑龙套的) 的大作中提到: 】
: 双垂尾的基本均是重型战斗机，我们包括台湾搞得战斗机基本都是轻型。重型战斗机..
: 觉得我们独立搞起来有困难。我也不是很懂，瞎掰一下



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鸾鸟凤凰，日以远兮
燕鹊乌雀，朝堂坛兮


※ 修改:·tldj 於 Aug 24 19:39:43 2005 修改本文·[FROM: 219.217.232.67]
※ 来源:·哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn·[FROM: 219.217.232.67]