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发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标  题: [合集] 中俄两军新型伞兵战车大比拼(组图)
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Oct 21 08:42:18 2005), 站内

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  ersy (Green Mouse)               于  (Thu Oct 20 14:49:06 2005)  说道:

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http://image2.sina.com.cn/jc/upload/71/5168/20051020/1329/265899/265899.jpg
BMD-1侧视图 

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BMD-2伞兵战车，可以看到车首防浪板处的前机枪，单人炮塔上面安装有2A42 30毫米机关
炮和AT-4“塞子”反坦克导弹

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展出的采用电视测角技术的红箭73反坦克导弹

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伞降中的国产新型伞兵战车，车底的气囊状物体说明我国有可能采用的是无货台空降技术


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由于重装备空投技术不够成熟，我国伞兵战车还未实现人车一体空投，伞兵落地后需要自
己找到战车，解除伞具等工作也需要人工完成

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与坦克相比，伞兵战车/步兵战车防御比较脆弱，图为巷战中被摧毁的美军M3步兵战车

    空降兵从诞生之日日起，就因其特殊的作战能力受到各国的重视和发展，空降兵在历
次重大战争和战斗中表现出无与伦比的战略机动性能和精干的战斗力。然而优越的战略机
动性能的获得并非没有代价，空降兵空投落地后即转变成为机动性最差的轻装步兵，这还
不算最坏的，最坏的境遇莫过于当遇到敌方装甲机械化部队的攻击时，无论规模如何，空
降兵都将会无能为力从而陷入危险境地。俄罗斯一向重视发展空降兵的机械化作战能力，
上世纪60年代末期投入服役的BMD-1伞兵战车以其独特的设计和新颖的作战方式震惊了西方
世界，它的出现为空降兵提供了相当于机械化部队的地面机动性能和打击能力，随着伞降
技术的发展，BMD伞兵战车还拥有独一无二的人车一体空投的能力，可谓独树一帜。前不久
，在“和平使命-2005”中俄联合军事演习中，参演的俄罗斯BMD-2伞兵战车演练了低空伞
降作战，满天绽放的伞花中铁甲战车从天而降，这场面给人极大的冲击力和震撼。更让人
为之一振的是，一个陌生的身影——国产新型伞兵战车也同时飘然而落，中俄伞兵战车同
场献艺，这不禁让人眼界大开。这次演习引起了人们对国产新型伞兵战车的极大兴趣，人
们最关心的是它和BMD-2相比，空降双雄，谁更英雄？ 
 
总体布置 

　　说到BMD-2伞兵战车，就不能不提它的前辈也就是俄罗斯伞兵战车的鼻祖——BMD-1伞
兵战车。BMD-1伞兵战车是前苏联专门设计的相当于BMP-1步兵战车的空降型步兵战车，担
负机械化步兵战车的任务为伞兵提供地面机动性。由于车体矮小，BMD-1伞兵战车颇像袖珍
版的BMP-1步兵战车，尤其它们都安装了相同的炮塔，所以不仔细分辨常常会将二者混为一
谈。BMD-1是全履带式两栖战车，独立的液气悬挂装置包括每侧5个小负重轮，诱导轮在前
，主动轮在后，并有4个托带轮。为减轻重量，BMD-1的车体采用铝合金装甲焊接结构，由
四部分组成，从前往后依次是驾驶舱、战斗舱、载员舱和动力室。

    这次的主角之一BMD-2即是通过将BMD-1底盘稍加修改，并安装了新型炮塔改进而来的
。BMD-2的车体总体布置和BMD-1基本相同，但车内布局则有所变化。在BMD-1上最前面的是
驾驶舱，驾驶员位于车体前部中央，其舱门前面有3个潜望镜，中间1个可换成红外夜间驾
驶仪。车长位于驾驶员左后侧，旁边有电台和陀螺罗盘。驾驶员的右后方是前机枪手座椅
，车长和前机枪手都有各自的半圆形舱门和潜望镜。而在BMD-2上则取消了驾驶员左侧车长
席前的机枪和右侧的前机枪手，将省出来的空间用来携带物品。驾驶舱其后是战斗舱，安
装有单人炮塔。由于BMD-1和BMD-2都采取了常规坦克的发动机后置布局，因此载员舱只好
屈居于炮塔和发动机之间的车体后部，所以空间极其狭窄，仅能并排坐3个人，载员舱安装
有1个向前开启的顶舱门，系车内载员唯一的出入口。在该舱顶部有1个潜望镜用于观察，
并在舱盖后部设置了一个面向车体后方的射击孔。让人惊讶的是，BMD-1和BMD-2伞兵战车
甚至拥有两栖能力，它们在水中行驶时依靠车体后部的喷水推进器提供动力。伞降加两栖
，说它们是三栖战车都不为过。 
 
机动性能 

　　俄罗斯BMD-2伞兵战车战斗全重约8.225吨，它的动力来源是一台5D20-V型水冷柴油机
，其功率为240马力，得益于较轻的车体，单位功率可达29.18马力/吨，因此地面机动性能
较佳，最大公路速度60km/h，最大水上航速10km/h。行动部分的独立式液气悬挂装置可以
使BMD-2的车体距地面的高度在100～450mm范围内调整，因此该车具有很强的克服复杂地形
的能力，同时这套装置还可以在伞降落地时为车辆提供缓冲，保护战车以及车内装备。BM
D-2可以通过伊尔-76和安-12等运输机空运并伞降，每架伊尔-76可以同时运载并空投三辆
BMD-2，安-12可以运载并空投一辆。

    随着空投缓冲技术的发展，BMD-2除了可以采取早期的货台缓冲装置空投以外，还可以
采用无货台缓冲及制动火箭缓冲技术。货台缓冲即将空投的战车固定在钢制货台上，降落
伞系于被空投车辆或货台上，货台下面安装有充气气囊或者纸制蜂窝板等缓冲材料，这些
缓冲材料在空投前可以折叠起来以节省空间，空投时自动充气或展开。在货台着陆时，通
过气囊中气体压缩或纸制蜂窝板等缓冲材料变形来起到缓冲作用。无货台缓冲技术则取消
了钢制货台，气囊通过支架直接同空投车辆底部连接，因此空投装置结构简单、体积小、
重量轻。制动火箭缓冲技术早已被应用于回收返回式卫星或飞船太空舱等航天领域，其原
理是借助火箭的反推作用减慢空投物体下降速度，但是仍然需要和大尺寸降落伞配合使用
，成本较高，结构复杂。前苏联最早实现人车一体空投时就是利用了制动火箭缓冲技术，
经过前苏联和俄罗斯多年的发展，现在技术已经成熟，结合配套的车内空降座椅等辅助设
备的装备，可以认为，BMD系列的伞兵战车均能实现人车一体空投，战车的伞降能力取决于
采用的空投缓冲技术，而并非以前人们认为的只有BMD-3伞兵战车才具有此能力。 
  
安装新型炮塔的86式步兵战车最新改型 

　　由于众所周知的原因，我们现在还无法得知国产新型伞兵战车的性能数据，不过我们
可以从此次联合军事演习中对它的性能有个大概的了解。在演习的最后阶段强制隔离演练
中，国产伞兵战车从伊尔76机舱中依次投放，无论从伞降装备还是快速连续空投能力，丝
毫不逊于同时进行伞降的俄军BMD-2伞兵战车。虽然空降过程中出现了落地后侧翻的事故，
但是这并不能说明我国重型装备伞降技术或伞兵战车性能有缺陷。我们可以看到，即使经
验丰富的俄罗斯海军陆战队在抢滩登陆演练时，由于海浪的“不合作”竟然发生了战车进
水沉没事故。正如汽车无法避免交通事故一样，此类事故的发生有很大的随机性，受外界
不利因素影响更多一点。 

　　防护性能 

　　BMD-1战斗全重只有7.5吨左右，是当时前苏联最轻的履带式战车，其炮塔装甲最厚处
达25毫米，车体采用铝合金装甲焊接结构，最厚处仅15毫米。BMD-2采用BMD-1底盘改进而
来，战斗全重稍有增加，因此防护能力略为增强，但仍然属于轻型装甲车辆范围，仅能防
7.62毫米穿甲弹和炮弹破片，国产新型伞兵战车应该也处于这一水平上。由于现阶段空投
缓冲技术还不能满足重装甲战车伞降的需要，因此我们还不能奢望伞兵战车的防护性能可
以和步兵战车相媲美。也许有人会建议伞兵战车采用模块式附加装甲技术，但是伞兵战车
特殊的作战环境决定了伞兵战车在落地后没有机会安装附加装甲后再投入战斗，而且附加
装甲的安装作业对于轻装备的伞兵来说也是不切实际的。伞兵战车对于伞兵的意义在于它
提供了快速机动平台和火力支援手段，而相对于高机动轮式底盘的伞兵突击车来说，它拥
有了伞兵突击车所不具备的基本防护能力，乘车士兵的安全更有保证。因此对于伞兵战车
来说，防护并不是重点所在，而是更强的机动性能和更有效的火力支援手段。 


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  NaCN (垃圾猪●也是mustbe的宠物)  于  (Thu Oct 20 14:50:46 2005)  说道:

一个问题
为什么用73而不是8、9？
【 在 ersy (Green Mouse) 的大作中提到: 】
: 新浪首页 > 论坛首页 > 新浪军事·舰船知识网络版 > 陆军论坛 
: http://image2.sina.com.cn/jc/upload/71/5168/20051020/1329/265899/265899.jpg
: BMD-1侧视图 
: ...................



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  donlong (多隆——生的伟大，活得憋屈) 于  (Thu Oct 20 15:04:24 2005)  说道:

73空投的时候放在仓内，落地之后再装上去，很容易安装，，
如果是8和9的话，只能固定在炮塔上空投，这样对导弹对空投要求太高。
【 在 NaCN (垃圾猪●也是mustbe的宠物) 的大作中提到: 】
: 一个问题
: 为什么用73而不是8、9？




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  NaCN (垃圾猪●也是mustbe的宠物)  于  (Thu Oct 20 15:06:52 2005)  说道:

哦？这样啊
真麻烦

新的BMP-4的炮塔怎么不用，不是已经搞出来好久了么？
【 在 donlong (多隆——生的伟大，活得憋屈) 的大作中提到: 】
: 73空投的时候放在仓内，落地之后再装上去，很容易安装，，
: 如果是8和9的话，只能固定在炮塔上空投，这样对导弹对空投要求太高。




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  donlong (多隆——生的伟大，活得憋屈) 于  (Thu Oct 20 15:08:26 2005)  说道:

太重吧
设计需求的原因。
【 在 NaCN (垃圾猪●也是mustbe的宠物) 的大作中提到: 】
: 哦？这样啊
: 真麻烦
: 新的BMP-4的炮塔怎么不用，不是已经搞出来好久了么？
: ...................



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  NaCN (垃圾猪●也是mustbe的宠物)  于  (Thu Oct 20 15:10:53 2005)  说道:

不知道

不过现在的这个好象不大好用的说
【 在 donlong (多隆——生的伟大，活得憋屈) 的大作中提到: 】
: 太重吧
: 设计需求的原因。




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  donlong (多隆——生的伟大，活得憋屈) 于  (Thu Oct 20 15:16:47 2005)  说道:

哎，先解决有没有的问题，再解决好不好的问题，
【 在 NaCN (垃圾猪●也是mustbe的宠物) 的大作中提到: 】
: 不知道
: 不过现在的这个好象不大好用的说




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  NaCN (垃圾猪●也是mustbe的宠物)  于  (Thu Oct 20 15:19:36 2005)  说道:

唉
有就成
忍了
【 在 donlong (多隆——生的伟大，活得憋屈) 的大作中提到: 】
: 哎，先解决有没有的问题，再解决好不好的问题，