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发信人: titan (小马--雪域梅花), 信区: Green
标 题: 外国军队犯罪报告(连载八)
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年06月23日08:02:58 星期六), 站内信件
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http://jczs.sina.com.cn 2001年6月16日 06:57 光明日报
黄涛编著
真战友击落假“入侵者”
1995年11月22日,日本航空自卫队第6航空团303飞行队进行战斗机空战训练。
上午8点23分,两架F-15双机编队从石川县小松机场起飞升空。通口在长机的侧后方
飞着,他可以看到对面日野驾驶的飞机。“这小子,今天又要当正角了。”通口心中颇
有几分不服。
这天的课目是截击训练,30岁的中尉飞行员通口达巳扮演目标机,29岁的上尉飞行
员日野纯也扮演截击机。
十几分钟后,两架F-15来到能登半岛的训练空域。8点36分,截击训练开始。地面的
武器管制官呼叫他俩:“确认机载武器的安全保险机构。”
“明白。”日野和通口相继回答。
因为这两架F-15是执行3小时待命起飞的战备值班飞机,机翼两侧都挂有空空导弹实
弹。在训练中带实弹已属危险之极,更何况他们还要进行模拟攻击,这是航空自卫队制
定训练计划上的缺陷。
日野和通口习惯性地开始按步骤检查武器系统,不过连他们自己也觉得这只是例行
公事而已,并未太用心。
然后,他俩向地面报告:“武器安全系统检查完毕。”
截击课目正式展开。两机先是分别飞往预定空域,然后通口驾机下降高度,以1000
米的高度沿日本海东进“入侵”而来。日野则打开机载雷达,开始搜索“入侵者”。38
分20秒,日野从雷达显示屏上发现了通口,一个小亮点在屏幕的下方移动。“发现目标
。”日野向地面通报。
日野先在超视距的状况下进行了两次雷达制导导弹模拟攻击,完成后,又开始准备
第二阶段的近距空战课目。
此时,两架高速飞行着的F-15已经对头飞入彼此视距之内,当两机对头通过时,日
野做了个急上升转弯,转到通口的后方抢占了攻击位置。日野将武器选择开关转换到近
距导弹位置,控制方式由雷达制导转到了红外跟踪方式。
日野驾驶的F-15翼下挂装着两枚AIM-9L“响尾蛇”空空导弹,此刻,“响尾蛇”跟
踪装置已经捕捉到了通口那架飞机发动机排出的热气。
“哇哇哇……”日野上尉的头盔耳机里响起了导弹攻击的叫声,他眼前的平视显示
器已显示出目标进入导弹射程之内的告警文字,信号灯也在频频闪着亮光。
“太好了。”日野很为自己今天的表现有些高兴。他抓住时机,用大拇指按下了位
于操纵杆上的发射按钮。攻击完成了,日野心中一阵轻松。可就在这时,日野感到飞机
略一晃,翼下的导弹离梁时,发出了金属磨擦的怪声。
日野看到一枚“响尾蛇”导弹喷着火,忽地窜了出去。
通口在被日野咬住的那一刻,就知道败局已定。他做了几个摆脱的动作,仅此而已
,然后就该是返航了。
然而,他并不知道一枚导弹已经扑过来,钻入了他的飞机发动机的排气口。一声轰
响,通口只觉得飞机剧烈地震动了一下,紧接着就失控了。
“飞机失控啦!”通口向地面喊了声,马上起动了弹射座椅,“嘭”地一声,通口
被弹射了出来。救生伞打开了,通口落到了海里。通口掉到海里不久,就被日本渔民救
起。
狼狈不堪的通口望着天空,一时不知该说些什么。到底是怎么回事?我是被谁击落
的?
惴惴不安的日野飞回了基地,当他听到同伴被救后,才总算好受点了。
事后,事故专家判断是电气系统发生了故障,类似的事故日本航空自卫队在1986年
9月也发生过一次,第7航空团204飞行队的一架F-15战斗机,为了紧急起飞,在待命机库
起动发动机时,机载空空导弹意外走火,射到机场草地爆炸。
飞行员可以相信演练中的对手伙伴吗?在天上飞行的人还能放心地将自己的生命交
给地勤人员吗?一场事故也可能会引发一场信任危机。的确,这话并非危言耸听。(未完
待续)
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欲将心事付瑶琴,知音少,弦断有谁听!
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