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发信人: AlanZhao (Alan), 信区: Green
标  题: 美国空军的“大型狩猎”计划 
发信站: 哈工大紫丁香 (2000年09月28日16:44:33 星期四), 站内信件


　　新华网9月27日专稿：每当有特别的任务需要不事声张地迅速动用新技术的时候——
从20世纪50年代对东欧的空中侦察，到1999年科索沃空战中对南斯拉夫防空力量的欺骗
——迫不及待的作战计划人员总要求助于美国空军不为人所知的“大型持猎”（Big Sa
fari）计划。
　　尽管预算经费不固定和政治气候变化无常，在过去48年里，“大型狩猎”计划还是
通过把创新设想转化成有人驾驶和无人驾驶飞机上的作战系统，证明了自己的价值。套
用一个好莱坞式的比喻，“大型狩猎”计划就如同是把管理与科学人才、新技术和资金
集中到一起来解决特殊问题的港片人”。即使到了今天，这一机构也只雇用了200人，每
年的预算并不多，约为8亿美元，管理的项目有26个，涉及32种不同型号的飞机。
　　以搜集情报见长
　　“大型狩猎”计划专门从事见效迅速、成本低廉的小批量生产项目。但是也有一些
例外。在越战期间，‘大型狩猎’针划的官员参与组织生产了约1000架用来搜集北越情
报的无人驾驶侦察机。
　　“大型狩猎”计划的特长一直是情报搜集，其中最常见的是光学、雷达和电子侦察
，但是该机构也开发了电子战方面的专门技术，最近还对信息战有所涉猎。尽管未经官
方证实，但据传“大型狩猎”计划在潜心研究用实时通信和电子图像来迷惑敌方领导人
的技术。最近在华盛顿的一次航空展览上，一个EC－130“罗盘呼叫”电子战飞机机组公
然打出了鼓吹该机型所具有的信息战功能的牌子。
　　“大型狩猎”计划的一个较为引人注目的任务是管理五角大楼最重要的电子战飞机
。这些飞机包括美国空军第 55大队的C－135V／W“铆钉”飞机（用于收集电子情报）、
RC－135S飞机（用于收集导弹情报）和RC－135U“作战哨兵”飞机（用于精密电子信号
分析）。“大型狩猎”计划的业务范围还包括EC－130“罗盘呼叫”（用于通信干扰）和
“单人突击队”（用于电子干扰及电台电视信号的拦截和传输）项目，这两个项目已经
进入了信息战和军事行动领域。
　　在1990到1991年的海湾战争期间，‘大型狩猎”计划处用靶机在空中排出编队，这
些靶机发出类似于美国攻击机的信号，从而能迷惑伊拉克的防空力量。两年前，该处接
管了“食肉者”无人驾驶飞机的项目管理。在短短45天后，这种无人驾驶飞行器就装上
了激光目标指示器，以便在科索沃冲突中执行任务。
　　执行人道主义任务
　　这些年来，“大型狩猎”计划的技术有了长足的进步。以前它只是处理艰难但却相
对直接的任务，例如它在50年代中期曾把当时世界上最大的航空摄像机安装在一架C97运
输机上，对捷克斯洛伐克和东欧进行偷拍，而现在它能够收集并改变敌方领导人最隐秘
的电子对话，从而误导他们的看法。
　　“大型狩猎”计划并不总是与作战有关，有时也执行人道主义任务。在1966年的“
深部热能”计划中，一架携带得克萨斯仪器公司的RS－10红外线测绘系统的RB－57飞机
绘出了宾夕法尼亚州斯克兰顿大面积的地下煤火图。飞机绘制出的正片图像上叠加了街
道分布图，这样城市规划者们就可以分析并处理这些地火。最近，经过专门改进的C-13
0S飞机被用来在莫桑比克寻找洪水灾民。
　　了解内情的人用下面一些说法来描述“大型狩猎”计划的哲学：低调、从始至终、
最低适用标准、利用现成的东西、改进而不研制、提供必需的但不是精致的东西。
　　“大型狩猎”计划处目前被归入航空系统中心的侦察机系统组与侦察系统计划局。
该处在得克萨斯和加利福尼亚没有分队，也许还有助来家客户，包括毒品音制局、国家
辛军情报局和几家外国军方客户。
　　在1990至1991年的海湾战争中，技术上最出色的军事打击，也许是盟军在发起空中
攻势的最初几个小时里摧毁了伊拉克高度一体化的防空体系。
　　盟军在作战中利用战斧式巡航导弹把经过特殊处理的电线卷投放到伊拉克的电网上
，并出动了BQM－74靶机编队，让它们飞往巴格达上空。这种靶机经过了改进，在雷达上
它们看起来就像是盟军的攻击机。特殊的电线武器使整台伊拉克防空系统的大型计算机
的电源供应出现短路。当无人驾驶的靶机出现时，伊拉克的每一个防空炮兵连就得利用
自己的雷达（而不是用集成雷达图像）寻找“来犯的飞机’，于是这些雷达全都成为盟
军F-4G“野翩鼠”反雷达攻击机发射的数以百计的反雷达导弹的目标。伊拉克防空体系
遭到了摧毁，在“沙漠风暴”行动中再也没有发挥作用。
　　寻找无人驾驶飞机、部队、训练设施和运输工具，以及在1991年1月15日盟军发起进
攻之前把它们全部运抵沙特阿拉伯的任务，落在了“大型狩猎”计划的肩上。它通过“
中度损坏”计划改进并检测了这些无人驾驶飞机，同时在15天里训练并装备了第4468战
术侦察机大队。在短短86天后，这些机组人员和飞机在空战的第一个晚上就被派上了用
场。由于“大型狩猎“计划的第4分队不但有执行特殊作战任务的悠久历史，而且其驻地
靠近诺思罗普一格鲁曼公司的无人驾驶飞机厂和海军位于加利福尼亚州彼因特穆古的靶
场，因此被选中来完成这项任务。
　　在美国空军于1947年成立后没多久，高级官员们就意识到需要有特殊的情报收集手
段，来帮助组织其分散的秘密行动，同时还需要发展建造和支持少量专用飞机的能力。

　　在1952年年中得到空军参谋长霍伊特·范登堡将军的批准后，“大型狩猎”计划成
为这些努力的一个焦点。起先，在有限定购、正式信件、日常文书、预算权限、特别拨
款、人事管理或者组织身份确定等方面需要外部的支持。事实证明，这种方法对干在尽
可能短的时间里用最少的人力、最少的资金和日常文书工作来完成项目是必不可少的。

　　第一批项目中有一项是“馅饼脸”计划。空军技术情报中心一直试图让人带着照相
机乘坐运输机来收集图片情报。他们决定动真格的，在一架飞机上安装了由波士顿大学
照相机项目组研制的焦距为20英尺的照相机。这台照相机早些时候曾安装在一架RB－36
飞机上，但是情报官员们不希望利用战斗机。于是这台3．25吨重的“大贝莎”照相机（
又被叫做“戴西·梅”）又安装到了一架波音公司生产的 YC－ 97飞机上。由于波音飞
机安全性较差，这个计划又转到了沃思堡的联合乌尔梯飞机公司。这台照相机的底片尺
寸为18X 36英寸，以0.00025秒的速度曝光。它可以变换位置，通过暗门后一个大窗口以
垂直、左倾或右倾的角度拍摄照片。
　　到本世纪即年代中期，美国空军的大多数利用有人驾驶飞机进行的信号情报收集活
动是在“大型狩猎”计划的支持下完成的。此外，用于在越南执行侦察和施放假目标任
务的无人驾驶飞机也得到了这项计划的支持。

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                              业精于勤，而荒于嬉。   

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