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发信人: glees (针叶林), 信区: Green
标  题: 载人航天190亿都干了些什么？ 
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Oct 10 18:49:08 2003), 站内信件


载人航天190亿都干了些什么？ 
消息源：科技导报 


咋一听190亿是个大数，但分析一下这190亿都要干些什么事，就知道多不多了。 

1. 飞船系统的研制。从神舟1到神舟5，共五艘飞船。飞船平台研制的复杂程度、水平等都
先不说了，仅从神舟2号到神舟5号的每艘飞船上都包括各种空间试验装置、各类精密测量
仪器、空间探测设备、对地观测设备等。每艘飞船上都有一个主要设备，比如神舟3号上的
中分辨率成像光谱仪，是世界上第二台（或第三？）上天的成像光谱仪；神舟4号上的多模
态微波遥感器等。在国外，仅这些单件设备的研制费用每台就超过2亿美元。 

2. 运载系统研制。在神舟系列飞船上天前，我国还没有推力足够将载人飞船送上太空轨道
的运载火箭，因此必须要研制推力更大的运载火箭，包括应急逃生系统的研制等等。结果
大家都看到了，我们的科技工作者完成了多么出色的工作。 

3. 发射系统改造。为了适应载人飞船的发射任务，必须对现有的老旧的发射场设施进行改
造。如果有人去过酒泉卫星发射中心，见到具有国际先进水平的垂直总装和测试厂房、先
进的发射塔架、火箭垂直运输系统等等，就会感到我们的科技人员是在将一分钱掰成两半
在花。 

4.测控系统改造。要保障宇航员安全返回，必须有很大覆盖范围的测控保证。因此，大家
可以从报道中看到，数艘远望号测控船远征在南太平洋、南大西洋执行任务；南非和巴基
斯坦地面站也被租用进行测控。在我国还从没有哪颗其它航天器动用过如此全面的测控支
持，所有这些，不投资研制，是不会从天上掉下来的，甚至花钱都买不来的。 

5. 航天员的生命保障系统。仅仅多了一项“人上天”，就要多出一套完整的生命保障系统
。这个系统除在飞船上的相应设施外，还包括大量的地面研究和试验设施。所用到的都是
非常贵重的仪器设备。在前几艘的试验飞船中，还要上仿真人进行实际测量。想想吧，一
个具备心跳、血压、脉搏等系统的仿真人就需要花费多少费用呢？ 

6. 其它支持系统。比如大型航天器的各类试验装置（真空鑵、力学测试台等等），比如返
回舱分离后的回收系统，比如飞船上留轨半年时各类科学仪器设备的地面应用系统等等，
这些都是需花钱的。 

190亿，就是花在了这些方面。这190亿的经费，使我国跻身于具有载人航天能力的航天大
国行列；使我国不会在空间站项目上再遭受到别人轻蔑的目光；使我国拥有了具有世界水
准的航天地面支持设施，为未来我国发展空间站打下了基础；更使我国获得了载人航天的
实际经验，为未来我国掌握制天权、制信息权迈出了坚实的步伐。 

190亿，相比于“三峡工程”近千亿、“京沪线高速”1400亿的造价，相比于每年公款吃喝
、公款购车等几千亿的花销，是最问心无愧的。我国的航天人可以自豪的对国家说：我们
的每一分钱，都用在了刀刃上。 
 


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  携书弹剑走黄沙
  瀚海天山处处家
  大漠西风飞翠羽
  江南八月看桂花


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