发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标 题: 登月之旅:中国航天走向辉煌(附中国登月艇图1)
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Dec 6 14:28:35 2002) , 转信
http://mil.21dnn.com/5051/2002-12-6/179@563858.htm
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德国汉诺威2000展览上的中国登月模型
1958年李大耀进入上海机电研究院，现在上海航天局的前身。当时他还是复旦大学数
学系的学生，再有两年才毕业，严格地说是60届的学生。“毛主席在1958年的中国八大二
次会议上说，‘我们也要搞人造卫星’，我理解这是一个‘号召’，号召将更多的资源投
入的航天领域上。”当年李大耀所在的上海机电研究院的任务就是研制我国第一枚探空火
箭T-7M，“我当时也不懂什么火箭、卫星，我的工作就是计算航天器的空气阻力。”发射
场就在上海南汇县的海边，发电站用芦苇席围上一后盖了张油布蓬，人员之间没有神通信
设施，连扩音器也没有，全靠手势和嗓门大，给液体火箭发动机加注燃料用上了自行车的
打气筒，火箭上天后怎么跟踪呢？就是几个人手里拿着天线对着天空，看上去像玩遥控飞
机。
中国航天就这样拉开了帷幕。
现在，坐在记者对面的李大耀更像一位退伍的老兵，两年前他刚刚从北京508所退休。
“1970年4月24日晚上正值东方红一号发射，那时候是文革时期，我们这些人被下放到东北
农场劳动锻炼，我们都站在田野里等，火箭的末级装上了发光的裙边，相当于五等恒星的
照度，用肉眼可以观测到，到晚上九点多的时候我们终于看到了”，李老先生回忆说，那
是一个激动人心的年代。
今天，中国的航天事业又将进入一个新的纪元。2003年初神舟四号即将升空，如果不
出意外，这将是中国载人航天的最后一次预演；中国人要挣脱地球的引力前往太空世界。
按照2000年11月发表的《中国的航天》白皮书，在未来的十年中，“开展以月球探测为主
的深空探测的预先研究”，或者说2010年实现登月是一个更明确的目标，中国人要迈出自
己的一小步。
中国航天的新纪元不仅简单意味着载人航天与登月
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德国汉诺威2000展览上的中国月球车模型
描述这个飞速前进的宇航时代，套用美国总统肯尼迪1962年的演讲仍旧不过时:“把人
类有史以来的的5万年浓缩成半个世纪的时间跨度，我们对于开始的40年知之甚少，除了知
道在这40年的最后出现了学会用兽皮遮体的人类。在这个标准下，大约数年前，人类从洞
穴中走出，建造新的家园。仅仅在5年前人类才学会了写字和使用有轮子的车辆。基督教诞
生于不到2年前，印刷出版今年才出现……上个月出现了电灯、电话、汽车和飞机，仅仅在
上周我们才发明了青霉素、电视与核动力。如果现在美国新的飞船能够成功抵达金星，那
么我们可以真正算得上在今天午夜抵达别的星球了。“在这篇在赖斯大学讲演的最后，肯
尼迪说，“我们决定登月……愿上帝保佑这个人类有史以来所从事的最危险和最伟大的冒
险。”
很难讲清楚是什么推动航天技术的飞速发展；但可以很定的是:航天--挣脱引力--去月
球--去火星--是每一个民族光荣与梦想载体。“大国需要一些象征，我们跟别的国家比什
么呢？比人口、比汽车还是比钢铁？尽管还有很大差距，但能拿出比的就是航天了，数一
下发射的卫星，排个一二三”，一位中国的宇航学家接受采访时说。
从另一方面讲，中国航天的新纪元也并不仅简单意味着载人航天与登月。“当年我们
搞‘两弹一星’，国际环境很恶劣，处在美苏的夹缝中，我们可以不修路，可以没有火车
，但不能没有‘两弹一星’，饿着肚子也要上”，这位宇航学家最后说，“而现在，我国
航天的发展要依靠经济的持续繁荣，依靠人民的富裕。冷战之后，航天为人民。”
怎么去月球？
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国外网站刊登的中国登月飞船设想图
“去月球，是一件太复杂的工程，决不是你所能想象到的复杂”，王博士对记者说。
在清华大学逸夫楼中的动力学与控制实验室中，每逢周一上午10点，实验室的研究人员和
一些校外的科研机构赶来的专家学者都会坐在一起，开一个航天科技学术讨论班，讨论班
的主题一般会围绕航天器动力学与控制的一些热点和难点问题进行。这是实验室的传统，
历经二十余年而从不间断。王博士是实验室的博士后，采访就是讨论班开始前进行的。
目前我国的卫星最远发射到了地球静止轨道，距地心大约3.6万公里。而地球到月球的
距离是38.44万公里，远大于这个距离。“从地球发射的探测器的到达月球附近的速度很大
，会掠过月球或者直接撞击在月球表面上，而不能被月球的引力捕获直接形成环绕月球的
卫星。探测器直接撞击在月球表面上的这种方式被称为硬着陆，撞击前探测器相对于月面
的速度一般都大于2.5公里/秒，探测器以这么大的速度撞击在月球表面上会被破坏掉。
这样，我们所能获得的关于月球的信息就极其有限，所以这两种探测方式只是在早期
的探月活动中采用过。”王博士说，“但如果要让探测器持续不断地完成对月球的观测任
务，就必须通过止推发动机在适当的时机和轨道进行工作，衰减探测器相对于月球的速度
，使其成为环绕月球运动的卫星，完成科学观测任务。更进一步的探测工作是让着陆器‘
软着陆’在月面上，进行月球表面的巡游等任务。阿波罗登月就是采用的这种方法，他的
工作方式也是相当复杂，简单地说是这样:阿波罗飞船从地球飞出后，利用反推力制动，类
似于刹车装置，衰减速度，然后环绕月球轨道运动，确定登陆点，阿姆斯特朗坐着登陆舱
脱离阿波罗号，降落在月球上，登陆舱又一分为二，其一为带轱辘的月球车，阿姆斯特朗
坐在上面可以移动，另一半的返回舱又分为两部分，其中一部分载着阿姆斯特朗回到阿波
罗飞船上，不要忘记飞船还在月球轨道上飞行呢，要飞上去和飞船对接。多么微小的疏漏
，在38万公里外月球都会被放大成一个天文数字。”
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