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发信人: ersy (我也想上天), 信区: Green
标  题: 神舟六号主部件基本完成 上海3年内建航天城 
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Oct 17 17:06:22 2003), 站内信件

　　“神舟”五号载人成功，“神舟”六号欲掀盖头。记者从上海航天局获悉，就在全球
瞩目“神舟”五号的同时，其“后续者”——中国第二艘载人飞船“神舟”六号也已基本
完成主部件建设，接下来将进入组装、调试和试验阶段，并有望在一两年内发射升空。另
据透露，一座现代化的“上海航天城”将在3年内建成。 

　　昨天，上海航天局副局长许良伟向记者表示，比起“哥哥”“神舟”五号，“神舟”
六号的技术状态将类似，但不同在于：将不止搭载一个航天员，而将有两三名航天员协同
“作战”太空，同时搭载更多的实验品，且飞天的时间也更长。另外，和“神舟”五号一
样，上海航天技术研究院同样承担了“神舟”六号的部分任务，包括推进舱的结构和总装
，推进分系统、电源分系统、测控通信分系统9个子系统(图像、话音等)以及配电设备等。
 

　　既然“神舟”六号将比前任“神舟”五号多载人，那“神六”的样子是否会有大变样
呢？——“两者的大小、重量、设备等基本不变”，研究“神舟”飞船总体设计和推进舱
设计的上海航天技术研究院刘宗映研究员如是说。具体说来，“神舟”五号在设计上本来
就有载3人飞7天的能力，“后续者”“神舟”六号将只在人数和天数上有所增加。要说有
变化，变化最大的应该是在飞船最前端的附加段，这个部分以后会带上更多的实验项目。
 

　　其实，早在2002年3月“神舟”三号在酒泉卫星发射中心成功发射后，江泽民同志就在
讲话中宣布了中国载人航天“三步走”的规划。 

　　根据具体国情，我国的载人飞船“三步走”计划在20年内完成，具体包括：第一阶段
是突破载人技术，“神舟”五号和“神舟”六号都属于这个阶段，为的是让中国的航天员
顺利实现“遨游九天”。第二阶段是空间实验室工程，即建立短期有人照料、长期自主运
行的空间实验室，实现飞船和飞船(或目标飞行器)的空间交会对接，并能让航天员出舱活
动。第三阶段是建立长期性、5～15年甚至更长时间的永久空间站。 

　　据悉，就在本次“神舟”五号发射之际，更多的上海航天人驻守在大后方忙碌，他们
一面热切关注着胜利，一面全力投入“神舟”六号以及下一步空间实验室项目的研制。当
下要解决的是交会对接技术。专家表示，随着中国未来空间站的建成，“神舟”飞船将成
为往返于天地之间的“公共汽车”。 

　　今年是上海航天局成立以来最繁忙的一年，除了成功发射“神舟”五号，年内还有长
征四号乙火箭、长二丁火箭等发射项目。另据有关人士透露，上海将在西南近郊建立起一
个集研发和制造一体的现代化“上海航天城”，计划3年内完工，目前已经征地1000多亩。

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  老鼠怕猫？
    那是谣传！^-^ 




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