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标  题: 如何确保飞船返回舱准确返回着陆场？
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标  题: 如何确保飞船返回舱准确返回着陆场？
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www.XINHUANET.com　　2005年10月16日 10:50:43　　来源：新华网 

    新华网内蒙古四子王旗１０月１６日电（记者李宣良、田兆运）确保飞船精确
返回，是载人航天飞行任务的关键。我国载人航天工程着陆场系统总设计师侯鹰在
接受新华社记者采访时说，通过对飞船一系列的精确调姿、制动，将确保飞船准确
返回。 

    神舟六号飞船按预定计划完成围绕地球运行的圈次后，将开始从南大西洋上空
向地球表面返回。停泊海上的航天测控船将向神舟六号发出返回指令，飞船发动机
开始加温预热。 

    在测控指挥系统的精确控制下，神舟六号飞船将逆时针转过９０度，由轨道舱
在前、返回舱居中、推进舱在后的轨道飞行状态变为横着飞行状态。这时，轨道舱
从返回舱与推进舱中分离出来，留在太空轨道继续运行。 

    轨道舱分离后，返回舱和推进舱的组合体将继续逆时针转过９０度，变成推进
舱在前、返回舱在后的飞行状态，相当于与最初的飞行状态掉了个头。推进舱发动
机朝着飞船前行的方向点火制动，减速的飞船开始降低高度，向地球飞行。 

    在降落到距离地球大约１４０公里左右时，返回舱与推进舱分离。推进舱进入
大气层烧毁，返回舱进行最后一次也就是第三次调姿，以设定好精确角度向地球飞
行。 

    这短短几分钟内的３次调姿与再入制动，对飞船的准确返回极为关键。侯鹰说
，如果返回控制时间出现１秒钟的误差，就将导致地面落点９公里的偏差，甚至会
使飞船无法正常返回地面。调姿与制动完全是程序化的，飞船可自动执行。同时，
返回舱还具有升力控制能力，可控制落点精度，使返回舱降落到预定的主着陆场内
。（完） 


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