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标  题: 神舟六号七大系统“两总”比神五平均年轻5岁
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【 以下文字转载自 Aero 讨论区 】
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标  题: 神舟六号七大系统“两总”比神五平均年轻5岁
发信站: BBS 哈工大紫丁香站 (Thu Oct 13 16:12:14 2005)

 
【2005-10-12 10:11:00】
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(记者白瑞雪、孙彦新)从神舟一号到神舟五号立下汗马功劳的火箭专家黄春平在退居幕
后之前,把运载火箭系统总指挥的接力棒交到了比自己小24岁的一位同样属虎的年轻人
手中,他叫刘宇。 

尚志、张柏楠、陈善广……在神六飞行任务各系统的“老总”中间,记者发现了不少像刘
宇一样年轻的新面孔。神舟五号七大系统总指挥、总设计师平均年龄53.6岁,神舟六
号则降为48.7岁,其中最年轻的尚志年仅42岁。这位神五飞船的副总指挥和神六飞
船的总指挥被同事评价为一个“飞船每遇难题都缺不了的人”。 

据悉,飞船、火箭试验队中35岁以下的人已占80%,副主任设计师以上人员平均年龄
32岁左右。从发射场到着陆场,工程其他系统的关键技术岗位上也不乏20多岁的骨干
。 

67岁的黄春平在他的新书《载人航天工程运载火箭系统管理实践》中统计,从1992
年到2003年,火箭的设计师平均年龄年轻了18岁。 

“我国的载人航天活动从时间上落后了美俄几十年,但这并不意味着我们要用几十年的时
间才赶得上。”黄春平说,“中国的载人航天工程在总体设计上是跨越式的,我们的人才
培养和成长同样是跨越式的。” 

载人航天工程总设计师王永志在此间向记者表示,中国载人航天工程的一个重大成就在于
,用十几年时间培养了一支新的航天人才队伍。他评价说:“这支队伍很年轻,但他们这
十几年里一直在一线工作,积累了经验,增长了知识,而且是在载人航天工程这个高度严
格的环境和伟大的精神氛围培育中成长起来的,所以现在都能够挑大梁了。把担子交给他
们,我们这一代人很放心。”



摘自《新华网》

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走了。
也许会再回来!
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