Green 版 (精华区)

发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标  题: 关注载人航天 北航教授解秘“神舟”(2)
发信站: 哈工大紫丁香 (Wed Jan  1 09:32:13 2003) , 转信

  主:这次神舟四号,这个无人飞船呀,会不会中国最后一次的这种无人飞行的试验呢


  嘉:如果我们神舟四号整个过程完成顺利,最后能够成功安全地着落、整个系统各个
方面工作都符合要求的话,那么这个的话,我想这个是就有把握吧。

  主:下一步呢,把真正的航天员送到太空——来自酒泉卫星发射中心的消息说,神舟
四号这次全面起动了宇航员生命保障系统的试验,都是哪些方面用来保证宇行员的安全?


  嘉:生命保障系统的话,是一个很复杂的系统。它要使得在这个飞船的话,能够制作
出创造出和在地面上差不多的环境。我们知道宇航员在太空当中,在返回舱,或者是轨道
舱当中工作的时候,他们是不需要穿宇航服的。

  主:就是像我们这样,身着便服,可能就在这个工作舱中来工作?

  嘉:是的,在舱里面的话,这个环境我刚才说了,是和地面上是差不了太多,所以并
不需要去穿宇航服。

  主:哪些方面是这个宇航员生命保障系统当中最重要的一个部分呢?

  嘉:舱内有适当的温度、压力、湿度,这是最重要的一部分,以及能够保证航天员有
足够的水,充分的食物能够保证他的这个身体的循环。

  主:中国在过去从来没有人,从来也没有宇航员能够真正地去登上太空。但是我们都
看过美国的,还有前苏联、俄罗斯,他们的宇航员在太空行走或者工作的状态——那么以
后中国的宇航员在太空中也是那种样子吗,也是在那种状态下工作吗?

  嘉:也是的。

  主:比如说这次神舟四号,它在飞行的时候,它如果万一与到了一种危险,飞船可能
会受到损害,或者是宇航员生命的状况需要它马上返回地球,可是这时候它有可能正好转
到中国的另一边,这时候怎么办呢?

  嘉:神舟飞船在设计的时候就考虑了各种可能发生的应急状态,因此采取了很多应急
措施。在运行阶段如果发现有故障的话,那么就要飞船进入应急的轨道。

  主:也是偏离了原来的运行轨道?

  嘉:对的,而且除了我们这个预定的主回收场以外,还有一个附着落场。

  主:和这主着落场会离得很远吗?

  嘉:离得很远。

  主:可能会在地球的另一头?

  嘉:现在我们这个副着落场是在酒泉附近。

  主:噢,在酒泉附近。将来的话,可能要在国外设置几个副着落场,在整个地面上,
让它有不同的方向,有几个着落场,可能是最安全的?

  嘉:是的。

  主:能够做到随时返回地面吗?

  嘉:不能做到,要等待,等待时机,使得它最后能到达预定的地点。

  为了确保这个宇航员的安全,那么都要在飞船上天之前,都要进行很多次这种飞行试
验。那么试验的次数越多,可能就是暴露它的不安全因素的机会也就越多,那么改正这种
不可靠的因素的机会也就越多。那么在前苏联呢,它是试验了七次才真正的上人,而美国
是试验了21次才上人,有报道说,我们可能用不了这么多次的试验,是这样的吧?

  嘉:是的。

  主:在一开始制定方案的时候,就充分吸取了俄罗斯和美国的一些经验教训,有一些
东西是不需要再试验了?

  嘉:对,对,人家已经碰到钉子了,走不通的路,我们就用不着再去试一下。

  主:但是多一些试验,不是更保险吗?

  嘉:这就是有一个时间,还有这个金钱付出的问题。神舟四号飞船在这一次飞行当中
要进行的实验,包括这种生物技术的研究实验,还有微重力、流体物理的实验等等这种都
是很高技术,很尖端技术的实验。

  主:那么这些实验距离我们普通人的生活是不是很遥远呢?

  嘉:这些实验都涉及到生命科学、物理学等一些基础的机理方面的研究,在将来,我
们利用空间实验室的话,更能够进行更大规模的各个基础学科的研究。这样的话,就是提
高我们科学知识水平。

  主:发射一次飞船,有的报道说,就要耗费几十亿的人民币。那么有的专家认为,载
人航天的这种高风险、高成本决定了它民用需求的一种必然性;也就是说,如果没有民用
需求的目标的话,上去是没有任何意义的。那么中国载人航天,它的目标是什么呢?

  嘉:如果掌握了这个载人航天技术,突破载人航天技术的话,那么下一步,我们就可
以建造空间实验室,通过空间实验室的话,可以进行大量的,非常宝贵的科学实验。有些
实验,这些实验在地面是无法完成的。从更长远的来看,那么这个实现载人航天还为人类
探索更遥远的宇宙空间,比如说月球、火星等等打下基础。

  主:这些神舟四号飞船它的发射上天,它的投资可能会很巨大;但是回报,看得见的
回报可能会很小——和这个投资巨大投资来相比,那么神舟四号只是为了实现一个中国人
登上太空的梦想吗?

  嘉:当然,这个中国航天员上天确实是实现了中国人的长期的梦想。但是它的意义呢
,我们要从长远来看。载人航天,它是一个综合性的高科技。航天技术不是孤立的,它是
要依靠许多许多科学技术部门的支持才能发展。因此中国发展载人航天的话,它就带动许
多相关的科学技术领域的发展;科学的发展带动技术的发展,技术的发展再推动经济的发
展。

  主:最终也会影响到普通人的生活?

  嘉:对,经济发展的话,当然最后就对所有全体人民的生活都会带来深远的影响。

  主:谢谢您接受我们的采访

  结束语:

  神舟四号飞船将在预定的轨道围绕地球飞行108圈,到我们节目播出的时候,神舟四号
飞船

  已经在预定的轨道飞行了接近48个小时,环绕地球超过30圈。那么现在所有的人都在
期待在完成了飞行任务之后,神舟四号飞船能够凯旋。

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※ 来源:.哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 202.118.228.120]
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