Green 版 (精华区)

发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标  题: “神舟”四号揭秘 模拟人逍遥遨游太空
发信站: 哈工大紫丁香 (Mon Dec 30 09:06:04 2002) , 转信

　　随着我国西北大漠中的一声惊天轰鸣，“神舟”四号无人飞船乘风而起，在悠远的太
空中开始它的旋转飞行。而在几百公里之下的地面，对载人航天期待了太久的中国人，正
在举首凝目遥送……他们眼中的期待，更多是来自于对飞船神秘色彩的探求……

　　飞船在天：模拟人逍遥遨游太空
 
　　“神舟”四号飞船的“身体”状态与前两艘飞船基本一样，由推进舱、返回舱和轨道
舱及轨道舱前端的附加段组成，并由长征-2F运载火箭发射。飞船进入远地点343公里、近
地点200公里的椭圆轨道后，飞行5圈(每圈约90分钟)后进行变轨，然后开始在343公里圆轨
道上自主飞行7天共108圈。

　　中国运载火箭技术研究院的专家向记者透露，“神舟”四号上的“船长”和“神舟”
三号上的“船长”是同一个“人”，一个由仿真技术做成的模拟人，包括头、躯干、四肢
等14个部分，“他”体重70公斤，身体每一部分的形状与真人宇航员基本一致，能够满足
航天服的穿脱，当安装在飞船座椅上时，其姿态能够与载人姿态保持一致。“他”可以模
拟宇航员在太空生活时的脉搏、心跳、呼吸、饮食和排泄等多种重要生理参数，并随时受
到地面指挥中心的监控。

　　设备完备：航天员不会坐以待毙

　　与“神舟”三号相比，“神舟”四号的生命保障系统及相关的试验条件更为完备。太
空辐射是对航天员安全的最大威胁，“神舟”四号为宇航员的太空卧室装配了绝对防辐射
的设施。

　　飞船上安装了自动和手动两套应急救生装置，无论是在宇宙航行中或是在返回时发生
意外，船上的救生系统会自动启动，万一自动装置出现故障，船上的手动系统完全可以“
抵挡”，航天员绝不会坐以待毙。飞船的返回舱也非常神奇，它返回地面后，即便不能马
上被发现，舱内为航天员配备的救生物品，也足以保证航天员在陆上生存48小时、海上生
存24小时。返回舱里还有一套气囊，一旦落入水中，3吨重的返回舱也不会沉入水底，它会
漂在水中，等待救援。

　　加盟实验：幸运客搭载感受太空

　　因为机会难得，此次“神舟”四号上照例有一批特殊“乘客”幸运地被获准搭乘飞船
体验太空游。据中科院空间科学与应用总体部张玉涵研究员介绍，其实在这些“乘客”中
，也有“正选”和“候补”之分。所谓“正选”，是指飞船上的有效载荷部分，共有52件
科研设备随船进行科学试验；“候补”则是指为了补足飞船返回舱内额定重量而附加的部
分搭载试验品。

　　“正选”的52件科研设备，将跟随“神舟”四号飞船开展微波遥感对地探测、空间环
境综合监测和生物技术研究实验等科学研究：

　　对地探测是“神舟”四号应用系统科学实验中最重要的一项任务，也是“神舟”四号
实验设备中的“主载荷”。通过微波遥感器这只“千里眼”，地面降水、土壤水分、海面
温度、海面风速等信息指标就尽在掌握之中。

　　空间环境综合监测研究空间环境及其变化，以确保航天器和在不久的将来载人时宇航
员的安全，是此次“神舟”四号空间科学实验的一个重要任务。

　　生物技术实验空间环境特有的微重力、高能辐射是新型药物的天然“梦工厂”，使科
学家们能了解在地面环境下不能获知的一些生命本质特征，从而进一步揭示生命奥秘和理
解疾病。细胞培养仍是本次实验的代表。

　　“候补”乘客主要来自空间技术育种研究中心，小麦、水稻、杨树、葡萄苗、牡丹、
青椒、西红柿等这些植物的种子一同搭载“神舟”四号遨游太空7天。专家说，如果空间实
验顺利的话，1～2年之后老百姓将会吃上“太空大米”，家中的花瓶中插上“天外牡丹”
。

　　安全返回是载人飞行的最后一环，也是载人航天活动成败的最终标志。如果7天后“神
舟”四号返回舱能够顺利着陆，相信中国的载人航天之梦就将有望在“神舟”五号身上得
以实现。

　　·京华时报记者张瑾· 

--

※ 来源:．哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 202.118.228.120]