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发信人: tldj (秃驴:刮了胡子多年轻), 信区: Green
标  题: 曹刚川参观俄空军装备展：“它们的表现都很棒” 
发信站: BBS 哈工大紫丁香站 (Sat Aug 27 21:51:09 2005)

2005年08月26日 19:09 



　　战略轰炸机、空中加油机、雷达警戒和引导飞机、前线轰炸机……6架刚刚参加完“和
平使命-2005”中俄联合军事演习的俄罗斯空军主战飞机，26日上午在青岛流亭机场进行展
示。 



　　上午9时10分，前来参观展览的中国国防部长曹刚川上将，在俄罗斯国防部作战组组长
、陆军副总司令、中俄联合军事演习导演部俄方总导演莫尔坚斯科伊上将的陪同下，登上
图-95MC战略轰炸机的驾驶舱。 



　　坐到驾驶员的位置，面对着密密麻麻的仪表，曹刚川用俄语问俄方飞行员：“飞机的
作战半径有多远？”“4600千米”飞行员回答。“最大起飞重量呢？”“185吨。”走下舷
梯，曹刚川问到：“图-160比图-95MC还要大一些吧？”飞行员回答：“是的，图-160比它
窄一些，但要更长。” 



　　来到伊尔-78加油机巨大的机身下，曹刚川径直走到飞机的尾部，蹲在软式加油管的边
上，向俄罗斯机组人员询问各项性能参数。机组人员介绍说，飞机可搭载4到13名机组人员
，加油管长20多米，可同时给3架飞机加油，1分钟可加油2200多升。“在加油过程中，飞
行员高度紧张，一次空中加油可减轻体重3至4公斤。”听到这话，曹刚川禁不住笑了起来
。 



　　在伊尔-78加油机驾驶舱内，曹刚川坐到副驾驶位置上，对俄飞行员说：“驾驶座舱与
伊尔-76运输机的驾驶座舱比起来，没有太大的变化。”俄飞行员回答：“是的，主要改进
的是尾部加油系统，驾驶座舱改进很小。” 



　　“在驾驶座舱里能观察到飞机后面加油的情况吗？”他问到。“这里无法观察，我们
有专门的加油管理员在后面。”“好，到后面去看看。”曹刚传边说边起身离开座舱。 




　　穿过油罐两侧长长的窄道，曹刚川来到飞机尾部，攀上加油管理员的工作间。狭小的
工作间里气温达40多摄氏度，曹刚川擦擦额头的汗珠，边细致观察加油系统，边问机长：
“这架飞机有没有记录，共加了多少次油？”“我们有详细的记录，仅参加这次演习就与
受油机进行了100多次对接，输油量达5万吨。” 



　　“训练一名加油管理员，需要多长时间？”“大概完成6次飞行后，一名新手就可以独
立工作了。”听罢，曹刚川点了点头。 



　　虽然以前曾登上过A-50雷达警戒和引导飞机，曹刚川登机后依然看得很仔细，还不断
提问。莫尔坚斯科伊对曹刚川说：“在演习过程中，中方空军人员与俄方空军人员一起在
飞机上对局势图进行了实时监控和分析，并向上级报告。”曹刚川点点头：“我们的人员
进行了很好的观摩和学习。” 



　　离开A-50雷达警戒和引导飞机，曹刚川又先后登上图-22M3远程轰炸机、苏-24MK前线
轰炸机，并坐进驾驶座舱进行模拟操作。 



　　莫尔坚斯科伊告诉曹刚川：“今天展示的所有飞机，都参加了昨天的演习。”“很好
，它们的表现都很棒！”曹刚川伸出大拇指。 



　　“如果不优秀的话，我们要这些‘昂贵的玩具’干什么？”莫尔坚斯科伊幽默地说。
 



　　站在苏-27CKM多用途单座战斗机边上，曹刚川对莫尔坚斯科伊说：“今天的参观，是
我们昨天阅兵活动的继续。”莫尔坚斯科伊说：“对我们来说，演习还没有结束。”“等
你们全部顺利返回，演习才算结束。”曹刚川向莫尔坚斯科伊送上祝福：“祝你们一路平
安！” 
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鸾鸟凤凰，日以远兮
燕鹊乌雀，朝堂坛兮


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