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标  题: 重返中美撞机地：涂着迷彩的歼八在低空演练保卫...(转载)
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年06月27日08:50:30 星期四), 站内信件

【 以下文字转载自 HITComment 讨论区 】
【 原文由 zhanggaorong 所发表 】


2002年06月26日10:28 千龙新闻网 
 
　　小寒

　　仅仅一年，中美撞机事件已使海南的知名度大大提升。近日，笔者一行来到陵
水机场，重游旧地。这里的每一处变化，都令人遐思无穷。

　　世界的陵水

 
　　2001年4月，中美飞机在南海上空相撞，美机迫降陵水机场。陵水机场本是南
海航空兵部队的一个备用机场，规模并不算大，周围分布着一个个村落，到处是生
长茂盛的稻田，沐浴着阵阵海风。如果不是撞机事件，它与陵水一样，会永远的默
默无闻。

　　机场邻近海南东线高速公路，北距省会海口市200公里，南离三亚市60公里。
陵水县城离陵水机场八公里左右，陵水县三才镇离陵水机场最近，只有一二公里。
从东线高速公路200公里处可清晰看到陵水机场山顶上的圆顶雷达。当公路忽然拐
弯，雷达罩忽然出现在眼帘中时，游客会不由一阵激动。

　　“当时机场辖区进行了三层封锁，海军陆战队是第一层，机场警卫第二层，公
安是第三层。记者无法进去，但可以远远用望远镜看飞机。那真是一个大家伙。”
同行者介绍说。去年，世界各地的记者蜂涌而来，使陵水成为环球焦点。

　　如今，热闹已成过去，小小的陵水县城十分安静，仿佛与撞机事件隔了几个世
纪。整洁的街道上有连踵的茶坊，人行道上摆放着红色的塑料椅，男人们在闲坐聊
天。同行者介绍，当地流行妇女干活，而男人休闲，这是天经地义的。茶也便称作
“老爸茶”。有许多“摩的”穿梭而过，车夫皆着红色马夹。

　　一年前义愤填膺的控诉已不复见，旅游已是如今陵水的主题。椰林遮掩的商店
在出售花花绿绿的短袖衬衫，感觉像是夏威夷。陵水已不拒绝美国：货架上堆满美
国产的洋芋片和开心果，而县城15公里外新村鱼港的美国红鱼育苗场正在招商。

　　在通往陵水最有名的猴岛旅游区的地方，兴建了中国最长的跨海索道，长达
2138米。而这竟也是美国国际索道股份公司与武汉三特集团投资兴建的，总共投资
4800万元人民币。

　　海南如今流行这样一句话：海南的海口，中国的三亚，亚洲的博鳌，世界的陵
水。

　　陵水县始置于隋大业六年(610年)，距今已有1388年的悠久历史。全县有16个
民族，以黎、汉、苗族人口居多，是个黎、汉苗等民族“大杂居、小聚居”的地方
。王局长称，去年下半年以来，来陵水的游客增多了，一年达到50万人次，在黄金
周，一天便有3000人。但海外游客尚不多。

　　没看见猴子却看见了歼八

　　但游客主要是来看猴子的，而不是来看空军英雄王伟的。猴岛隔了一条海峡与
陵水县城相望。郁郁葱葱的岛上有四群猴子，共三四百只。

　　陵水是黎族自治县，猴岛上，许多着民族服装的少女在招揽游客。这座岛其实
很有名，山上有一个大肚弥勒佛像，是1996年修的，现在看来，是破坏了景色，但
陵水县旅游局王局长说，没有人敢拆除。

　　遗憾的是，看不见一只野生猴子。据说，是山上的树多了，果多了，猴子不再
下山掠食。以前，常有大群猴子下山来找人要食吃，一不注意，相机、挎包都要被
抢走。“你们绝不能与猴子对视，手一定要插在裤袋里，不能拿出来。”导游谆谆
告诫。

　　王局长说，县里正在想办法，要把猴子逗引下山。但目前，游客只好观看驯猴
表演的马戏。“撞机事件后，有一些游客闹着要去看飞机。我们当然不能带他们去
。”王局长说。

　　在猴戏表演的同时，天上会响起轰鸣声。抬头看去，见是涂着迷彩的歼八在低
空演练，有时是双机编队，有时是单机。

　　这时，便会有年轻的男性游客，放弃了看猴，跑到空地上，在油棕与大叶相思
之间，久久抬头张望海航的战斗机。此时，才能使人回想起英雄王伟。

　　陵水县以王伟命名了一所希望小学，但我们没有看到，也没有人提起。

　　海面上，浮着许多固定的排筏，上面开设了饭馆，供游客吃极新鲜的海鲜。去
年，在搜救王伟行动中，陵水新村镇和黎安镇共出动渔船600多艘，参加搜寻的人
员达1500多人次。获悉王伟已无生还希望的消息后，两个镇的渔民都按照当地习俗
悼念王伟。这些渔民，也许便是饭馆的老板吧？

　　但现在，再没有人再谈起撞机。当地人讲得更多是种植经济和旅游业。

　　撞机处将耸立比自由女神像还高的观音像

　　“在中美撞机的地方，将耸立起一座比自由女神还要高的观音像——新闻媒体
都是这么报道的。”海南南山旅游发展有限公司总经理助理蒋海燕兴致勃勃地对我
们说。没有想到，在三亚，我们又一次听到了撞机，听到了美国，但是，却是给观
音当了注脚。

　　南山海上观音像高108米，的确比美国自由女神像高14.4米，佛像为三尊手势
各异白衣观音像的合一体。

　　工程分为海上基础工程、陆地工程及观音像的锻造和安装工程三部分。海上工
程包括直径120的人工岛填筑工程，建造在人工岛上面积1.3万平方米的圆通宝殿建
筑工程，以及连接岛岸的长280米的普济桥建筑工程。陆地工程由面积达六万平方
米的观音广场以及其它配套设施构成。主体项目建设完成需投入3.5亿元人民币。


　　海上观音园区开发项目，已被列入国家计委和国家旅游局推荐的中国旅游业优
先发展项目，以更加积极地刺激消费、拉动内需。如今，填岛工程已经结束了。站
在南山上，看到海浪拍岸，一望无际，观音像驻足的圆盘莲花座在海中若隐若现，
只是，并不见坠入海中的飞机残骸。

　　不知从何时起，中国兴起了筑佛像热，如1997年建成的浙江普陀山南海观音大
佛，高20米，重70吨，是世界上第一座使用仿金材料建成的巨型铜像。嗣后在无锡
灵山落成了高88米，重650吨的青铜释迦牟尼佛像。

　　在海南，各主要景区间都有高速路相连，面向大海，是大片的别墅度假村，但
路边仍时见雕堡，那是50年代，为阻止美帝训练的台军登陆而修筑的。已经没有人
去留意它们了。

　　在我们离开海南时，有很长一段时间是无言的。微微海风拂面，使人轻松惬意
。无论如何，这里的变化，王伟们是感受不到的了。
 



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