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发信人: flaxs (要走到那里), 信区: Green
标  题: 中国远征军入缅作战述略(4)
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年07月01日10:01:14 星期一), 站内信件

同古战斗
（一）皮尤河前哨战
我远征军先遣第二百师附骑兵团及工兵团的一部，先头部队于一九四二年三月八
日到达同古，九日接收英军防务完毕，十一日骑兵团附工兵一部、步兵一连，推
进至皮尤河及其南十二公里处担任警戒，由骑兵团副团长黄行宪指挥。骑兵团团
长林承熙鉴于英军与敌作战月余尚不明了当面的敌情，想到前哨部队的最主要任
务就是搜索敌情，应该设法获得敌人的有关文件。他根据连日侦悉日寇大胆追击
英军的战术，在皮尤河南十二公里处先构筑假阵地，又在皮尤河南岸构筑埋伏狙
击阵地，皮尤河北岸构筑主警戒阵地，并准备好皮尤河大桥下的爆破工作，等待
敌人行至北端，即用电气导火爆炸。所有阵地都伪装得十分巧妙，不易被敌人发
现。
三月十八日英缅军全部撤退，日寇跟踪追击，到达皮尤河南十二公里处，与我发
生了激烈的前哨战，这样就掩护了英军脱离敌人，安全撤退。当时从敌人死体身
上的符号，发现当面之敌为五十五师团。我前哨连当日达成任务后，即在黑夜撤
退，埋伏于皮尤河南岸南侧，准备狙击冒进之敌。十九日晨，敌果然采取追击英
军的姿态，以一大队轻快部队冒进，不知在皮尤河岸已踏入我远征军前进部队预
设的埋伏阵地。当敌军用汽车数辆行至桥北端时（桥长约二百余公尺），全桥轰
然陷落（英军在皮尤河以南桥梁皆未破坏，故敌人有此冒进），敌车尽复。但敌
兵仍下车企图顽强挣扎，后续车辆霎时拥塞于南岸公路上。这时我军枪声四起，
埋伏的机枪从尾到头，反复射击，打得敌人落花流水，向公路两侧逃窜。企图顽
抗的敌人多被智勇双全的我军王若坤排长予以消灭。敌后援不济，大部被歼，仅
有少数向森林内逃窜。我军搜索敌人死体，发现击毙敌人中有联络军官一员。卤
获地图、日记、望远镜、文件、武器、车辆甚多。证明从泰马入缅之敌为十五军
之两个师团，是从泰国经毛淡棉进犯缅甸；中路仰曼公路为敌五十五师团；其进
入仰光向西路普罗美英军进攻之敌为三十三师团；东路敌为十八师团，尚在泰国
景迈及毛淡棉间；敌原企图分三路向曼德勒进攻。又知这天被我消灭之敌为——
二联队的一小队。午后敌人增加兵力并以步炮联合向我皮尤警戒阵地进攻，这时
我骑兵团以已达成任务转移至后方既设阵地，皮尤河岸仅留少数狙击兵迟滞敌人
前进，战争至深夜，撤回既设阵地。 
（二）同古激战十二天
我当时明了当面敌情及敌人整个战斗计划后，判断当面之敌最大不会超过两个师
团（虽认为敌第十八师团主力有增加中路的可能，但尚未料到敌在仰光登陆之五
十六师团），就下决心照蒋介石指示，集中我军主力，击破当面敌人，进而协同
英军收复仰光，我并亲赴同古，指导二百师固守同古，掩护我军主力的集中，史
迪威也同意我的意见。于是我在前方积极准备同古会战，史迪威任后方与英方交
涉调度部队集中，预定五日至七日开始向敌攻击。
三月二十日起，同古序战开始。敌自前日受我伏击后，行动极为慎重，先头以步
骑联合约五六百人，用广正面向我军搜索前进；发现我军在鄂克春有既设前进阵
地，随就展开一联队附山炮四门向我攻击。
二十一日，敌增炮二门，共为六门，向我攻击整日，敌机并更番轰炸同古，我军
猛勇还击。敌伤亡三百余人，攻击顿挫。我亦伤亡一百四十余人，阵地屹然未动
。
二十二日，敌再向我鄂克春阵地进攻未逞，一部企图迂回，亦被击退。全日炮战
激烈，入夜沈静。二十三日，敌增至两联队（一一二及一四三联队），炮十二门
，以战车、装甲车掩护向我鄂克春阵地攻击，炮火猛烈；敌机二十余架这天投弹
六次。我以步骑配合向敌侧反击，结果毁敌战车、装甲车各二辆、汽车七辆，敌
向南窜逃。下午八、九时敌再向我攻击，阵地被突破一部，彻夜对战。二十四日
，敌炮空联合向我阵地猛攻，另一部敌五、六百人附小炮数门由同古以西向同古
以北飞机场迂回。同古机场北部由我工兵团警戒，正在破坏铁路，团长李树正仓
皇失措，向后撤退；仅二百师五九八团的一营与敌激战，午后五时放弃机场退守
同古。是晚戴师长调整部署，将鄂克春、坦塔宾前进阵地放弃，集结该师主力保
卫同古。
二十五日拂晓，敌步炮空联合三面围攻同古，我军沉着坚守，并以火烧森林阻敌
前进。敌机三十余架更番轰炸同古，一般建筑多被炸毁。但我军利用阵地，伤亡
甚微。入晚我各部队不断以小部队袭敌，有断续小战斗。
二十六日，发现敌占同古机场后，敌五十五师团以工兵及骑兵守备，另以一部挺
进至南阳车站占领阵地。
这一天敌以三个联队（一一二、一四三、一四四）围攻同古，主力指向同古西北
角攻击。该方我二百师六百团阵地被突破，我军遂退守同古铁路以东继续抵抗。
是日敌我争夺战甚烈，双方伤亡较大。
二十七日，敌主力继续进攻同古，因敌我短兵相接，敌人炮火失效，我官兵沉着
固守，敌伤亡较重。我二百师五九九团伤亡亦大。午后敌一部向北推进，与我新
二十二师在克永冈附近发生遭遇战，双方彻夜对峙。
二十八日，敌人在同古北方要点构筑阵地，企图以一部对叶带西方面取守势，阻
我新二十二师攻击；集中主力先消灭我第二百师，并放射糜烂性毒气。敌我反复
冲杀，我伤亡虽重，但士气旺盛迄晚城内阵地仍未动遥敌并化装英缅军及缅甸土
人驱牛车暗带械弹，企图混入同古城内里应外合，均经我二百师查出消灭。至晚
清理战场，计卤获迫击炮七门、步枪百余枝、机枪六挺及防毒面具等甚多。
是夜十一时，我戴师长在桥东司令部被由同古东南迂回的敌军越过色当河东岸来
袭，与五九九团第三营特务连发生混战，激战至二十九日拂晓后即与城内部队通
讯中断；同古城内我守军二百师步兵指挥官郑庭笈听到桥东战斗激烈，立即派五
九八团的一部对敌东西夹攻，午后已将敌压迫于大桥东南对峙，并与五九九团第
三营取得联系，逐渐恢复掌握。
同日（二十八日），我叶带西集中的新二十二师主力及炮兵战车各一部（只有轻
战车，炮战车尚在腊戍待运），为了解救二百师的被围，向南猛攻，至午后攻占
南阳车站四周及部分建筑物；战车并将敌炮兵阵地摧毁，获山炮一门及弹药文件
甚多。但南阳车站坚固建筑物中的敌人顽强抵抗，迄未肃清。
二十九日，我新二十二师向南阳车站继续攻击，敌军增援，以步炮联合反攻，敌
我相战竟日，均无进展。同日，我游击司令黄翔令补二团的一部由南阳车站以西
勃因山脉森林内迂回至同古附近，有一连曾一度进入永克冈机常这一天，同古西
南北敌部被我军攻击牵制，对同古攻击减轻，仅有炮战。大桥以东之敌仍对戴师
攻击甚烈，似有断我同古后路、包围歼灭我二百师的企图。
（三）放弃同古
在这期间（三月十八日至三十日）全般情况是这样的：１#三月十四日由仰光登陆
的敌军后续部队约一师团（以后证明为五十六师团），行动尚未判明。在泰国境
内的十八师团既未向景东方面进攻，即有经毛淡棉入缅的可能（以后证明其主力
加入中路战斗）。
２#东路景东毛奇方面：我第六军在景东、毛奇方面无大小战斗；景迈方面之敌正
向景东抢修公
路。
３#西路普罗美方面：英军正面仅有小接触。三月二十九日英军应史迪威的要求（
这是合理的），在普罗美南向少数日寇攻击，英装甲部队进入庞得后，即被敌军
在斯维当截断后路，英军仓皇撤回普罗美。
４#英空军于二十一日被敌机完全毁灭。我美空军志愿队虽经协定自二十七日起协
同我二十二师攻敌，但直至三十日从未出现。
除以上情况外，我第五军九十六师、战车炮兵等部队尚需一周以后始能集中（以
后实际到四月十五日才集中完毕），而六十六军何时集中尚难预料。二百师已在
同古连续战斗十二日，补给中断，加以日寇顽强坚守既得据点，我军攻击亦非一
举可以夺取（根据昆仑关作战经验）。在此形势下，我军既不能迅速集中主力与
敌决战，以解同古之围，而旷日持久，仰光登陆之敌势必参加同古战斗，坐使二
百师被敌歼灭。如此，则我远征军将被敌人各个击破，有全军覆没之虞。因此，
我决心令二百师于二十九日晚突围，以保全我军战力，准备在另一时间、另一地
点与敌决战。
当时史迪威坚决反对，仍坚持以不足的兵力向敌攻击，双方争执甚烈，竟至闹翻
。史迪威坚不放弃他的错误主张（其实是想个人出风头），竟以服从命令来威胁
我，并派他的参谋窦尔登监督我实施他的攻击命令。我以这个问题关系远征军存
亡，并未受他的威胁，另令新二十二师于三十日向南阳车站之敌佯攻牵制敌人，
令二百师于二十九日夜经同古以东突围，沿色当河东岸到叶带西归还建制，车辆
经毛奇公路归还，主力撤出同古后即将大桥破坏。
二百师在同古撤退，可以说是有计划的主动的撤退。撤退时同古城内部队接到戴
师长命令，由步兵指挥官郑庭笈指挥，撤退前对敌实施佯攻，撤退后仍留少数部
队牵制敌人。到三十日拂晓，我大队已经安全渡过色当河，而敌人仍围住这个空
城，步炮空联合向城内大举进攻，弹如雨下。我最后牵制敌人的小部队也就在这
个时候安全渡河。敌部前进，才发现同古乃是一个空城。我二百师却连伤兵都未
丢失，全师而归（当时火食担一度走错路失去联络，以后全部归队）。
同古战斗，二百师是完成了任务的，战术战斗都有一定的成功。我远征军既不能
适时适地集中主力与敌决战，那末予敌以一定打击之后放弃同古，保持战力，选
择另一有利的时间地点集中主力与敌决战，这是合乎战略、战术原则的。
所遗憾的是，同古会战未成，放弃控制毛奇公路的重镇，既不能积极达到收复仰
光的目的，反使以后敌人从毛奇公路向我军大后方腊戍长驱直入，这是错误的。
但这种错误是英方另有阴谋，故意耽误运输，我统帅部一切依赖英方，咎由自取
，而不该把一切责任委之于前方部队长的。

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