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发信人: flaxs (要走到那里), 信区: Green
标  题: 中国远征军入缅作战述略(4)
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年07月01日10:01:14 星期一), 站内信件

同古战斗
(一)皮尤河前哨战
我远征军先遣第二百师附骑兵团及工兵团的一部,先头部队于一九四二年三月八
日到达同古,九日接收英军防务完毕,十一日骑兵团附工兵一部、步兵一连,推
进至皮尤河及其南十二公里处担任警戒,由骑兵团副团长黄行宪指挥。骑兵团团
长林承熙鉴于英军与敌作战月余尚不明了当面的敌情,想到前哨部队的最主要任
务就是搜索敌情,应该设法获得敌人的有关文件。他根据连日侦悉日寇大胆追击
英军的战术,在皮尤河南十二公里处先构筑假阵地,又在皮尤河南岸构筑埋伏狙
击阵地,皮尤河北岸构筑主警戒阵地,并准备好皮尤河大桥下的爆破工作,等待
敌人行至北端,即用电气导火爆炸。所有阵地都伪装得十分巧妙,不易被敌人发
现。
三月十八日英缅军全部撤退,日寇跟踪追击,到达皮尤河南十二公里处,与我发
生了激烈的前哨战,这样就掩护了英军脱离敌人,安全撤退。当时从敌人死体身
上的符号,发现当面之敌为五十五师团。我前哨连当日达成任务后,即在黑夜撤
退,埋伏于皮尤河南岸南侧,准备狙击冒进之敌。十九日晨,敌果然采取追击英
军的姿态,以一大队轻快部队冒进,不知在皮尤河岸已踏入我远征军前进部队预
设的埋伏阵地。当敌军用汽车数辆行至桥北端时(桥长约二百余公尺),全桥轰
然陷落(英军在皮尤河以南桥梁皆未破坏,故敌人有此冒进),敌车尽复。但敌
兵仍下车企图顽强挣扎,后续车辆霎时拥塞于南岸公路上。这时我军枪声四起,
埋伏的机枪从尾到头,反复射击,打得敌人落花流水,向公路两侧逃窜。企图顽
抗的敌人多被智勇双全的我军王若坤排长予以消灭。敌后援不济,大部被歼,仅
有少数向森林内逃窜。我军搜索敌人死体,发现击毙敌人中有联络军官一员。卤
获地图、日记、望远镜、文件、武器、车辆甚多。证明从泰马入缅之敌为十五军
之两个师团,是从泰国经毛淡棉进犯缅甸;中路仰曼公路为敌五十五师团;其进
入仰光向西路普罗美英军进攻之敌为三十三师团;东路敌为十八师团,尚在泰国
景迈及毛淡棉间;敌原企图分三路向曼德勒进攻。又知这天被我消灭之敌为——
二联队的一小队。午后敌人增加兵力并以步炮联合向我皮尤警戒阵地进攻,这时
我骑兵团以已达成任务转移至后方既设阵地,皮尤河岸仅留少数狙击兵迟滞敌人
前进,战争至深夜,撤回既设阵地。 
(二)同古激战十二天
我当时明了当面敌情及敌人整个战斗计划后,判断当面之敌最大不会超过两个师
团(虽认为敌第十八师团主力有增加中路的可能,但尚未料到敌在仰光登陆之五
十六师团),就下决心照蒋介石指示,集中我军主力,击破当面敌人,进而协同
英军收复仰光,我并亲赴同古,指导二百师固守同古,掩护我军主力的集中,史
迪威也同意我的意见。于是我在前方积极准备同古会战,史迪威任后方与英方交
涉调度部队集中,预定五日至七日开始向敌攻击。
三月二十日起,同古序战开始。敌自前日受我伏击后,行动极为慎重,先头以步
骑联合约五六百人,用广正面向我军搜索前进;发现我军在鄂克春有既设前进阵
地,随就展开一联队附山炮四门向我攻击。
二十一日,敌增炮二门,共为六门,向我攻击整日,敌机并更番轰炸同古,我军
猛勇还击。敌伤亡三百余人,攻击顿挫。我亦伤亡一百四十余人,阵地屹然未动

二十二日,敌再向我鄂克春阵地进攻未逞,一部企图迂回,亦被击退。全日炮战
激烈,入夜沈静。二十三日,敌增至两联队(一一二及一四三联队),炮十二门
,以战车、装甲车掩护向我鄂克春阵地攻击,炮火猛烈;敌机二十余架这天投弹
六次。我以步骑配合向敌侧反击,结果毁敌战车、装甲车各二辆、汽车七辆,敌
向南窜逃。下午八、九时敌再向我攻击,阵地被突破一部,彻夜对战。二十四日
,敌炮空联合向我阵地猛攻,另一部敌五、六百人附小炮数门由同古以西向同古
以北飞机场迂回。同古机场北部由我工兵团警戒,正在破坏铁路,团长李树正仓
皇失措,向后撤退;仅二百师五九八团的一营与敌激战,午后五时放弃机场退守
同古。是晚戴师长调整部署,将鄂克春、坦塔宾前进阵地放弃,集结该师主力保
卫同古。
二十五日拂晓,敌步炮空联合三面围攻同古,我军沉着坚守,并以火烧森林阻敌
前进。敌机三十余架更番轰炸同古,一般建筑多被炸毁。但我军利用阵地,伤亡
甚微。入晚我各部队不断以小部队袭敌,有断续小战斗。
二十六日,发现敌占同古机场后,敌五十五师团以工兵及骑兵守备,另以一部挺
进至南阳车站占领阵地。
这一天敌以三个联队(一一二、一四三、一四四)围攻同古,主力指向同古西北
角攻击。该方我二百师六百团阵地被突破,我军遂退守同古铁路以东继续抵抗。
是日敌我争夺战甚烈,双方伤亡较大。
二十七日,敌主力继续进攻同古,因敌我短兵相接,敌人炮火失效,我官兵沉着
固守,敌伤亡较重。我二百师五九九团伤亡亦大。午后敌一部向北推进,与我新
二十二师在克永冈附近发生遭遇战,双方彻夜对峙。
二十八日,敌人在同古北方要点构筑阵地,企图以一部对叶带西方面取守势,阻
我新二十二师攻击;集中主力先消灭我第二百师,并放射糜烂性毒气。敌我反复
冲杀,我伤亡虽重,但士气旺盛迄晚城内阵地仍未动遥敌并化装英缅军及缅甸土
人驱牛车暗带械弹,企图混入同古城内里应外合,均经我二百师查出消灭。至晚
清理战场,计卤获迫击炮七门、步枪百余枝、机枪六挺及防毒面具等甚多。
是夜十一时,我戴师长在桥东司令部被由同古东南迂回的敌军越过色当河东岸来
袭,与五九九团第三营特务连发生混战,激战至二十九日拂晓后即与城内部队通
讯中断;同古城内我守军二百师步兵指挥官郑庭笈听到桥东战斗激烈,立即派五
九八团的一部对敌东西夹攻,午后已将敌压迫于大桥东南对峙,并与五九九团第
三营取得联系,逐渐恢复掌握。
同日(二十八日),我叶带西集中的新二十二师主力及炮兵战车各一部(只有轻
战车,炮战车尚在腊戍待运),为了解救二百师的被围,向南猛攻,至午后攻占
南阳车站四周及部分建筑物;战车并将敌炮兵阵地摧毁,获山炮一门及弹药文件
甚多。但南阳车站坚固建筑物中的敌人顽强抵抗,迄未肃清。
二十九日,我新二十二师向南阳车站继续攻击,敌军增援,以步炮联合反攻,敌
我相战竟日,均无进展。同日,我游击司令黄翔令补二团的一部由南阳车站以西
勃因山脉森林内迂回至同古附近,有一连曾一度进入永克冈机常这一天,同古西
南北敌部被我军攻击牵制,对同古攻击减轻,仅有炮战。大桥以东之敌仍对戴师
攻击甚烈,似有断我同古后路、包围歼灭我二百师的企图。
(三)放弃同古
在这期间(三月十八日至三十日)全般情况是这样的:1#三月十四日由仰光登陆
的敌军后续部队约一师团(以后证明为五十六师团),行动尚未判明。在泰国境
内的十八师团既未向景东方面进攻,即有经毛淡棉入缅的可能(以后证明其主力
加入中路战斗)。
2#东路景东毛奇方面:我第六军在景东、毛奇方面无大小战斗;景迈方面之敌正
向景东抢修公
路。
3#西路普罗美方面:英军正面仅有小接触。三月二十九日英军应史迪威的要求(
这是合理的),在普罗美南向少数日寇攻击,英装甲部队进入庞得后,即被敌军
在斯维当截断后路,英军仓皇撤回普罗美。
4#英空军于二十一日被敌机完全毁灭。我美空军志愿队虽经协定自二十七日起协
同我二十二师攻敌,但直至三十日从未出现。
除以上情况外,我第五军九十六师、战车炮兵等部队尚需一周以后始能集中(以
后实际到四月十五日才集中完毕),而六十六军何时集中尚难预料。二百师已在
同古连续战斗十二日,补给中断,加以日寇顽强坚守既得据点,我军攻击亦非一
举可以夺取(根据昆仑关作战经验)。在此形势下,我军既不能迅速集中主力与
敌决战,以解同古之围,而旷日持久,仰光登陆之敌势必参加同古战斗,坐使二
百师被敌歼灭。如此,则我远征军将被敌人各个击破,有全军覆没之虞。因此,
我决心令二百师于二十九日晚突围,以保全我军战力,准备在另一时间、另一地
点与敌决战。
当时史迪威坚决反对,仍坚持以不足的兵力向敌攻击,双方争执甚烈,竟至闹翻
。史迪威坚不放弃他的错误主张(其实是想个人出风头),竟以服从命令来威胁
我,并派他的参谋窦尔登监督我实施他的攻击命令。我以这个问题关系远征军存
亡,并未受他的威胁,另令新二十二师于三十日向南阳车站之敌佯攻牵制敌人,
令二百师于二十九日夜经同古以东突围,沿色当河东岸到叶带西归还建制,车辆
经毛奇公路归还,主力撤出同古后即将大桥破坏。
二百师在同古撤退,可以说是有计划的主动的撤退。撤退时同古城内部队接到戴
师长命令,由步兵指挥官郑庭笈指挥,撤退前对敌实施佯攻,撤退后仍留少数部
队牵制敌人。到三十日拂晓,我大队已经安全渡过色当河,而敌人仍围住这个空
城,步炮空联合向城内大举进攻,弹如雨下。我最后牵制敌人的小部队也就在这
个时候安全渡河。敌部前进,才发现同古乃是一个空城。我二百师却连伤兵都未
丢失,全师而归(当时火食担一度走错路失去联络,以后全部归队)。
同古战斗,二百师是完成了任务的,战术战斗都有一定的成功。我远征军既不能
适时适地集中主力与敌决战,那末予敌以一定打击之后放弃同古,保持战力,选
择另一有利的时间地点集中主力与敌决战,这是合乎战略、战术原则的。
所遗憾的是,同古会战未成,放弃控制毛奇公路的重镇,既不能积极达到收复仰
光的目的,反使以后敌人从毛奇公路向我军大后方腊戍长驱直入,这是错误的。
但这种错误是英方另有阴谋,故意耽误运输,我统帅部一切依赖英方,咎由自取
,而不该把一切责任委之于前方部队长的。

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