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发信人: flaxs (要走到那里), 信区: Green
标  题: 抗战时期中国空军几次著名的空战(2)
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年07月01日10:25:28 星期一), 站内信件

奇袭松山
　　１９３８年２月２３日是苏联红军节。为了以实际行动庆祝这个节日，中国
空军和苏联志愿航空队决定对日军发动一次突然袭击。经过反复研究筛选，最后
将攻击目标定为设在台湾岛上的日本海军松山机场。松山机场是日军的重要航空
基地，自１９３７年８月以来，日本海军航空队曾多次从这里起飞，对中国大陆
进行狂轰滥炸。此外，这里还是日本至南洋一条重要航线的枢纽，战略位置极为
重要。
　　出击任务由苏联志愿航空队指挥官帕维尔·瓦西里耶维奇·雷恰戈夫负责。
他决定组成两个轰炸机编队执行该项任务：一队为驻在南昌的１２架轰炸机，由
中苏混合编队；另一队为驻在汉口的２８架轰炸机，均由苏联飞行员驾驶。上述
两个编队出击台湾松山机场的飞机均为СБ式轻型单翼轰炸机。
　　２月２３日凌晨，出击台湾的轰炸机群迎着凛冽的寒风从南昌和汉口秘密起
飞了。不幸的是，南昌编队起飞后不久，因领航员计算错误，偏离预定航向，最
后被迫在福州机场降落，加油后无功而返。汉口编队在波雷宁大尉指挥下，采用
节省燃料的５５００米高度直线飞行。当时飞机上没有供氧设备，苏联飞行员以
惊人的毅力克服了高空缺氧的生理反应。到达台湾海峡后，机群降至２０００米
高度，飞行员才得以呼吸到充足的氧气。逼近台北时，机群又拉到４０００米高
空。
　　为了迷惑敌人，编队先向台湾北部飞行，然后突然调头南下，并下降高度，
直逼松山机场。日军做梦也想不到远在台湾的松山机场会遭到空袭，因而毫无戒
备。此刻，机场上飞机整齐地排列着，机库旁堆放着一堆堆尚未起封的包装箱，
停着油罐车，既无战斗机升空拦截，也无高射炮火拦阻。
　　畅通无阻的轰炸机群转眼就飞临松山机场上空，波雷宁大尉首先进入轰炸航
路，将飞机所载炸弹全部投了下去。接着，其余飞机也依次进入，对机场上的目
标倾泻着复仇的炸弹。
　　刹时间，松山机场浓烟滚滚，爆炸声四起。机群投下的２８０枚炸弹，大多
数直接命中目标。机场上的几十架日机被炸得七零八落，燃起熊熊大火。十几座
油库和机库也陷入一片火海之中。机场上储存的可使用３年的航空油料和设备转
眼间毁于一旦。
　　任务完成得如此顺利，完全出乎预料。望着地上腾起的浓烟烈焰，飞行员们
禁不住高呼："乌拉！乌拉！"
　　中午时分，２８架轰炸机排着整齐的队形，胜利返回汉口机场。次日晚，宋
美龄以航空委员会秘书长的名义亲自设宴为出击松山的苏联飞行员们庆功。她在
致词中说：出击台湾在国际上引起巨大反响，日本当局已将其驻台行政长官罢免
，并将松山基地指挥官撤职，交法庭审判。
　　中苏空军终于出了几个月来淤积在心头的一口恶气！

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