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标 题: 东线第一天的空战...
发信站: 哈工大紫丁香 (2000年05月29日10:45:35 星期一), 转信
发信人: hippie (电动丁丁~阿道克船长), 信区: Aero
标 题: 东线第一天的空战
发信站: BBS 水木清华站 (Mon May 29 02:53:58 2000)
1941年6月22日凌晨，苏联空军位于西部边境的各个机场受到了德国
空军的突然袭击,在短 短几个小时内，俄国人损失了1200架飞机，其
中800架以上被毁于地 面。遭到突然袭击的 苏联空军拼命企图还击
，一整队俄国战斗机冒着德国人仍下的炸弹， 想要强行起飞，结果
全部被摧毁在跑道上。在另一个机场上，Sergei Dolgushin 和其他
苏军飞行员拼命向跑 道上的I-16战斗机跑去，他后来回忆“接到警
报后，我奔向我的飞机 ，几乎在我刚升空时，? 德国人的ME-109就
到了，在我的头一次空战中，我的飞机被击中16次 ”。 在基辅特别
军区的库罗弗萨机场，苏军66地面攻击机团甚至在德国轰 炸机飞临
机场前就 接到了警报，但他们令人难以理解的把它当成了一次演习
，未采取任 何措施疏散机群，德 国空军第51轰炸机联队的JU-88轰
炸机未受阻拦地飞到机场上空，投 下了炸弹，该团的34 架I-15和I-
153被毁于地面，只有当德国人投下了炸弹，掉头离去时 ，同驻该机
场的俄国 第164 歼击机团的飞行员们，设法从严重受损的跑道上起
飞了几架I-16战斗 机，向德国人 追去。 总的来说苏联空军的装备
正处于低谷，他们的主力战斗机I-16已经过 时了，和德国主力 战机
ME-109相比，I-16除了在机动性能以外的任何一项技术性能都要 落
伍，跟据德国飞 行员的描述：“那些俄国飞机非常容易着火，有时
只要短短一次扫射 就能把他们点燃了” 苏联飞机另一个弱点是严重
缺乏空对空无线电通迅装置，这造成了苏 联飞行员在空中几 乎无法
配合作战，一个有经验的德国飞行员可以悄悄地跟在一队苏联 飞机
后面，把他们一 一击落，而最后被击落的俄国飞行员还不知道发生
了什么事。当时一 些新型飞机刚刚装 备部队，MIG-3，YAK-1 和LAG
-3的性能足以和德国的ME-109 F 向比 ，但由于飞机装备不 久，苏
军飞行员尚未完成换装训练，未能形成战斗力。 除了在飞机性能上
的优势外，德国人在人员素质上也占了很大上风。 德国飞行员在西
班牙 内战和西部战场上接受了实战考验，其技战术已达到炉火纯青
的程度 。而苏联空军则仍在 照搬过去的经验，比如他们的战斗机在
空中仍保持三机编队，这种编 队除了在检阅时十分 壮观以外，在实
战中毫无用处。 虽然有种种缺点，但俄国人并不缺乏勇气。那些冒
险从库罗弗萨机场 起飞的苏联飞行员们 迅速地对德国轰炸机发动了
功击。中尉Rubstov第一个向德机开火， 在他的扫射下，一架 JU-88
轰炸机起火，坠落，这是东线上空第一个空战击坠记录。在接 下来
的几分钟里，苏 联战斗机对德机一顿穷追猛打，一架接一架德机向
地面掉了下去。攻 击该机场的德国第 51轰炸机联队第三大队的28架
JU-88轰炸机中，有7架被击落，其中5 架来自第5中队。 正在这时，
护航的德国ME-109战斗机赶到了，他们一见这情形，立刻 从高空俯
冲下来向 俄机开火，德国战斗机第三联队第一大队第一中队的
Robert Oljinik中尉首先击落了一 架苏军I-16战斗机，这是德国空
军在东线上空取得的第一次空战胜利 ，也是他本人击落 的第六架敌
机(他最后战绩是41架)，苏军第二架和第三架I-16分别被 德国战斗
机联队第二 大队的Ernst Heesen 士官和第一大队的Detlev Luth 击
落。 在那一天从乌克兰马亚基机场紧急起飞的苏军第55歼击机团的
飞行员 中，有一个是亚力山大 “莎莎”波克雷舍金上尉，他后来成
了苏联最著名的飞行员，有“ 苏联战斗机之父”之称， (他共击落
敌机59架，在苏军中排名第三，他获得了三次苏联英雄称 号)，但这
一天，他的运 气极背。由于他的机场离前线较远，所以尚未受到德
机的功击，不过 该团的飞行员苏洛夫 已在巡逻中和一队德机相遇，
他击落了一架德国轰炸机，但他随即也 被护航的德国战斗机 击落。
波克雷舍金的任务是击落任何企图功击机场的德国飞机。他回 忆道
“我才驾着我的 MIG-3战机起飞，就发现远处有一队单引擎的轰炸机
向机场飞来，我 想来的正好！我忽然 背着阳光向他们俯冲下去，我
瞄准了第一架轰炸机，来了一个短连发 ，我清楚地看见大 块的飞机
零件从机身飞了出去，那架飞机着了火，向地面坠去，为了 避免相
撞，我急忙 向右上方拉起，就在这一瞬间，我几乎不敢相信自己的
眼睛，我清楚 地看到了那架轰炸 机机翼上的红五星！那是我们的飞
机！该死！怎么从没人告诉过我们 这种飞机的情况！” 而就在这时
其余的苏军战斗机已准备好发动攻击了，波克雷舍金只能 拼命拦在
其余的飞机 前面，摇动着机翼，好不容易才避免了一场自向残杀。
后来他才知道 ，那些轰炸机是奥德 萨军区第211轰炸机团的SU-2轻
型轰炸机，它刚刚投产不久，当时才 生产了75架，由于它 属于“超
级机密”，所以前线官兵对它一无所知，而波克雷什金也因 此差点
被送上军事 法庭。这件事还有下文，几天后，波克雷什金来到另一
个机场旁的一 个小饭馆吃饭，饭 馆经理神秘地对他说，“我们有一
种新式的轰炸机，它们不久就会让 德国人吃苦头的”， 他所描述的
正是SU-2，波克雷什金很奇怪地问他如何会知道的，那位 经理告诉
他“那简 单，最近几个月，那些飞机天天从这儿起飞训练，我们大
家都看多了 。”波克雷什金在 他的回忆录中恨恨地写到“我还没一
个饭店老板知道的多！” 在这战争的第一天里，德国空军大获全胜
，不过他们的胜利并非毫无 代价，他们的损失比 人们长期以为的要
高，这一天德国共损失为：78架飞机被击落(24架 战斗机，35架轰炸
机， 7架ME-110攻击机，2架STUKA俯冲轰炸机，10架其它飞机)，89
架飞机 被击伤，这创下了战 争爆发以来单日损失最高记录。在此以
前，德机单日损失最高记录为 1940年9月15日，那 天德机在英国上
空被击落61架飞机，另有11架飞机受伤。 除了德国人的损失外，和
德国空军一起参加战斗的罗马尼亚空军也损 失了10架飞机： 4 架
Bristol Blenheims,2 架PZL P-37 Los，2架Savoia-Marchetti S.M.
79B ，1 架 Potez 633，1架 IAR 37，和 1架 IAR 39. 对于这场战
争的双方将士来说，战争才刚刚开始。
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come on baby light my fire�
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比别人飞的更高,更快,更强!
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