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发信人: glees (针叶林), 信区: Green
标  题: 美日珊瑚海海战［下］ 
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年04月01日23:27:31 星期一), 站内信件

美日珊瑚海海战［下］   　

 　
　   　
　　在暮色中，几架迷失方向的日本飞行员错误地试图在约克城号上降落。但由于识别信
号不对，被高炮手发现将其中的一架击落入海，另外几架慌忙逃入黑夜中。这使弗莱切也
意识到，日海军航母就在附近，而决定这场海战结果的航空母舰之间的决斗必定在第二天
进行。
　　5月8日日出前最后一个小时里，珊瑚海两百海里内四艘航母上完成着同样的准备工作
，唯一不同的或许为美国飞行员发的是巧克力，而日本飞行员发的是米糕。侦察机都在日
出前出发了。命运注定搜索的飞机几乎将同时发现彼此的目标。八时十五分，美军飞行在
最北边的侦察机发回报告：敌人的航空母舰特遣舰队在列克星敦号东北约一百七十五英里
的海面上人以每小时二十五海里的速度向南行驶。仅仅几分钟以后，美国航空母舰的无线
电台收到了日本人兴高彩烈的报告，显然表明他们自己也被发现了。随后约克城号和列克
星敦号共起飞15架战斗机、46架轰炸机和21架鱼雷机共82架飞机扑向日本舰队。
　　一小时零三刻钟以后，美突击机队发现翔鹤号和瑞鹤号正向东南方向行驶，两艘航空
母舰之间相距八英里，各由两艘重型巡洋舰和驱逐舰护航。正当美国人利用宝贵的几分钟
，在团团积云里组织进攻的时候，翔鹤号趁机出动了更多的战斗机，瑞鹤号则躲进下着暴
雨的附近海面。向着严密防卫着的敌人舰队的航空母舰发起首次进攻的美国飞行员，面对
真正的强敌时还是乱了阵脚。鱼雷机和俯冲轰炸机被零式战斗机冲散，且缺乏配合，鱼雷
射进海里，偏离目标很远，轰炸是盲目的。只有两颗炸弹击中翔鹤号，翔鹤号飞行甲板上
因油燃泄漏而起火。十多分钟以后，列克星敦号上的飞机赶来了，但难于发现厚厚的云层
底下的敌舰。使进攻受到进一步的挫折。只有十五架轰炸机好不容易发现了一个目标，但
它们只有六架野猫式战斗机保护，很容易被零式战斗机冲散，鱼雷进攻再次失败，轰炸机
又只投中一枚炸弹。然而，美国飞行员的报告却不是这样。泰勒上尉在第一次攻击之后乐
观他说：“左舷首尾约五十至一百英尺、从吃水线到飞行甲板是一片火海……在发动进攻
之后约十五分钟，最后看到这艘航空母舰时，火烧得很猛烈。据信它受到了非常严重的破
坏，最后沉掉了。”所剩的43架美军飞机返航时，却发现日本对手能够发动更有效的进攻
。尽管有雷达，列克星敦号的战斗机指挥官在敌机仍然在东北方向七十多英里的空中时就
能知道它们的到来，并起飞战队机进行截击。但第5航空战队的69架舰载机在尚未受拦截
之前已经分成了3个攻击队。日鱼雷机队首先飞临美舰上约克城号。由于该舰灵活地进行
规避，日机的攻击未见成效。 但是，在环形警戒序列中的两艘航空母舰都在自行进行规
避的结果，使这两舰之间的距离迅速拉大、警戒舰只也随之一分为二，从而削弱了对空防
御，给日机以可乘之隙。
　　日机对约克城号左舷投射8条鱼雷，均被该舰避开。 在随后轰炸机队开始对约克城号
俯冲投弹。有一颗800磅的炸弹击中了该舰舰桥附近的飞行甲板，但仍能继续战斗。 日鱼
雷机队攻击列克星敦号时，成功地运用了夹击战术，从该舰舰首的两舷、15－70米高度、
1000－1500米距离投射鱼雷。列克星敦号由于吨位较大，回圈半径较大，转弯不灵活， 
日机投射的13条鱼雷中有2条击中该舰左舷，使其锅炉舱有三处进水。列克星敦号正在拼
命规避鱼雷时，日轰炸机队又开始对其进行攻击，又有2颗炸弹命中目标。
　　这场遭遇战只持续十三分钟，日本人飞走的时候，兴高彩烈地报告他们替前一天祥凤
号的失败报了仇，毫不含糊地击沉了一艘“大型航空母艘”和 一艘“中型航空母舰”。
实际上，列克星敦号尽管由于被鱼雷和炸弹击中， 产生7度横倾，但该舰调整燃油之后，
恢复了平衡，继续接纳返航的飞机着舰。同时为战斗机加油加强制空。 但由于燃油泄漏
，列克星敦号舰内突然发生爆炸，并引起大火，火势迅速蔓延，以至无法控制。
　　下午15时左右，舰长下令全体舰员离舰。 17时许，费尔普斯号驱逐舰奉命对其发射
5条鱼雷，列克星敦号于17时56分沉没。已经降落到该舰的36架飞机也随之沉入大海。 美
第17 特混舰队约克城号上虽然尚有轰炸机和鱼雷机27架、战斗机12架，但已入夜，弗莱
切无意再战，遂率队撤离战场。
　　第二天，瑞鹤号的飞行员为追击美舰再次进行侦察巡逻时。海上只有列克星敦号的残
骸了。“祝贺你们在最后两天中取得的光荣成就 ”，尽管尼米兹向弗莱切发出了这样的
电文，但珍珠港的司令部中笼罩着阴郁的气氛，因为列克星敦号沉没了， 但日本联合海
军受到了多大的打击还很难判断。
　　但从战略的角度，珊瑚海对无论对美国、对太平洋战局、对世界海战史都有深刻的意
义。作为大战前的序幕，尽管参加这次作战的军舰并不算多，交战的规模不是很大，其激
烈程度也不算很高。但珊瑚海海战是第一次航空母舰之间的决斗。众所周知，以往的近代
海战，都是双方军舰接近到较近距离之内，而后用舰炮解决问题，珊瑚海海战则全然不同
，双方的军舰，没有开炮或者发射鱼雷，也没有进入对方的视线之内，而是从上百海里以
外的远距离用所携带的舰载机来取胜。对于这样的交战，在世界海战史上尚属首次，可是
并不是偶然，而是航空技术与兵器发展的必然结果。这种海战为太平洋战争指出了方向。

　　既然如此，谁能更快地更深刻地认识这一新的特点，相应地改进自己的作战力，谁就
有可能在交战中取得较多的主动权，从随后的发展看，显然联合海军发现这一点时已经为
时已晚了。第二，从战术得失来看， 美方被击沉一艘大型航空母舰列克星顿号、 一艘油
轮、一艘驱逐舰、66架飞机、死亡543人， 另一艘航母约克城号受伤；日本损失一艘轻型
航母、77架飞机、死亡1074人、另一艘航母受伤。从数字的角度，帝国海军显然取得了珊
瑚海海战的战术上的胜利。
　　但是，再看远一点，假若把1942年5月第一周周未发生的珊瑚海海战的 后果同后序的
事件联系起来，那么美国毫无疑问取得了决定性的胜利。弗莱切海军少将的部队成功地挫
败了日本南下以便控制珊瑚海和澳大利亚的海上通道的战略计划。
　　自从珍珠港事件以来，日本海军不可战胜的神话第一次遭到沉重的心理打击，这是一
个使战略力量对比发生重大变化的事件。尼米兹宣布这是“一个具有决定性深远意义的胜
利”。意义究竟多么深远，他在后来的一个月里还无从知道。其实说得具体一点，翔鹤号
受损、瑞鹤号严重减员，而第五航空战队的这两艘航母原本要参加中途岛计划，但现在以
无法实现了。那么从算术的角度，珊瑚海海战的对随后太平洋战争进程的直接影响就是，
用一艘航母的沉没换取了两艘航母不能参加中途岛战役。否则在中途岛美日航母的比例将
是4比6，而不是3比4，而从1个月后的中途岛大战看，这种差别绝对是非常重要的。
　　珊瑚海海战是海战史上第一次航母之间的较量，也几乎是太平洋战争中最公平的一役
，其中基本反映出双方的战斗力。它可以说是太平洋史诗最恰到好处的一个引子。如果联
合舰队是第一或第二航空战队参加珊瑚海海战，那么约克城号很有可能就回不到珍珠港，
这样中途岛对美国就太残酷了一点；如果美军没有自作聪明地去袭击东京，那么美国可以
有四艘航母参加珊瑚海，不能保证完胜，损失也不会到一艘航母那么严重，那么在中途岛
中也就有少了一份精彩和一份悬念。

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  世界上有两件东西能够深深地震撼人们的心灵
  一件是我们心中崇高的道德准则
  另一件是我们头顶上灿烂的星空
                             
                             ——伊曼努尔·康德                                   
    

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