Green 版 (精华区)

发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标  题: 塔利班战俘狱中惨遭大屠杀?骇人密闻披露(2)
发信站: 哈工大紫丁香 (Mon Aug 26 13:07:10 2002) , 转信

最怕调查引发新一轮屠杀

　　达什特雷里的死亡战俘以及他们生前受到的残酷对待，是阿富汗战争又一个肮脏的秘
密。暴行在这片充满血腥的土地上又一次重演。

　　但是联合国调查希比尔甘所发生的事情的决心有多大？在国际社会努力保持阿富汗的
稳定的时候，有关暴行的报道不断传出。一些深谋远虑的官员可能会担心，如果进行全面
的调查，很可能会在阿富汗引发新一轮的屠杀。这样做值得吗？联合国一份机密的备忘录
写道，达什特雷里集体坟墓的调查发现足以“引发一次犯罪调查。根据收集到的资料，该
处有从昆都士运往希比尔甘途中死于窒息的塔利班战俘的尸体。”报告引述目击者的证词
称，死亡人数为960人。报告还提出了一个紧迫的问题：“考虑到该案的政治敏感性和相关
的保护问题，强烈建议暂停涉及该案的所有行动，直到对这一行动的最终目标作出决定：
犯罪审讯、真相委员会等等。”

塔利班战俘的死亡专车

　　塔利班战俘信任杜斯塔姆，相信了他的承诺：允许阿富汗战士返回家乡。但是，当他
们“像绵羊一样”缴械后，等来的却是恐怖的“死亡铁罐车”。许多战俘被捆绑双手并蒙
上眼睛，有些则被捆得严严实实。等到人满了之后，铁罐车就被锁了起来。一名目击者说
：“这样做的惟一目的就是杀死这些战俘。”他们就像沙丁鱼一样待在“铁罐头”里面，
在太阳的炽烤下穿越沙漠，得不到水、得不到食物，甚至连氧气也耗尽了。这24小时的路
程就是他们逐渐走向死亡的过程。到达目的地后，有些铁罐车上的战俘甚至无一幸存。司
机穆罕默德说：“当车门打开的时候，那些尸体就像死鱼一样滑了下来。他们的衣服都是
湿的。”也有些战俘在好心的司机的帮助下侥幸生还，然而，那一段“死亡之旅”已成为
他们挥之不去的噩梦。

签约投降乖乖等待还家

　　据称执行这次屠杀的军队是杜斯塔姆的手下，这是阿富汗一名最残忍也最有实力的军
阀。杜斯塔姆的发言人法伊祖拉·扎基承认有很多战俘因窒息而亡。但他表示死亡人数“
在100～120人之间，只是每辆车中的一部分人，一些人还曾受了重伤，因此才会死于途中
。”

　　法伊祖拉·扎基承认早先在坚吉堡监狱发生的暴动影响了他们处理战俘的手法。他说
：“如果不出现坚吉堡的事情，可能这些战俘就会安全地进行移送，也就不会节外生枝。
他们是窒息而亡的，不是被杀死的。没有人在杀人。”法伊祖拉·扎基还表示，在战俘被
押上铁罐车的时候，杜斯塔姆并不在场，“这些运送战俘的技术性工作都留给低级指挥官
去做。”而在受到质疑期间，曾有一些美国士兵寸步不离地跟着杜斯塔姆。

　　昆都士的塔利班和“基地”战士在投降前曾经过谈判签订了一个协议，答应在两三天
内缴械。据参加谈判的北方联盟指挥官沙姆克·纳赛里称，与会的有3名美国情报官员和1
0多名美国特种兵。包括杜斯塔姆在内的北方联盟指挥官答应了对方的条件：允许阿富汗塔
利班战士返回家乡。在美国挑出可疑的“基地”分子后，大部分巴基斯坦人也获准还乡，
阿拉伯人和其他外国战士则移交给联合国或其他国际组织。据参加谈判的其他阿富汗代表
称，塔利班代表坚持由杜斯塔姆来受降，因为他们相信杜斯塔姆最有可能不会对过去的屠
杀进行报复。为了让塔利班领导人有时间向其部下解释这份协定，投降程序在2001年11月
25日正式开始。

上了铁罐车才知已被出卖

　　在谈判结束后一天，有400多名强硬分子打破协定向西逃窜。但是大部分战士还是“像
绵羊一样”投降了。沙姆克·纳赛里说：“只要有一个人带头，其他人也就会跟着来了。
”而根据谈判结果，进行投降的地方选在位于昆都士西边8公里外沙漠里的耶干纳克。

　　大部分塔利班和外籍指挥官都驱车出来投降，他们的车辆随即被北方联盟没收，其他
人则是步行出来的。北方联盟在耶干纳克建了4个检查站没收投降士兵的武器，并把他们押
上任何可供利用的车辆上。但是出来投降的人实在太多，车辆供应不上。因此很多人被迫
在沙漠里待了三四天。

　　杜斯塔姆和另一名北方联盟指挥官阿塔·穆罕默德一起到耶干纳克监控投降过程。同
行的还有很多美国特种兵。那时候，一些特种兵坐在四轮摩托车上到处巡逻，杜斯塔姆则
坐在其中一辆摩托车上。那些美国人向等待投降的人群分发食品和水，但是他们的存在更
多的是来增强投降者的信任，美国轰炸机频繁飞越耶干纳克上空也是出于同样目的。

　　与此同时，杜斯塔姆的士兵驱车前往马扎里沙里夫以西160公里的一个集装箱装卸站抽
调司机，40多岁的穆罕默德(化名)也在被抽调之列。(为了保护这些证人，《新闻周刊》给
一些人取了化名。)士兵告诉穆罕默德，他的货柜车要抽调去把塔利班战俘运往希比尔甘监
狱。这些战俘将在马扎里沙里夫和希比尔甘之间的泽伊尼古堡上车，大路是从泽伊尼古堡
中横穿过去的。

　　穆罕默德在当天晚上7时到达泽伊尼古堡。那时已经有几辆铁罐车及150多名阿富汗士
兵等候在城堡里面了。到了大约9时，战俘乘坐敞篷货车和卡车从耶干纳克运到了城堡。士
兵把这些战俘赶下车，脱掉他们的头巾、帽子和马甲，然后又按200人一辆车把他们赶进铁
罐车里。这些战俘很快就意识到他们并不像所获得的承诺那样可以回家，一名战俘大喊说
：“我们被出卖了。”但是铁罐车门很快就被锁上了。

司机发善心遭押送者毒打

　　据司机穆罕默德称，11月29日上午11时，13辆铁罐车开始开出泽伊尼古堡，而且每名
司机旁边都坐着一名士兵。对于在昆都士投降的塔利班战俘来说，11月份的天气应该不算
是很热。但是几个小时后，塞得密不透风的铁罐车还是让他们吃尽了苦头。有些战俘大喊
：“我们快要死了，给点水！我们是人，不是动物。”穆罕默德用锤子和长钉在铁罐车上
凿了几个洞。杜斯塔姆的一名士兵听到声音后愤怒地质问他在干什么，穆罕默德只得回答
说在封好那些洞以防止战俘逃跑。

　　那名士兵走后，车内的一名战俘立刻靠在一个洞口对穆罕默德说：“你到底是不是穆
斯林，你看看我的舌头。”他的舌头已经由于脱水而出现干裂。穆罕默德把两壶水和10片
面包从洞口伸了进去。那位战俘说：“感谢真主，你是个穆斯林。”

　　其他司机也曾试图帮助这些战俘，但是杜斯塔姆的士兵阻止了他们，其中一名司机甚
至被5名士兵围着用枪柄殴打。穆罕默德表示，由于他不顾命令在车厢上凿开了一些小孔，
他车上的176名战俘才得以幸存。

　　□名词解释：死亡铁罐车

　　这些塔利班战俘在被塞进铁罐车的时候，可能已经意识到了自己的命运，因为，无论
是塔利班还是北方联盟，过去5年中“死亡铁罐车”都是一种极为简便的大屠杀方式。据说
在1997年，一名叫作马利克·帕拉旺的乌兹别克人最先发明了将铁罐车改作杀人机器的方
法。根据联合国的一份报告称，在塔利班进攻马扎里沙里夫失败后，马利克·帕拉旺把12
50名塔利班士兵塞进铁罐车扔到烈日曝晒的沙漠里。等到再次打开铁罐车的时候，这些塔
利班士兵全被烤成了黑色。1998年，塔利班攻下马扎里沙里夫后以牙还牙，用同样的方式
又杀死了几百名俘虏。

有透气孔生无透气孔死

　　一名名为加桑(化名)的司机也参与了这次行动。他在马扎里沙里夫以西约50公里外的
一座桥接载了这些“货物”。其中一些人还活着，并不断地拍打着车厢。但是那些士兵命
令加桑：“他们只不过是想要喝水……继续走。”

　　等到车辆到达希比尔甘监狱，很多车厢都出奇地安静了。穆罕默德的车在车队中位于
第二位，在他跳下驾驶室并走向监狱的大院时，领路车的车厢也打开了。穆罕默德发现，
24小时前才被塞上铁罐车的约200名战俘已经无一幸存。穆罕默德说：“当车门打开的时候
，那些尸体就像死鱼一样滑了下来。他们的衣服都是湿的。”

　　几天以后的11月30日，第二批共7辆铁罐车满载塔利班战俘到达希比尔甘监狱。翌日，
即12月1日，第三批运送队伍也到达监狱，这批也有7辆铁罐车。《新闻周刊》追访过这些
运送战俘的司机。他们回忆起那些铁罐车上载有很多死尸，但也有一些人还活着。其中一
辆铁罐车上的战俘还从裂缝中扔给司机4.5万巴基斯坦卢比(约750美元)作为贿赂，要求司
机在铁罐车上开几个气孔并给他们一些水喝。这辆铁罐车上的150名战俘也因此而得以全部
幸免于难。此外，至少有一辆车上的战俘自己设法在木地板上劈开一个洞，因此也全部幸
存下来。

战俘互相舐汗渣子维生

　　28岁的普什图人阿卜杜尔就是其中一名幸存者，他在希比尔甘监狱接受了《新闻周刊
》的采访。阿卜杜尔称，他是在中途被塞进了第三批开往希比尔甘的铁罐车的。他在拥挤
的铁罐车中待了24小时，在行程中这一车的战俘都滴水未进。他们饥渴难耐，开始互相舐
着彼此身上流出来的汗渣子。一些战俘渐渐失去理智，互相撕咬起来。最终，阿卜杜尔所
在的铁罐车只有20～30人幸存下来。

　　其他一些现在还关在希比尔甘监狱的生还者，也讲述了几乎一样的故事。其中一名20
岁的年轻战俘称，他也同样被推进了一个塞得严严实实的铁罐车里。大约8个小时之后，那
些战俘开始疯狂地踢车厢，并声嘶力竭地喊着要水、要透透气，但是一样也没有要到。于
是一些战俘开始用头巾浸泡彼此身体上的汗渣，然后拧着喝上几滴。再过几个小时之后，
很多战俘都开始变得疯狂起来，他们互相撕咬着彼此的指尖、手臂和大腿，反正任何能够
稍微舒缓一下饥渴感觉的动作都出来了。据这名年轻战俘称，等到他们抵达希比尔甘时，
同车的战俘只有40余人活了下来。

　　而对于一些被绑得严严实实的战俘来说，在铁罐车里则更加难熬。这一悲惨的命运似
乎是为那些来自巴基斯坦的战俘预留的，当然也还有其他一些非阿富汗的战俘。20岁的马
哈茂德称，他在昆都士和其他1500名巴基斯坦人一起投降。结果他们全部被用自己的头巾
或者从他们衣服上撕下的布条将手脚都绑了起来，然后“像牲畜一样”被塞进了铁罐车里
面。据马哈茂德估计，他所在的铁罐车后来有100余人因窒息而死。

　　被迫参与行动的那些司机也因此而饱受折磨，其中一名司机后来在接受《新闻周刊》
采访时说：“为什么没有联合国的人来看看这些死尸？为什么他们什么事情也没有做？”
另外一名司机还一边说着一边激动得直发抖。

村民偷看到推土机埋尸

　　有关载满尸体和垂死战俘的铁罐车以及其他很多运载战俘的货车到达希比尔甘的消息
，被严密封锁。但是红十字会还是多方打听获悉了一些消息，于是提出申请，要求在11月
29日进入希比尔甘监狱探访这些战俘。守卫监狱的杜斯塔姆的手下，许诺在24小时内准许
这个申请。然而实际上直到12月10日，红十字会才获准进入了监狱。在那之前，大多数的
尸体或许已经被掩埋了。(杜斯塔姆的发言人否认狱方官员曾阻挠国际机构人员进入监狱)


　　然而在埋葬场所附近，有证人注意到了一些不平常的举动。小村庄拉贝贾尔离集体坟
墓只有0.8公里远。在去年12月上半月的好几个晚上，杜斯塔姆的士兵下令禁止村民离开他
们的家。很多村民现在仍然因害怕而不敢谈论这件事情。其中一名村民说：“那些尸体已
经掩埋在那里很久了。你知道发生了什么事情，我也知道发生了什么事情。但是即使我们
谈论这件事情，也不会出现什么改变。”不过《新闻周刊》还是找到了一些愿意谈论其所
见所闻的人。一名49岁的男人说，在12月的第一个星期，杜斯塔姆的士兵封锁了通往达什
特雷里的土路好几天，“没有汽车，没有驴车，甚至行人都被禁止沿着道路行走”。这名
男子亲眼看到墓地上停着四五辆铁罐车。当联合国调查人员今年5月和拉贝贾尔的村民交谈
时，有两名村民表示他们在去年12月中曾看到有推土机往墓地上推土。

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