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发信人: ersy (考完试了，身体虚弱), 信区: Green
标  题: 战后的巴尔干:多瑙河在医治战争创伤
发信站: 哈工大紫丁香 (Sat Aug 10 20:11:16 2002) , 转信

    人民网8月9日讯   西班牙《国家报》7日发表了驻贝尔格莱德记者何塞·科马斯的文
章，介绍了塞尔维人民医治战争创伤的一些情况。

    在诺维萨特附近的的多瑙河上原来有3 座桥梁，但是后来被北约的飞机在无法解释的
轰炸中炸毁了，桥梁掉进河里，交通阻断。这条从匈牙利入境然后流入罗马尼亚的传奇式
的河流是塞尔维亚的见证。现在多瑙河正在疏通，靠欧盟提供的资金重建被破坏的大桥。
大河两岸的居民的生活逐步恢复正常。

    在诺维萨特，每天下午原南斯拉夫军队退役的陆军少尉佩里萨都要走上斯洛波达大桥
，到残留下来的断裂处停下。这位75岁的老战士17岁时参加铁托领导的反纳粹的斗争。他
坐在断桥处长时间静静地看着河水流过，陷入沉思。夏天太阳灼人，地面温度超过35摄氏
度。在河床上浮动吊车在运走碴石。在河岸的人造沙滩上，孩子们在踢足球，母亲们推着
婴儿车在散步，很多人在河边的咖啡馆里喝啤酒或咖啡。

    1999年4月初的头几天，在科索沃战争开始的时候，北约的炸弹破坏了多瑙河上的三座
大桥。诺维萨特是塞尔维亚的第二座大城市，沃依沃迪纳省的首府，位于贝尔格莱德以北
80公里处，离南部科索沃有500公里远。因此直到3 年以后的今天，没有任何人能够解释清
楚轰炸这3座桥梁对北约的战争有什么好处。

    对于这个问题，佩里萨说，“我能想些什么呢？简直糟透了。一座那么漂亮的大桥，
就像一条机场跑道。我想不出为什么要炸坏它，它不是军事目标，毫无道理，轰炸它没有
意义”。老人接着说，“我每天来这里散步，看看大桥重建的情况，想想什么时候建成。
这座桥是与诺维萨特联系的，那边有卡梅尼加自然公园，现在我们不能去那里享受它”。
佩里萨靠每月领取1万迪纳尔（合165欧元）生活，他说还马马乎乎过得下去。但是国家在
好转，像这里一样在重建。。

    在大桥留下的墙上或是通道的防护铁板上，一些人在那里写写画画。多数是关于音乐
团体的话或是男女相爱的诺言。对于正在海牙国际刑事法庭受审的前领导人米洛舍维奇很
少人提到他。有人骂他是叛徒该死，有人高呼“铁托万岁”，还有人说“北约屠杀欧洲”
，等等。

    多瑙河畔有一排棚屋，那是桥梁建筑公司的办公室。正是它现在疏通河道，将轰炸以
后落下的碴石运走。普里比克是公司的一位老工程师，快要退休了，他在负责这项工程。
这家公司在克罗地亚、斯文洛尼亚、黑山以及在莫斯塔尔和萨拉热窝都兴建过大桥。在布
里比克工作室的墙上贴着那些大桥的照片，被他视为体育比赛中获得的奖状。他怀念那些
亲手建造的桥梁，尤其是在克罗地亚的克尔克大桥，跨度达390米。他认为是世界上最大的
桥梁之一。

    1990年这家原来的国有企业被私有化，成为股份公司，职工得到70％的股份。在向个
人和退休职工出售股份时有限制，以防止企业领导人将公司据为已有。职工的参与一部分
是免费送给的，另一部分从工资中扣除。公司20％的股份属塞尔维亚政府所有，可以出售
。一家法国公司已经表示有兴趣购买。据布里比克说，公司没有亏损，但也没有分红。他
说，“我们有很多退休人员和低工资职工。如果分红就会变成退休金了”。

    布里比克工程师详细介绍了诺维萨特3座大桥被北约轰炸的情况。1957－1961年建设的
泽泽吉大桥4次被炸，桥梁掉进河里，航行被迫中断，目前一家荷兰公司参与疏通河道。瓦
拉丁大桥已经重建和通车了，尽管那里疏浚工作还没有完成，但已经通航。斯洛波达大桥
联系着多瑙河左岸诺维萨特的20万人与右岸的5万居民。开始的时候交通十分艰难，人们只
能用驳船过河，后来修了一座临时性的桥，情况几乎正常了。布里比克自豪地说，在3个月
的时间里大桥重建将完工。现在3个闸门每周开放3 次让轮船通过，航运已经恢复，但不是
各种船都能通过。等河道全部疏通以后，航行就没有风险和障碍了。

    事实上，塞尔维亚的重建工作从战争一结束就开始了，由米洛舍维奇政府的最后几个
月成立的国家重建局负责推动。布里比克说，人们意识到重建工程的重要性，工程的实施
是有效的。诺维萨特天气很热，原来通过大桥的输水管道被炸坏后，无法向那里供水。后
来修了新的管道，现在供水已没有限制。布里比克感慨地说，破坏这些一个时代的和人民
的文明遗产，只有神经被扭曲的家伙才干得出来。

    在疏通河道之前，军事专家们先将河床扫了一遍，寻找还没有爆炸的炸弹，结果找到
了3棵炸弹，另外一棵炸弹是第二次世界大战时期的。布里比克说，米洛舍维奇下台以后，
国家恢复了秩序。重建工作得到国际上的援助，通过设在布达佩斯的多瑙河委员会进行协
调，多瑙河沿岸的国家都派有代表参加。

    在贝尔格莱德市中心，设有欧洲重建办事处，负责办理欧盟援助塞尔维亚的重建工作
，墙上贴着用英文写的口号“建设塞尔维更光明的未来”。为了重建斯洛波达大桥，欧盟
已经提供4000万欧元的资金。9月份多瑙河的疏浚工程将结束，欧盟将为此支付2000万欧元
。欧盟对塞尔维亚的援助去年达到1.938亿欧元，今年为1.707亿欧元，有所下降。该办事
处的一位职员说，欧洲应当向塞尔维亚开放门户，向他们慷慨地提供签证以增加接触。

     欧盟驻南斯拉夫大使巴雷特表示，欧盟对多瑙河通航有优先的兴趣，因为在这一地区
她是第一位的和最重要的交通要道，必须使它全部重新通航。这位大使也解释不了为什么
北约要轰炸诺维萨特的桥梁。

    多瑙河有无穷的魅力，是人们休闲消遣的好地方。在贝尔格莱德郊区河边有一个餐馆
，由两位妇女经营，天天晚上满座。政治家们和和欧洲的大使们在这里从深夜跳到凌晨。
女歌唱家米尔哈娜鼓动观众说，“你们可以整夜地唱，整夜地跳，到椅子上或桌子上跳，
都可以。在这里尽情地消遣吧”。（管彦忠)

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