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发信人: pippen (大国放火是点灯), 信区: Green
标  题: 南联盟与北约的空战
发信站: 哈工大紫丁香 (Sat Mar 29 14:46:10 2003) , 转信

发信人: karlt (karlt), 信区: Military
标  题: 南联盟与北约的空战（最真实版） z
发信站: 南京大学小百合站 (Tue Aug 20 15:05:31 2002)

南联盟与北约的空战（最真实版）
马宇川   8月7日 09:33:09
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　1987年，南斯拉夫空军向苏联购买了14架MiG-29B单座战斗机以及2架MiG-29UB双座战斗

教练机。这批战机组成了代号为『骑士』的第204航空团的第127战机中队，这中队驻地在

首都贝尔格勒附近的Batajnica机场。也是南联唯一的MiG-29部队。
　　1998年10月，由于科索夫的种族问题激化，北约威胁不惜轰炸逼迫南联接受会谈条件

。为支持总统米洛塞维奇的强硬态度，南联空军第127战机中队也悄悄进行备战作业，在
这场为祖国奋战的战争中，南联空军与防空部队将是唯一与北约直接交战的单位。

第一架空战损失：
　　1999年三月24日，IljoArizanov驾驶的MiG-29B在晚上七点钟起飞，朝向入侵南联的北
约机群。他起飞的机场是南联中南部的Nis机场，而不是驻扎的Batajnica机场。Nis机场比
后者更接近前线（因为北约战机主要从南边入侵），但其并不是主要的军用机场，该机场
亦是当地都市的民用机场（有兴趣的人可以在这里看到该机场的网页：http://www.aerod
romnis.co.yu/），南联军队驻扎在这里的是以运输机以及攻击直升机为主的辅助部队。为
了延伸防守范围，第127战机中队将部分MiG-29派遣到这里。
　　IljoArizanov一起飞就用雷达发现到一批北约战机，该批战机是由美军F-16CJ防空制
压机以及F-15C空优战机组成的掩护部队。然而当时IljoArizanov不知道的是，该批掩护部
队掩护的是一群F-117以及B-2轰炸机（事实上，即使是那些F-15C飞行员也只知道匿踪战机
飞在附近，而不能真正侦测到匿踪机群）。Iljo Arizanov用雷达锁定了最先看到的目标并
发射了一枚飞弹，但双方都未宣称这枚飞弹打中任何东西。过不了多久，Iljo Arizanov的
机尾就发生了巨大的爆炸，从后照镜看到机尾窜出的猛烈火焰后，Iljo Arizanov就放弃挣
扎的希望而弹射逃生。

第二架空战中被击中，但成功迫降：
　　Dejan Ilic驾驶的MiG-29B从Nis机场起飞，并朝向同一个机群攻击。没有发现到美军

的F-15C的接近，当SPO-15雷达警报器终于作用时，已经是AMRAAM飞弹终端导引阶段的死
亡啸声。在几乎没有时间闪避的情况下，MiG-29发生巨大的爆炸，连座舱罩都被震碎。神
奇
的是，Dejan Ilic发现MiG-29还能控制，于是以缓慢的0.5马赫朝向科索夫境内的Pristin

a机场迫降。Dejan Ilic表示，最担心的是：『破裂的座舱罩居然能够承受风压而没有进
一步崩溃，如果不是这样的话，我只有弹射一途』。在第二天，这架一具引擎被AMRAAM摧
毁
的MiG-29B靠另一具引擎再度起飞，逃向Montenegro共和国的Golubovci机场（Montenegro

共和国虽然同为南联的一份子，但与塞尔维亚共和国仍然有所区别，所以在空袭期间，被

轰炸的程度明显少得多）。之前媒体曾经错误地报导这架战机是被地面炮火自己击落的。

北约第一与第二架击落记录：
　　这两架MiG-29B的『击坠』纪录（事实上只有第一架真的被击落，第二架仍然成功降
落）分别被记在美国空军Rodriquez与僚机Shower驾驶的F-15C头上。这两架美军第48战术
战
机联队的第493中队的F-15C由驻扎的义大利Cervia机场（约在塞尔维亚的正西方，Nis机
场的西北西方向）起飞，与F-16CJ组成共八架的护航机队，负责在10架F-117与两架B-2进
入
南联南部之前，先行扫荡可能的空中威胁。
　　当时夜间有50％的月亮，晴朗。一进入任务空域，他们就听到无线电通信中有人宣称

击落米格机（不过事后正式报告中没有人在这时以前就击落的），使神经顿时紧绷了起来

。他们从雷达上发现不明身份的战机纷纷从Batajnica机场起飞（不过显然被他们击坠的
米格机是从Nis机场起飞的，由此可看出在混乱而节奏快速的空战中，要掌握每一架飞机的

行踪有多么困难），遂转向这群战机以保护匿踪战机。
　　保护匿踪战机的麻烦在于：你不知道他们在哪里，所以你很可能自己去撞上他们。僚

机Shower率先发射两枚AMRAAM飞弹但没有击中（但事后一名F-117飞行员跟他说：『我第
一次发现有人在进行空战的原因是：你的那两颗飞弹其实就从我的头上飞过去！』），根
据
一般的战术，发射完超视距飞弹后应该要立刻侧转离开，以躲避对手可能的空对空飞弹攻

击。但是因为Shower不确定F-117在哪里，怕急遽的转弯动作会导致空中碰撞，遂决定继
续冲向米格机，在接近到剩下十公里时，又发射了第三枚飞弹才击落米格机（这时F-117飞

行员可藉由飞弹的火光清楚看到F-15C以及在下方7000呎的MiG-29），这架战机（公认第一

架被击落的）就墬毁在Batajnica机场40公里外。
　　他们执行空优任务的时间预计达一小时，但开始没几分钟就击落了一架MiG-29，过没

多久，长机Rodriquez又在塞尔维亚南边『击中』另一架米格机，虽然当时北约相信这是
第二架『击落』，但该架战机事实上成功迫降。稍后，在南联中北方首都贝尔格勒附近，
F-
16机队（可能是荷兰的F-16AM）发现了三架米格机起飞，他们又转向北方拦截，僚机Show

er在近距离锁定并发射一枚AMRAAM，却被闪躲掉，再绕回来锁定一次，但由于太过接近贝

尔格勒的防空飞弹网，决定放弃攻击（这时Shower应该已经把AMRAAM射光了：两枚第一波

落空，第三枚击中，第四枚射击第二架落空，所以这时候应该是企图发射向尾蛇飞弹了）
。

第三架空战被击落：
　　Nebojsa Nikolic驾驶的MiG-29就真的是从第127战机中队的驻地Batajnica机场起飞
，不过起飞的时候已经是晚上八点，并不是美军F-15C一开始接战的目标。他起飞后锁定第

一架看到的目标并攻击，相信已经击中目标（没有北约军机在这里损失）后，转而攻击第
二
个目标，但也立刻成为荷兰空军F-16AM的目标，他相信他闪躲掉第一颗飞弹，但却连续被

第二、第三、第四颗飞弹命中，尽管他的MiG-29已经失去作战能力，座舱充满烟雾，但北

约战机仍然无情地继续饱以空对空飞弹，他继续控制了一会才跳伞逃生。

北约第三架击落记录：
　　这架MiG-29据信是由荷兰空军第322中队编号J-063（美军编号86-0063）的F-16AM所
击落，飞行员的姓名可能因为安全理由一直没有公布。这是二次大战以来，荷兰空军首度
在
空战中击落敌机。
　　荷兰空军当时派遣了八架F-16AM，与八架F-16OCU（早期购买的F-16A，未经过MLU改
良），搭配比利时空军的八架F-16A驻防在义大利的Amendola机场（约在南联的南方）。但

由于F-16AM的性能强得多（F-16AM起码比F-16A及F-16OCU多了发射AMRAAM与挂载LANTIRN荚

舱的能力，此外还有IDM资料键），故后来又将五架F-16换成F-16AM。3月24日晚上，四架
F-
16AM在晚上七点半起飞，于八点多接获预警机的通告，前往贝尔格勒附近拦截三架MiG-29

。头两架F-16AM的航道太远，所以交由后两架F-16攻击。不知名的F-16飞行员在八点五十

分，侦测到在下方低空盘旋的MiG-29，在距离18公里处，F-16发射一枚AMRAAM，五秒后依

照标准战术F-16急转弯脱离。在30秒后，飞行员转头看到飞弹爆炸的火光，同时预警机上

的管制员也看到萤幕上的光点消失。
　　事后，荷兰空军公开了空战经过的抬头显示器录影带，显然该架F-16只有发射一枚飞

弹。故Nebojsa Nikolic可能是发现被F-16的雷达侦测或锁定后，连忙闪躲，并以为自己
闪掉一枚飞弹，但事实上，该枚AMRAAM直到30秒后才命中目标。至于南联飞行员宣称遭到
多
枚飞弹命中，可能是因为飞弹命中后引发的连串爆炸，或是控制面失效导致机身急遽振动

所造成的错觉。另外，虽然南联飞行员宣称他被击落前接战了一个目标，但北约的纪录却

显示他一直在机场附近低空盘旋，显然是在一起飞就对着不知道什么东西开火，而没有爬

到北约战机的作战高度。逃过鬼门关的米格机
　　Ljubisa Kulacin驾驶的MiG-29是Nebojsa Nikolic的僚机，他们是在巡弋飞弹朝向他

们机场而来时起飞的。但由于雷达突然发生干扰（不清楚是电战因素还是本身故障），又

不能以肉眼寻找长机的情况下，他变成独自飞行。突然间，他发现被雷达照到，连忙急遽

转向动作，逃回机场。
　　照明该机的可能就是击落第一架米格机的美国F-15C飞行员Shower，可能是因为Showe

r在近距离以雷达锁定，惊动了Ljubisa Kulacin的雷达警报器，使他逃过了一枚AMRAAM。

第四架被神秘击落的米格机
　　PredragMilutinovic就是北约预警机发现的晚上八点由Batajnica机场起飞的第三架
米格机。他表示，在晚上八点18分左右，他的『某项重要装备』突然故障，使他无法得知
是
否被锁定，于是他决定瞄准最接近的目标，在被击落前尽可能击落敌机。在发射一枚小飞

弹（可能是AA-11）后，他尽可能地作最小的转弯，但仍然没有摆脱被被飞弹命中的命运
。
　　奇怪的是，荷兰空军只宣称击中一架敌机，如果Predrag Milutinovic是被那枚AMRA

AM所击落的，那Nebojsa Nikolic又是被谁击落的？还是荷兰空军的那两架F-16AM不只发
射一枚AMRAAM，也不只击落一架MiG-29，但奇怪的是这么光荣的事居然没有人跳出来认。

　　如果那两架F-16AM真的只有发射一枚飞弹，则击落另一架MiG-29的可能就是另一枚飞

弹，或甚至是地面防空炮火的误击。暂时排除地面防空炮火的可能的话，有四架战机宣称

曾经在当时当地发射飞弹，除F-16AM外，还有Shower的一枚，另外Predrag Milutinovic
与Nebojsa Nikolic也各自宣称发射了一枚飞弹。则有没有可能他们两人或其中之一其实是

被另一个人命中的呢？还是被Ljubisa Kulacin所闪过（由Shower的F-15发射）的AMRAAM好

死不死找到第二个替死鬼并击落？这可能就有待南联政府的调查了。
　　在连续多日的挨打后，MiG-29『骑士』中队决定报复攻击。三月26日，Slobodan Per

ic与ZoranRadosavljevic驾驶的MiG-29B入侵波士尼亚的领空。其真正的目标不详，但由
战机上没有携带空对地弹药可看出，应该是企图偷袭徘徊的美军预警机或加油机。南联宣
称
SlobodanPeric成功击落一架F-15E，但北约F-15E并没有任何伤亡。南联对这两名飞行员
的反击行动并没有透露太多讯息，可能是要维持挨打的形象，不愿过份宣传入侵波士尼亚
的
行动。

北约记录：
　　这两架MiG-29原本是记录由Jeff Hwang，代号CLAW的美军F-15C飞行员以及其僚机J.
McMurray ，代号BOOMER的F-15飞行员分别击落。其中僚机驾驶的84-0014机在波湾战争期

间，是隶属于第36战机联队第53战术战机中队，并在波湾战争后的三月20日禁航任务中，

由Danesky击落一架Su-22。所以机上原本就漆有一枚伊拉克国旗，此次空战后，机上又多

了一枚塞尔维亚国旗。
　　不过在最近，美国空军宣布该两架MiG-29都是由长机驾驶的86-0156号机所击落，所
以84-0014机的塞尔维亚国旗被拔掉，86-0156号机则多了一枚。成为科索夫冲突中唯一『
双
杀』的战机。
　　这两名飞行员一样是美军第48战术战机联队的第493中队，所以该中队在此次冲突中
共击落三架MiG-29，击伤一架。
　　他们当天的任务是在波士尼亚执行战斗空巡，呼叫代号『DIRK』，时间从当地时间下

午三点到七点。在四点二分时，长机雷达发现70公里外，有目标以七千呎高度及六百节高

速朝南方飞行，他们联络预警机，但预警机却没有发现。
　　有趣的是，预警机不断『发现』在他们西边活动的友机，并提醒他们注意，却始终没

有看到那个沿着边境往南飞的目标。Jeff Hwang带着僚机往东边边境飞，如果『那个』目

标企图往西冲过来的话，他们才能及早拦截。但接近边境时，F-15C只得转头往西南，继
续其『绕圈圈』的战斗空巡。预期目标继续往南飞的情况下，Jeff Hwang通知在他们南边
的
战斗空巡编队要小心该目标。
　　过了60秒，也就是他们往回飞了近18公里后，又再度转向东边，『turnhot』也就是
『指向威胁』的意思。他们两人赫然都从雷达萤幕上发现该目标已经不是朝南，而是以两
万
三千呎高度转向西方迎面冲向波士尼亚边境！这时预警机终于发现了这个目标。
　　美国空军并没有公开当时空战的资料，但是匈牙利的业余无线电爱好者拦截到当时预

警机与Jeff Hwang的通话。另外，Jeff Hwang事后写了一封信给友人，描述当时空战的情

景，这封信在网路上被公开过。经由这两个珍贵的资料，我们可以描绘出当时空战的情景

。
-- Magic 77（预警机的代号）：…. Bogey（目标，可能为敌机） zero-two-zero（方位

020）,
forty-five（距离45浬）, westbound（朝向西边）, twenty thousand（高度两万呎）,r

adar track.
// Jeff Hwang很不爽地表示他们早就知道了，并以密码『Purple Onion』要求预警机准
许攻击。
-- Dirk 1（F-15长机代号）：I've got a contact there I' m hot （正朝向目标）,
request Purple Onion.
// 预警机回答『稍待』后就没了下文
-- Magic 77：Standby.
// Jeff Hwang等不到预警机的回答，自行识别了目标（不清楚是以肉眼还是其他方式）
，并回报『敌机』方位。
-- Dirk 1：Two bandit, （两架敌机，注意这里用的是『bandit』，意味已经肯定是敌
机）MiG-29
One-four（方位014）, forty-five,
（此时已经识别目标是MiG-29，但距离却还有45浬远，似乎不是用肉眼是别的）twenty-t

hree thousand.（两万三千呎，高度变动不大）。
// 但预警机仍然不能确定是『敌机』，继续以bogey称呼。
-- Magic 77：Magic, the same contact Bogey Radar, twenty-two thousand
// 但Jeff Hwang已经决定不理会动作总是慢半拍的管制员，径自要求二号机准备接战。
-- Dirk 1(长机)：Dirk 2, threat hostile（敌机）, hostile.
// 僚机受命准备接战
-- Dirk 2(僚机)：Dirk 2, engaged there.
// Jeff Hwang发现目标朝北方回避，可能企图迂回后方，提醒僚机注意。
-- Dirk 1(长机)：Bogey, bandit maneuvering northbound.
// 僚机从雷达幕上也发现目标的运动，回报正在接战中。
-- Dirk 2(僚机)：Two shows same.Two's engaged.
// Jeff
Hwang认为战况紧急，但预警机管制员仍然慢半拍，表示预警机没有专心扫瞄边境地区，
则他不能确定是不是这个目标后面就没有其他敌机了。所以他要求僚机继续接战，自己则
将
雷达脱锁，转成120度的大角度扫瞄模式搜索天空。
-- Dirk 1(长机)：Press（命令僚机接战，自己去做别的事）.
// 在长机进行扫瞄的同时，僚机回报目标最新状况。
-- Dirk 2(僚机)：Zero-five-five（方位055）, twenty-four（已经接近到24浬）, BRA

A, twenty thousand.（高度仍为两万呎）.
// 这时目标持续往西北飞，所以Dirk编队也朝东北转了30度，以截在目标前面。由于长
机在转弯的外侧（右边），所以渐渐落后僚机。Jeff
Hwang点燃后燃器以赶上僚机，并下令丢弃副油箱（以降低阻力），开武器保险。
-- Dirk 1(长机)：Combat 1（战斗状况一：丢弃不必要外载），Arm Hot。（开保险）
// 预警机终于发现目标往北飞，提醒F-15注意。
-- Magic 77：Maneuvering north, twenty-four thousand（两万四千呎）
// 预警机突然发现『那个』目标其实是两机编队，连忙提醒F-15。
-- Magic 77：Do you show two contacts？
-- Dirk 1(长机)： Copy（收到）, two contacts（两个目标）, Sir?
// 一直保持接战状态的僚机在距离36公里处发射AMRAAM。
-- Dirk 2(僚机)： Fox 3（发射AMRAAM）eighteen thousand(敌机高度一万八千呎)
// Jeff
Hwang一完成大角度雷达扫瞄，也急着将雷达切回来瞄准目标，抢着击落另一架敌机。和
发射麻雀飞弹不同的是，发射AMRAAM只需要维持『扫瞄同时追踪』状态，但为了提高资料
更
新率，F-15有特别的『高资料更新率扫瞄同时追踪』（HDTWS，High
Data Track While Scan）模式。Jeff
Hwang原本先锁定敌机，在距离30公里处切回HDTWS并发射第一枚飞弹，紧跟着又发射第二

枚。
-- Dirk1(长机)：Dirk 1 FOX SIX.（这里是飞行员在耍宝，连发两枚AMRAAM应该连续喊
两次FOX THREE，结果他直接就三乘以二等于六。他这种讲法天晓得他是发射两枚Fox Thr
ee，还是三枚Fox Two？） Lead Trail.（跟随僚机队形。在越战以前，美军编队战术一定
是僚机去跟着长机，但由这次空战经过可以发现，拥有较佳攻击机会的僚机自动引导飞行
，并抢先攻击，长机反而负责掩护并注意有无其他敌踪，攻击后继续跟随僚机以掩护其后
方）在超视距空战中，飞弹射出去其实还有相当时间才会命中目标，这时大家都在注意敌
机的动向。
-- Magic 77：One bandit，turning hot
（敌机朝向你们冲过来了，注意，直到这时预警机才改口说这是敌机）Dirk,Magic, zero

forty-one。
// 由于敌机朝向自己，预期敌机可能企图发射飞弹，双方接近到18公里时，F-15长机要
求僚机检查自己是否被锁定。
-- Dirk 1(长机)： Dirk1. Naked.（雷达警告器的萤幕没有接触）
-- Dirk 2(僚机)： Dirk2. Naked.
-- Dirk 1(长机)：Dirk. Let's go
pure.（Pure指『纯指向』，也就是将机首指向目标。相对的还有Lead：前置指向，指向
目标前面，Lag：后向指向，指向目标后方）
-- Dirk 1(长机)：？een thousand.（此处无线电听不清楚，应在报高度）. nose - 8
miles.（由于转而朝向目标，敌机在正前方八哩）
-- Dirk 1(长机)：Dirk 1,Tally ho（目视发现目标） nose seven（在机首方向七浬）
// 终于发现到米格机爆炸的火光，飞行员的声音一下子高了好几个八度。
-- Dirk 1(长机)：Splash 2 - Splash 2 - MiG-29 （击落两架MiG-29）bullseye
three-six-zero, thirty six（bullseye指的是参考点，通常选择一个明显的地点当作参
考点。故这里就是『相对于参考点，方位360，36浬』发现两架米格机被击中）
超视距空战的教训：
　　在波湾战争中，伊拉克MiG-29飞行员的素质颇令人摇头，在多次空战中，鲜少能有人

能够逼近美军战机，甚至连被麻雀飞弹瞄准了也不知道闪躲。相对地，老战机MiG-25的飞

行员却出乎意料的神勇，不但闪躲美军飞弹犹如打躲避球，甚至能够多次凭借高速硬闯美

军战机周遭。这可能是因为伊拉克当初可能以新的飞行员去接收新战机，而不是经验老到

的飞行员。因为老经验的飞行员多半对旧战机很习惯了，飞新战机时反而可能因为旧习惯

改不过来而发生危险。新飞行员从头接受新战机的训练，自然比较容易进入状况，但缺点

就是无论如何熟悉战机，也缺乏老飞行员的战斗经验。
　　南联的防空部队则是让西方国家比较钦佩的对手，身为前冷战交战国，南联的地面防

空部队以及空军飞行员的素质与训练都比伊拉克飞行员好得多。由这几次空战记录可以发

现，最起码他们都懂得超视距空战中，『状况不对，先闪再说』的道理，这使得他们成为

超视距空战中更难缠的对手。
　　不幸的是，南联这次的对手不是波湾战争中使用的麻雀飞弹，而是AMRAAM。AMRAAM与

麻雀飞弹最大的不同在于，它发射后不需要战机持续加以导引。由于AMRAAM的引擎冲量大

，速度快，缩短敌机可用的反应时间，所以在相当于麻雀飞弹的中程发射时，可以完全依

赖飞弹自身的惯性导引以及主动雷达导引，战机发射后可以立刻脱离战场。
　　即便飞行员想要攻击一个非常远的目标，虽然就必须以资料键更新飞弹的目标资料，

但此时的雷达只需要保持在『扫瞄同时追踪』的状态就可以了。在『扫瞄同时追踪』状态

发射并导引飞弹，比麻雀飞弹需要『单目标锁定』状态大幅提高了战机的生存性。
　　虽然一般战机上都配备有雷达警报器，但一般人可能不晓得的是，雷达警报器只负责

『侦测』到雷达波，却很难『辨识』雷达在干什么。虽然『扫瞄同时追踪』状态的雷达波

一样会被照到，但由于雷达警报器侦测到雷达波的距离远比雷达侦测范围来得远，所以一

具雷达警报器会接收到周围数百公里内的电磁波源，每具雷达都以周期进行扫瞄时，北约

估计在中欧战场，雷达警报器一秒钟可以收到上千万次脉冲，根本无从分辨这些脉冲中，

哪些是瞄准你的雷达，哪些是瞄准别人的雷达，哪些根本不是雷达？
　　所以，雷达警报器向来最重要的分辨手段就是电波持续时间，从上千万个脉冲中分辨

出那个持续出现的频率，而其他的信号就当作没收到。这就突显出『单目标锁定』与『扫

瞄同时追踪』的差别，单目标锁定几乎肯定会让目标警觉，但是『扫瞄同时追踪』却不会

，起码对目前的雷达警报器是如此。

--

※ 来源:．哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 218.8.44.5]

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