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标 题: 75 日德兰海战
发信站: 大红花的国度 (Fri Jun 16 10:11:06 2000), 转信
海战史上战列舰队最后的告别战
日德兰海战亦称斯卡格拉克海战。是第一次世界大战期间规模最大的一次海战,也
是海军历史上战列舰大编队之间的最后一次决战,从而结束了以战列舰为主力舰的海战
史。
第一次世界大战爆发后,英国凭借其海军优势,对德国实行海上封锁,迫使德国大
洋舰队不敢贸然出港。战争初期的被动态势,使德国人最初把赢得战争胜利的希望寄托
在具有传统军事实力的陆军身上,海军则仅以小兵力开展海上游击战,袭击协约国海上
交通运输船。但是,通过一年的作战,形势并未好转,凡尔登战役后,德国陆军陷入持
久作战的困境,企图在陆上结束战争的梦想破灭了。德国最高统帅部不得不改变初衷,
把战略重心转到海上。为了突破英国的海上封锁,保证德国在海上的行动自由,扭转被
动局面,德国统治当局准备在海上寻找机会与英国进行决战。
1916年1月,德国海军对大洋舰队司令部进行了调整,任命舍尔海军上将为舰队司
令。舍尔一到任,就着手制定对英国舰队实施主动进攻的作战计划,企图先以少数战列
舰和巡洋舰袭击英国海岸,诱使部分英国舰队前出,然后集中大洋舰队主力进行决战,
彻底消灭英国主力舰队。为实现这一目的,舍尔集中部分战舰,用了4个月的时间,执
行偷袭和骚扰英国的计划。5月中旬,舍尔命令希佩尔海军上将率领5艘战列巡洋舰、5
艘轻巡洋舰和30艘驱逐舰,组成战役佯动舰队,引诱英国舰队出港。舍尔则亲率大洋舰
队主力,由21艘战列舰、6艘轻巡洋舰和31艘驱逐舰组成的重兵集团,隐蔽在佯动舰队
之后50海里处,随时准备歼击上钩之敌。另外,一支由16艘大型潜艇、6艘小型潜艇以
及10艘大型“齐柏林”飞艇组成的侦察保障部队,已预先在英国海域和北海海域展开,
严密监视英国海军动向。然而,舍尔怎么也没想到,他自以为天衣无缝的作战计划,早
就被英国海军截获。这是因为1914年8月,俄国在芬兰湾口击沉德国“马格德堡”轻巡
洋舰后,俄国潜水员在德国军舰残骸里,意外发现了一份德国海军的密码本和旗语手册
,
并将其提供给英国海军统帅部,使英国海军轻而易举地破译了德国海军的无线电密码,
准确地掌握了德国海军的行踪。
英国海军主力舰队司令约翰·杰利科上将根据掌握的德国海军情报,连夜制定出一
个与舍尔如出一辙的作战方案,决定由海军中将贝蒂率领4艘战列舰、6艘战列巡洋舰、
14艘轻巡洋舰和27艘驱逐舰作为前卫舰队,先追击来袭的希佩尔舰队,等舍尔率领的主
力前出围歼时,佯败诱敌。杰利科亲率由24艘战列舰、4艘战列巡洋舰、20艘巡洋舰和
50艘驱逐舰组成的舰队主力,随后跟进,对德国大洋舰队形成合围后聚歼该敌。
5月30日夜,贝蒂率领前卫舰队驶离罗赛思港,这马上就被德国潜艇发现了。而德
国放出的“诱饵”也早在英国海军的监视之下。双方都认为敌人已经上钩,两支舰队小
心翼翼地相向而行,将军们紧张地注视着海图上对方行动的轨迹,一场空前规模的大海
战就在这无声的航行中拉开了帷幕。5月31日下午,双方前卫舰队在斯卡格拉克海峡附
近海域遭遇,英主力舰数量两倍于敌,德国舰队不敢恋战,希佩尔按计划转向东南,向
大洋舰队的主力狂奔。贝蒂一见到嘴的肥肉要飞,早把预定任务抛到脑后,不顾一切地
猛追,致使威力大速度慢的4艘战列舰掉队10多海里,犯了被英国历史学家们称为“致
命的错误”,使英国舰队蒙受巨大损失。15时20分,双方前卫舰队成同向异舷机动态势
,
由于德舰采用了先进的全舰统一方位射击系统,火力优于英舰,且此时兵力对比6∶5,
英舰队已无优势可言。15时48分,双方在20公里距离上开始对射,12分钟后贝蒂的旗舰
首先中弹。16时5分,英战列巡洋舰“不屈”号被击沉。在这紧要关头,掉队的4艘战列
舰赶到,巨炮怒吼,弹如雨注。面对英军强大火力,希佩尔镇定自如,命令集中火力猛
轰英战列巡洋舰“玛丽皇后”号,使该舰连中数弹,爆炸后一折两段,迅速沉没,全舰
1275人仅有9人生还。在短短几十分钟内,英舰2沉1伤,损失惨重。当贝蒂发现迎面而
来的德军主力时,才发觉上当,即令整个前卫舰队北撤。舍尔见状急令全舰队追击,他
哪里知道,自己钓上的“鱼”,也是他人布下的诱饵。在近3小时的追击战中,双方均
无建树。18时许,英前卫舰队与主力舰队会合。舍尔也追了上来,杰利科指挥舰队成一
路纵队冲向敌舰,切断了德国大洋舰队的后路,双方在落日余辉的映照下展开了激战。
18时20分,英国的2艘老式装甲舰被德国的战列巡洋舰击中,一炸一沉;18时33分,1.
7万吨的英国第3战列巡洋舰中队旗舰“无敌”号又被德舰击中,当即炸成两段,舰队司
令胡德少将连同全体舰员一同沉入海底。但英国舰队的损失并没有影响主力舰队在数量
上的优势,加之英舰逐渐抢占了有利的攻击阵位,作战形势马上发生了有利于英军的转
化,德舰接连受到打击,希佩尔的旗舰“吕措夫”号和另一艘战列巡洋舰被击中,迫使
舍尔放弃原来的计划,企图冲出一条血路,返回基地。但几经冲杀也无法逃脱英国舰队
猛烈炮火的轰击,当最后一批舰只从乱军中冲杀出来时,屡建战功的“吕措夫”号已千
疮百孔,无法继续航行,被迫弃舰沉没。英军虽然连连得手,但面对落荒而逃的德国舰
队,小心谨慎的杰利科却因怕碰上德军后撤时布下的水雷,而下令停止追击。20时,一
场混战在夜幕中暂停了,双方指挥员开始酝酿新的较量。杰利科准备天亮在舍尔返回基
地的必经航线上彻底消灭德国大洋舰队;舍尔则企图连夜冲出包围,经合恩礁水道返回
基地。为此,舍尔把所有能用的驱逐舰都派出去拦截英军主力舰队,掩护大洋舰队突围
。
整夜里,德军的驱逐舰就像狼群一样,不时地袭击英舰,给英军造成混乱和判断失误,
使杰利科摸不清德国舰队在哪个方向。23时30分,大洋舰队和英军担任后卫的驱逐舰遭
遇,由此演出了日德兰大海战的最后一幕。双方借助照明弹、探照灯和舰艇中弹的火光
进行着漫无目标的射击和冲撞。激战中英国3艘驱逐舰被击沉,德国2艘轻巡洋舰被鱼雷
送入了海底。拂晓前,双方在混战中又互有损伤。英国的一艘装甲巡洋舰认敌为友,被
4艘德国战列舰一个齐射当即变成一团火球;混乱中一艘英国轻巡洋舰被己方的战列舰
拦腰切成两段;德国一艘老式战列舰步履蹒跚地跟在舰队后面,被冲上来的一群英国驱
逐舰用鱼雷击沉。舍尔不顾一切地向东逃窜,于6月1日4时许通过合恩礁水道,杰利科
因害怕德军布设的水雷,也匆匆打扫战场后返回了斯卡帕弗洛基地。这场空前绝后的战
列舰舰队决战,就这样草草收场了。此战,英国舰队共损失战列舰3艘,装甲巡洋舰3艘
、
驱逐舰11艘,战斗吨位11.5万吨,伤亡6700多人;德国舰队共损失战列舰2艘、轻巡洋
舰4艘,驱逐舰5艘,战斗吨位6.1万吨,伤亡3000多人。英国舰队虽然比德国舰队损失
多了近一倍,但并未伤着筋骨,而且进一步巩固了在北海海域的霸主地位,德国因无法
打破英国人的封锁,大洋舰队成了名存实亡的舰队,从此一蹶不振,再也未敢出海作战
。
日德兰海战对英国人来说是一个悲壮的胜利,其中的教训也是多方面的,但最深刻
的莫过于以下三点:一是战略运筹失策。英德两国战略决策者受陈旧军事思想的影响,
认为舰队决战是取得制海权最可靠、最简捷的途径。因此,在日德兰海战前,无论在装
备建设还是在编制训练上,都以在决战中歼灭敌主力舰队为达成战争目的的最高手段,
不惜花费巨资建造和编练庞大的战列舰舰队。第一次世界大战爆发后,双方的企图如出
一辙,都试图寻找战机以一次舰队决战取得决定性胜利,然而在延续了两年才达成的这
场舰队决战后,双方决策者才认识到,科技进步使新型海军兵器不断出现,海军作战手
段也日益丰富,企图通过一次决战实现战争目的已不可能。正如战后贝蒂上将断言,英
国正确的战略不应是不惜任何代价力求使敌舰出战,而是把它困在基地,这样形势对我
更为有利。德国也认为,就是在海战中取得最有利的战果,也不能迫使英国和解。这一
战略调整对以后的战争产生了重大影响,随后不久英德两国的战列舰虽没有在战争中被
敌人消灭,却被自己的水兵或搁置于一边,或沉入了海底。
二是作战指挥失误。战前,英国海军本来占有客观优势和先机之利,可将计就计,
巧打智取,提高作战效益,但由于英军前线指挥员连连失策,先是不分青红皂白,盲目
追杀德军担负诱敌任务的前卫舰队;继而又在主力交战时畏首畏尾,放弃追击逃窜之敌
的有利战机;最后又没有夜间决战的决心和魄力,使得德军有机会突破封锁,返回基地
。
从上述情况人们不难看出,正确的作战指挥关键在于审时度势,量敌用兵,不被假象所
迷惑,积极地进行有利的决战,避免不利的决战,趋利避害,因势利导,能动地争取战
争的胜利。力量的强弱和形势的利弊只具备了胜利的可能,如果作战指挥失误,照样要
打败仗。
三是协同配合不力。在这场激烈搏杀,险象横生的大战中,到处都有不和谐的音符
。
英国舰队出发时,未通知“坎帕尼亚”号航空母舰,致使其没有参加作战,减少了英军
的优势;战中,德国舰队在侦察情报力量不足,经常被动挨打时,却叫10艘大型“齐柏
林”飞艇在基地睡大觉;当英国舰队奋力追杀德国舰队时,主力战列舰却因航速慢而掉
队;当舍尔奋力冲出重围,准备施放水雷阻止英军追击时,才发现全舰队没带一颗水雷
。
这充分说明,现代军事技术的发展,使作战力量结构日趋复杂,单凭一两件新式兵器并
不能决定作战力量的优势,而需要各种参战力量紧密协调配合,形成整体作战能力,才
能最大限度地发挥主战兵器的作战效能。这场海战充分说明,装备先进的战列舰,没有
了其他作战力量的密切配合,就成了浮在海上的巨大靶子。
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