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发信人: hnlz (如来), 信区: Green
标  题: 摩托化步兵、装甲步兵和机械化步兵
发信站: 哈工大紫丁香 (Mon Jan 26 22:33:39 2004), 站内信件

         摩托化步兵、装甲步兵和机械化步兵的区别 

  步兵,是军队中最古老的作战兵种,也是现代军队一切军兵种的鼻祖。可以说,在人
类漫长的战争历程中,随着人类生产力的不断进步,军队武器装备技术的逐步改善,军队
的编制体制也在不断完善和调整之中。但这一切的前提都是在人类不离开地面的基础上完
成的。 
  从这个意义上讲,步兵是现代军队的鼻祖。综观古今中外,还没有发现有哪个国家、
哪支军队未建立步兵,就直接建立其他军兵种的。 
  兵种,按照《中国人民解放军军语》规定(非原文):按照主要武器装备、作战性质
、作战任务,对军队的各个军种构成的成份进行划分的基本种类。如,陆军分为步兵、装
甲兵、炮兵等兵种。海军可划分为:海军航空兵、水面舰艇部队、海军陆战队等。空军可
分为:歼击航空兵、轰炸航空兵、地空导弹兵等。 
  步兵,是以各种枪械、小口径火炮、导弹武器、各种乘坐车辆为基本装备,主要有地
面遂行作战任务的陆军兵种。按机动和战斗方式,可分为:徒步步兵、摩托化步兵、装甲
步兵、机械化步兵;按空间使用范围可分:陆军步兵、空降兵、海军陆战队;按发展阶段
分:古代步兵、近代步兵和现代步兵。当然,还可以根据需要进行不同的分类。但归结为
一点:步兵能单独或在其他兵种、军种的支援协同下作战,主要担负近战中中歼灭敌人,
夺取或扼守地区和阵地的主要任务。所谓摩托化步兵、装甲步兵和机械化步兵,主要是按
照乘载车辆区分的。 
  摩托化步兵概念诞生於第一次世界大战中法国战场的凡尔登战役,当时法军为了紧急
支援凡尔登要塞的防禦战斗,紧急调用地方车辆,一晚之间迅速向前线运送9 个师,从而
在德军几乎要攻陷要塞之前,以这9 个师的兵力稳定了要塞的防禦. 装甲步兵诞生於第二
次世界大战,当时德军按照德军装甲兵和创始人古德里安将军“具备相同机动力和相同防
护力”的思想首次创建了“装甲步兵”。但因为坦克被置於优先发展的地位,装甲步兵的
乘坐车辆不被希特勒重视。整个大战中,德军装甲步兵主要使用的是敞开式、半履带式装
甲汽车,因此,战斗中导致德军步兵的大量伤亡,德国人力资源的逐渐枯竭。当古德里安
将军就任德军参谋总长时,准备改善这一个情况时,但德国的战争潜力已被明显削弱,不
能合理地分配战争资源,迫使德军大量使用摩托化步兵和徒步步兵配合坦克兵作战。同期
,美军也大量使用半履带式装甲车辆。但纵观整个二战,坦克与步兵的协同问题没有得到
很好地解决。 
  二次世界大战结束后,世界各国针对大战中步坦协同中暴露出来的主要问题,为了更
好地保证攻防作战的协同动作,从五十年代起,大量研制和装备各种装甲车。其中着名的
履带式装甲输送车有:前苏军的BTP-50,美军的M75 ,法军的AMW-VC1,联邦德国军队的H
S-30.与之相对应的,迅速成立和扩建一批“名符其实”的装甲步兵。其中以前苏军为主要
代表,先后创建摩托化步兵师,机械化步兵师和坦克师属装甲步兵团,在极短的时间内完
成了“苏军装甲化”的进程。
  核武器诞生并使用於战场后,各国对步兵乘载方式进一步提出了要求:乘车战斗,防
核,与坦克部队能够共同遂行陆军的快速机动作战。据此,六十年代后期,前苏联和联邦
德国研制出一种新型战斗车辆,这就是步兵战斗车。
  步兵战斗车从根本上解决了装甲输送车单纯输送步兵战斗性质,使步战车成为步兵的
“基本战斗工具”,从而使步兵真正成为一支“机动能休息,乘载能作战,打坦克是高”
的新型地面作战力量,从而诞生了“机械化步兵”。 
  可以说,人类从徒步步兵、摩托化步兵到装甲步兵,乃至机械化步兵,不仅是人类科
学技术的发展,而且是军队作战思想的深刻变化。 
  它们三者的主要区别可以归纳为:
  (一)从乘载工具区分。摩托化步兵主要乘坐汽车、摩托车;装甲步兵主要乘坐各种
装甲输送车,包括轮式装甲输送车和履带式装甲输送车;机械化步兵主要乘坐机械化步兵
战斗车,简称步战车。 
  (二)从战斗方式来看。摩托化步兵通常是机动到对方小口径火炮的射程外,一般为
3 至5 公里外,下车后进入进攻出发阵地,汽车此时隐蔽,在炮兵火力支援的炮火支援阶
段(一般为30到50分钟时间),尔后边运动,边由连战斗队形展开成排战斗队形,最后展
开成组战斗队形,在距离敌机枪有效射程的距离边缘(一般为400 至600 米),展开成冲
击战斗队形,高速冲击敌防禦前沿,实施最后突破。而装甲步兵与坦克部队协同时,通常
直接运动到冲击出发阵地(约为2至4 公里),根据地形情况,可採用坦克、装甲车掩护,
步兵尾随,或者是步兵掩护,坦克、装甲车尾随等协同动作方式,共同冲击敌阵,必要时
,可採用坦克在前,装甲车在后的坦装协同队形,以坦克主要掩护装甲车,冲击敌阵。机
械化步兵在上述距离外,在行进间稍加整顿,通常採取坦克在前,步战车在后的协同 
动作方式,实现“边沖边打”的要求,必要时,也可採取步兵下车支援坦克战斗,徒步支
援坦克冲击的协同动作方式,完成冲击突破任务。 
  除摩托化步兵外,装甲步兵和机械化步兵除徒步战斗外,一般根据地形和敌情等情况
,通常採取乘坐战斗方式。地形不利於装甲步兵和机械化步兵与坦克实施高速冲击时,採
用徒步战斗。目前,美军机械化步兵下车的距离为100 到150米,也就是美军机械化步兵在
行进间与坦克高速冲击至对方防禦阵地前沿100 多米的距离时(已跨越对方前沿前地雷场
),机械化步兵才下车,尔后高速冲击突破对方前沿。 
  (三)战斗的武器不同。摩托化步兵主要使用单兵武器;装甲步兵除使用单兵武器外
,还可使用装甲车车载武器,如高射机枪,车载机枪;机械化步兵则主要使用车载武器,
如火炮、反坦克和防空导弹、车载迫击炮、榴弹发射器等,单兵武器则是次要的。 
  (四)通信指挥不同。摩托化步兵主要採取步兵指挥手段,如口令、旗语、步兵电台
。装甲步兵和机械化步兵在此基础上,则主要採取车载电台、步坦协同电台等。相对而言
,装甲步兵和机械化步兵与坦克协同时的组织指挥比较複杂。 对於步兵来说,机械化步兵
是其最高发展阶段。可以预计,随着高技术的发展,步兵将逐渐演变为空中机械化步兵,
这就是不同于空降兵的陆空集群样式下的高技术机械化步兵。 
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我将于茫茫人海中访我唯一灵魂的伴侣,
              得之,我幸;不得,我命。
                              如此而已。

※ 来源:.哈工大紫丁香 bbs.hit.edu.cn [FROM: 61.186.44.69]
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