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发 信 人: beer (福星高照), 信 区: green
标  题: 中国古代海军史(二)
发 信 站: 紫 丁 香
日  期: Thu Jun  5 19:29:29 1997
出  处: dip1.hit.edu.cn

            第二节舟师的形成
    我国古代海军称舟师、水军或水师，它是随着战争的需要和战
场的转移而逐步形成的。大体上经历了追捕奴隶、军事运输和有组
织地进行水上作战的三十发展阶段。
    人类社会自从出现阶级和阶级战争之后，船舶逐渐由运输和
捕鱼工具，发展成为一种暴力工具。据殷商甲骨卜辞记载，商代后
朗，商三武丁曾派人乘船追捕逃亡海上的奴隶佣了15天时间把这批
奴隶捕捉回来。（参见郭沫若主编：《中国史槁》）后来，随着船
舶质量的提高和数量的增加，船舶便大规模地用于战争了。
    最初，船舶只是被征调运送部队和军事物资。武王伐纣渡孟津
，是我国史籍关于船舶用于军事运输的最早记载。公元前1027年正
月（另一说为公元前1066年，见唐志拔：《中国舰船史》等），周
武王率兵车300乘，虎责（周王的近卫军）3000人，甲士45000人，
并联合了：一些方国部落的军队，大举伐纣。参战部队由47艘大船
运送，在孟津渡河东进，直捣商都朝歌（今河南淇县），灭亡了商
朝。这次渡河作战，组织严密，有专人指挥船只，规模空前。但这
些船只毕竟是临时征集的，没有专门用于水战的兵器和人员，因此
还称不上舟师。
    到了春秋时期，由于生产力的发展，特别是铁器的使用，造船
技术和造船能力得到空前的提高。临江傍海的诸侯国都出现了造
船业，其中以吴、越最为发达，称之为“船宫”，能造多种用途的
船只。南方各国江河密布，水上运输也很兴盛，吴国“不能一日而
废舟揖之用’。至于越国。还在周代，就有“于越献舟”的盛事，
浩浩荡荡的船队沿海北上，入淮河西行，到达今天西安附近周王朝
统治的中心地区，所有这一切，为中国古代海军的形成创造了物质
条件。
．春秋时期，各诸侯国力邑日渐强大，出现了王室衰微，诸侯争
霸的局面。各诸侯国之间的战争连绵不断，先是在中原地区进行，
后来扩“展到东南地区。为了适应水网地区作战的需要，南方的吴
国、越国、楚国和面临东海的齐国，都先后改装和建造战船，抽调
官兵进行水上作战训练。于是，古代海军便应运而生了。
    我国古代海军诞生于何时何地，史书没有明确记载。但可以根
据史料推算出来。据《左传·襄公二十四年》记载：“楚子为舟师
以伐吴，不为军政，无功而还”。这是目前所见到的第一次水战记
载。这次水战发生在鲁襄公二十四年，即公元前549年。这就是说，
在公元前549年以前，楚国就已经有了舟师。据元代的马端临考证，
“楚用舟师自康王始。”（《文献通考·兵一注》）按楚康王元年
，正当鲁襄公十四年，即公元前559年。可见我国古代舟师在鲁襄
公十四年至二十四年，即公元前559年至549年之间就已诞生，距今
已有2550多年的悠久历史了。

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