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发信人: ersy (离答辩还有5天), 信区: Green
标  题: “保卫钓鱼岛”行动全程:民间保钓宣誓主权
发信站: 哈工大紫丁香 (Thu Jul  3 08:53:15 2003)

　　2003年6月24日10时40分，记者赶到浙江玉环县坎门码头，采访中国大陆民间发起的第
一次“保卫钓鱼岛”行动。

　　天空飘着雨，码头能见度很低，看得不远。“热烈欢迎保钓勇士胜利归来”的横幅已
经一再试挂，人人手头都拿着一面小红旗。乐队鼓手的裙子也是整齐的红色，增添了不少
热烈气氛。11时，“浙玉渔1980”渔船驶近码头。船头上挂着红色的横幅“保卫钓鱼岛”
，船舷挂的是“我岛我家”的中英文红幅。

　　“来了，来了，开始奏乐！”《歌唱祖国》的旋律响起。乐队是“保卫钓鱼岛”行动
小组向当地租用的，3名长号手，6名鼓手，租金500元。船上15名营员安全归来。每个营员
头上都扎着一条印有中国国旗图案的红带子。热情寒暄后，营员开始接受记者采访。

　　“保钓”行动策划人是冯锦华

　　2001年，留日学生冯锦华因在日本涂鸦靖国神社而在国内外名声大振。

　　2003年4月4日，冯锦华、李南、尹冬明、彭国辉等几名网友在北京碰面，商定在2003
年5月4日实施登钓鱼岛行动，以此来宣誓主权。后来行动因“非典”而搁浅。

　　6月15日，冯锦华等人再次议定在6月20日前后实施“保钓”行动。此时，行动的经费
已通过网络募捐等形式，筹集了9.2万元人民币、2620美元和200加元，足够租用两条渔船
出海了。

　　这次行动的网站支持者是：爱国者同盟、中国918爱国网、中国保钓网。

　　出海地点定在浙江省台州市玉环县，离钓鱼岛仅200多。参加的营员也在自愿报名的2
00多人中确定了23名。

　　6月21日，23名营员全部到齐，大家决定次日早晨出发。但租用船只还是出现了问题，
即使他们以出海游玩为由，“浙玉渔1980”的船主还是不放心让价值30多万元的渔船出海
。后来，温州籍保钓人士虞海泽将自己价值40多万元的汽车作为抵押才解决了问题。

　　租船费用为1.8万元，燃油费预付1.5万元。

　　接下来还有一个问题没有解决，渔船最多只能上15名营员，每个人都想去，让哪8个人
留下成了难题。这个问题一直争论到6月22日凌晨2点才解决。

　　留下的后勤人员是：彭国辉、陈荣和、张旭飞、萧世宽、杨红波、周永柱、陈根岭、
郑志坤(港)。

　　上船的营员是：冯锦华、尹冬明、钟声、李义强、殷敏鸿、王喜强、张立昆、李南、
虞海泽、王勇强、方卫强、谢向东、牛力丕、罗就(港)、曾海丰(港)。

　　几乎一宿未眠的保钓人士在6月22日5时30分开始向码头进发，至7时30分，15名营员分
三批全部登上渔船。

　　7时40分，渔船晃动离岸，送行的彭国辉看了看表，记下了这一时刻。

　　中国大陆民间保钓人士发起的首次“保钓”行动正式开始。说服船老大驶向钓鱼岛


　　那是中国的土地啊，我们为什么不能去？为什么不能到那里打渔？

　　海上的风力达到了七级，“浙玉渔1980”在浪尖上左右摇摆，船身倾斜超过45度。


　　15人当中，大多数没有过出海的经验，有9人出现了呕吐症状。

　　外号黑皮的王喜强是户外运动教练，也出过海。刚上船时，他就很有经验地在船舷的
栏杆之间拉上了两道很粗的绳索。事后证明，这对船员的安全起了很大作用，如果不是扶
着这些绳索，受晕船和风浪困扰的营员很难在甲板上行动。

　　“船老大，我们想上钓鱼岛去。”

　　“什么？你们不是租船到海上来玩的吗？钓鱼岛？我不去，那里有日本军舰。”

　　“那里是我们中国人的地方啊。我们为什么不能去？你为什么不能到那里打渔？就是
因为日本人欺负我们，有一天，我们将它夺回来了，你想什么时候去打渔就什么时候去，
想捕什么鱼就捕什么鱼？”

　　船老大向营员讲起自己当年也曾经去过钓鱼岛打渔，现在日本军舰将那里包围了起来
，他再也不能去了。虽然只是一个开船的渔民，但是他支持营员的行动。和日本军舰交锋


　　日本动用直升飞机、舰艇阻止“保卫钓鱼岛”行动成员登上钓鱼岛。

　　6月23日6：00，营员们开始筹备登岛。他们脱掉便衣，统一换上印有“保卫钓鱼岛”
的白汗衫，头扎当中有国旗标志的红色布条。

　　7：15，卫星定位系统显示，渔船距离钓鱼岛还有37海里。

　　7：35，一架飞机出现在渔船上方。“嗡”的一声，飞机呼啸而过。营员起初以为是架
民航客机，但飞机很快又折返了回来，低空盘旋。营员拿摄像机仰面拍摄下了这架前来侦
察的飞机。

　　8：05，编号为PL03的日本军舰出现在渔船的面前。尾随了1小时左右后，第二艘日舰
出现了。与此同时，日舰PL03向渔船靠近。

　　此时，距离钓鱼岛15海里左右。几分钟后，日舰上开始喊话——“这是日本领海，请
你们立即离开！”

　　营员尹冬明拿起话筒，高声回应——“这是中国领海，请你们立即离开！”

　　9：57，钓鱼岛的轮廓出现在前方海平面上。营员们都是第一次亲眼目睹钓鱼岛，心情
一下变得更加激动。

　　渔船不顾日舰的拦截，继续向前。

　　日舰、直升机、侦察机不断聚集。短短两小时内，在这艘只有140吨的铁驳渔船周围，
聚集了编号为PL08、PL03、PL124、PLH09、PS06、PS109、PC219等多艘日舰。此外还有编
号为JA6714、JA9929、JA6020等几架直升机。最近时，直升机距离甲板只有二十几米，能
清楚地看见飞行员的脸。

　　10：33，渔船进入离钓鱼岛8海里的海域。日舰PLH09从渔船尾部加速冲了上来，距离
渔船不到20米时突然拐弯，从右翼擦过。试图以此阻截渔船前进。

　　在另一艘日舰上，悬挂出了白底黑字的大幅标语，“日本政府警告你，不要进入日本
领海”。

　　渔船上的保钓营员不能受此挑衅和侮辱。用话筒朝对方大喊：“这是中国领海，立即
滚出钓鱼岛！”

　　在僵持中，渔船前进到了距离钓鱼岛3处，已经能看见岛上的山峰。

　　10：45，PS06等三艘日舰围着渔船旋转。

　　渔船在包围中再也无法往前。

　　船老大感觉当时的情况相当危险，要求返航。冯锦华等人只得同意。

　　就要掉转船头了。望着眼前离自己近在咫尺的国土，营员们站成了一排。“起来——
不愿做奴隶的人们，把我们的血肉，筑成我们新的长城……”

　　三艘日舰依旧绕着渔船不停旋转。

　　唱完国歌，营员们避开舰艇经过的时间，对着钓鱼岛的方向三鞠躬。然后拿出了准备
好的纸花，将花瓣撒进大海，以纪念在1996年保钓行动中牺牲在这片海域的陈毓祥。

　　全船人群情激奋，仿佛身边的日舰和飞机并不存在，仿佛已经投入到了钓鱼岛的怀抱
。

　　6月23日13：15，返航。

　　返航途中，日舰PL08一直尾随着渔船，直到晚上8时。

　　理性的抗议

　　这次中国民间“保钓”活动，主要是针对日本政府所谓“租借”钓鱼岛而举行的一次
抗议。应该说，这次活动反映了中国民间对钓鱼岛问题的关注和一种爱国情绪。

　　我们之所以关注这次民间“保钓”活动，在于它是一种理性的抗议，立场坚定而有节
制，与官方外交构成一种良性的协调和互动。从6月23日外交部发言人孔泉答记者问中可以
明显看出，我国政府对这次民间“保钓”活动极为关注。

　　任何带有外交行为色彩的民间活动都应当纳入理性轨道，成为政府外交工作的重要依
托和必要补充。

　　最近，中日两国首脑刚刚举行了会晤。今年又逢《中日和平友好条约》签订25周年纪
念，因此在中日之间需要营造一个友好合作的气氛。

　　正因如此，这次中国民间“保钓”活动没有走向偏激，恰到好处地定位在以民意作后
援、以正义促友好的层面上。民间活动应该与官方外交相配合，考虑真正的国家利益，绝
不给政府的外交造成被动。当然，作为政府，也要对民间活动给予更多的关注和积极引导
，使民众情绪纳入主流，在激情和理智结合的基础上使自身行为表现得更加有理、有利、
有节，从而生发出更大的力量。

　　6月23日，外交部发言人孔泉就香港和大陆“保钓”人士已前往钓鱼岛宣示主权答记者
问。

　　问：据报道，香港和大陆“保钓”人士已前往钓鱼岛宣示主权，中方对此有何评论？


　　答：钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对这些岛屿拥有无可争
辩的主权。

　　任何企图侵占中国领土的图谋都是不可能得逞的。 (作者：刘建平 谢春雷 转自新浪
网)
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    那是谣传！^-^ 




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