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发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标  题: 易困难持易攻难守 台湾想独立没那么容易(1)
发信站: 哈工大紫丁香 (Thu Aug 15 21:51:44 2002) , 转信

    8月11日，陈水扁和李登辉同时参加了“台湾团结联盟”成立一周年大会。李登辉在会
上发表演说，全力推动“台湾正名”，主张今后更广泛使用“台湾”名称，与中华人民共
和国简称的“中国”有所区别。另据消息，台湾“外交部”人员表示，台湾已经联合有邦
交的国家，以“中华民国（台湾）”的名义再次申请加入联合国，企图进一步分裂中国。


    自“一边一国”论出台以来，虽然台湾当局取消了原定于8月15日在东部花莲外海举行
的“海鲨”军演，以避免“国际误会”，但另一方面此举也是出于安全考虑。据悉，台“
国防部”取消军演是为了确保台湾西部有足够的兵力部署和战备，以防出现突发情况时，
军力部署不均。但即便如此，一旦台湾方面宣布“独立”，其地理特征和资源条件都决定
了台湾在军事上并非易守难攻，而是易困难持、易攻难守。

    孤悬海面易被封锁瘫痪

    台湾地区包括台湾本岛与周围的澎湖列岛、兰屿、绿岛、钓鱼岛等以及福建沿海的金
门、马祖群岛，总面积约36000平方公里。台湾本岛与福建隔海相望，最近处只有130公里
。台湾的对外交通除极少数空运之外，主要依靠海运。

    台湾尽管拥有许多天然港口，但最主要的还是高雄港、基隆港和台中港，这三大港的
吞吐量占台湾所有港口吞吐量的90％以上。这种结构，在和平时期看不出有什么弊端，然
而从军事战略上来看，则存在重大隐患。如爆发战争，三大港口被破坏或被封锁，那么台
湾的对外交通将基本上瘫痪，对外高度依赖的台湾经济将会一落千丈，台湾民众的生活必
需品也将面临短缺局面。从军事技术角度来看，这三大港口被封锁或被完全破坏的可能性
极大，只要发射数量不多的导弹，或施放一定数量的水雷，就都能达到破坏或封锁的目的
。

    那么，如果海运被封锁或被破坏后，台湾能否靠空运来弥补呢？台湾若被封锁，则肯
定是在战争状态下，不大可能有外国的空中运补。而且台湾可作民用起降的机场只有15处
，国际型机场只有桃园和高雄两处，其运输能力十分有限。

    空间狭小难保决战取胜

    台湾岛上高山和丘陵面积占全部面积的2/3以上，而且东西狭窄，南北细长。这种地
形难以进行大规模的军事转移和调动，不适合于大兵团作战。近年来，台湾军方采取机动
灵活作战的战略，缩小军队规模，将军事作战单位由师改为联兵旅。尽管这一战略有利于
军队机动、灵活反应，但爆发大规模的登陆作战时，这种战斗力不集中的小兵团战法，恐
将被各个击破，以至最后全盘皆输。如果台湾宣布“独立”，两岸爆发战争，台湾本身地
形的特点及小兵团作战的战法，是难以取得反登陆作战的胜利的。

    同时，由于台湾地域面积狭小，军事、民用目标比较集中，加上台湾离大陆比较近，
战时这些相对集中、距离不远的目标易受到来自各个方向、各种形式的攻击，并很快被破
坏、摧毁，难以保存第二次打击和决战的力量。另一方面，战争需要战场，更需要迂回作
战的空间，而台湾本岛面积有限，平地也少，因而缺乏战略伸缩与回旋余地，台湾只能提
前决战或被迫决战，这不利于保存实力和寻求取胜的最佳时机。

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※ 修改:·ersy 於 08月16日07:03:20 修改本文·[FROM: 202.118.228.120]