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发信人: dragon (眼镜蛇), 信区: Green
标  题: 台湾海战（二） 　
发信站: 哈工大紫丁香 (Tue Mar 16 08:10:40 1999), 转信

解放军的歼－７和台湾的Ｆ－５Ｅ同代，既使是陈旧的歼－６，也可与
Ｆ－５Ｅ一战。况且，解放军可以将大量的歼－５、歼－６改装成无人
驾驶飞机，以补充有人驾驶飞机。有些可以是自主的，有些可以是遥控
的。这些无人驾驶飞机不需要太先进的机载电子设备和武器系统，原有
设备加遥控系统或自动飞行系统即可。载荷一般以高爆炸药或凝固汽油
为主，各别的可带上一两枚近程红外空地导弹，以增加敌人对抗的难度。它们的主要使命是迷惑敌人，迫使敌人提前暴露雷达和防空导
弹阵地；迫使敌战斗机前来截击，消耗燃油、弹药和留空时间，为我机创造伏击机
会；吸引敌人空中和防空火力，为我机创造突防机会；如果侥幸突浦敌人防线，则
可向预定目标俯冲，玉碎成仁。这些无人驾驶飞机不需要返航，所以可以拆除起落
架，减轻重量。用火箭助推器起飞，可大大简化起飞、编队程序，同时不与有人驾
驶飞机争抢跑道。由于机上无人，而且轻装起飞，对结构安全不必过虑，可以作大
幅度不规则机动，以模仿高性能的先进战斗机，进一步迷惑敌人，或增加敌人对抗
的难度。既然除去起飞着陆和空战格斗，遥控飞一架大体直线飞行的战斗机不是太
难，况且并不要求他们打下空中敌机或轰炸地面目标。当年的老飞行员和加以训练
的人员都可充当遥控操作员。二战时盟军从陆军士兵中训练了数以千计的载人滑翔
机飞行员，担任敌前机降的重任。这要比飞遥控飞机危险也困难得多了。
　　除了这些非常规的战法外，既使改装两千架歼－５、歼－６为无人驾驶飞机，
解放军空军还有一支三千之众的战斗机大军，其中不乏前述苏－２７和歼－８ＩＩ
等先进机种。台湾离大陆较近，台海上空空域狭窄，对超视距空战能力尚不健全的
解放军空军有利。解放军空军可用苏－２７和歼－８ＩＩＭ在中距离上牵制、掩护
歼－７、歼－６战斗机，这些歼－７、歼－６一旦接近敌机，可以数量优势补足质
量上的差距。这不是“人海战术”的简单重演。现代作战研究中经典的兰开斯特平
方律指出，在近战中，一方的战斗力和单位战斗素质（“我的飞机比你的飞机好三
倍”）成线性正比，但和战斗单位（如士兵或连排、坦克、战斗机、战舰等）的数
量的平方成正比。因此，一方需要比另一方素质强四倍，才可补足数量上差一倍的
劣势。也就是说，在理论上，既使国军的战斗机和飞行员素质超过解放军１０倍，
如果解放军空军能集中１２６５架战斗机于台湾空域打一场近战，将足以把国军的
４００架先进战斗机拼掉。这样计算当然有点简单化，但其定性结论还是可靠的，
关键在于实现近战。台湾空军在理售上有超视距空战的优势，但超视距空战需要解
决连美国空军也一筹莫展的目标识别问题。另外，既使用“天弓－２”和ＭＩＣＡ
甚至台湾空军梦寐以求的ＡＩＭ－１２０导弹，初期和中期制导仍为惯性加半主动
雷达制导，直到接近目标（一般在２０公里以内），才打开末端主动雷达制导。这
是由弹上雷达性能所决定的。所以，台湾战斗机在一定时间内可以发射和制导的空
空导弹有限，所谓连射和“发射后不管”实为言过其实。大陆离台湾毕竟不远，双
方战斗机的相对速度又大，而台湾战斗机不可能过于前出，实行前沿防御；空空导
弹飞行也需要时间，也远远谈不上百发百中。所以实际上，台湾战斗机很可能在第
一波空空导弹还没有或刚刚命中目标时，已经和大陆战斗机面对面了。加上轰－６
电子干扰机和苏－２７、歼－８ＩＩＭ的掩护，近战是完全可能实现的，而近战乃
是解放军的看家本事。近战还给国军带来另一个大问题：防空导弹和高炮的作用将
大受限制。
　　这里，笔者对国军的装备作了一个“偏心”的假定：国军“二代装备”已全面
服役，而且已经操练精熟。而解放军的苏－２７和歼－８ＩＩＭ仍处于少量装备期
间，即总数不超过１５０－２００架；研制中的歼－１０和ＦＣ－１尚未服役，新
型运输机和直升机也未及大量装备部队。按照实际的交货时间表，这个假定可能对
国军过于偏心，对解放军过于苛刻。
　　实际的大规模空战中，如何为所有参战飞机提供机场和保障这样一支庞大的机
队升空作战，是比清点双方飞机数量更为重要的事情。台湾机场数量本来就相对较
少，又受到解放军的海陆空全面攻击，实际可用的机场数量有限。大陆幅原深广，
机场众多。解放军的“歼”系列的战斗机以米格战斗机为基础，可从简易跑道甚至
开阔地起降，从而大大增加实际可用跑道数量。由于解放军已在台海前线集中了大
量战斗机，国军的战斗机要袭击大陆机场，必须穿越解放军的密集战斗机群，还要
面对在朝鲜战场和越南战场就享有盛誉的解放军防空火力，成功和生存机会甚低。
所以大陆机场受国军威胁较小，解放军有条件组织大规模、多梯次、多机种的作战
机群升空作战。至于支前保障，大陆的铁路、公路和水路交通今非昔比，决不是卡
断几个点就可以瘫痪的。更何况如前所述，国军战斗机突防大陆并全身而归殊非易
事，更不用说“守家卫巢”本身就使它们忙得腾不出手。连当年的美国空军也没能
“绞杀”在朝鲜前线的志愿军，国军更不可能。
　　自然，战争的胜败更取决于人，而不光是武器和客观条件。台湾和西方媒介总
是说台湾飞行员素质远优于大陆，这恐怕和他们对大陆的偏见或不了解有关。他们
对前苏联和东欧的飞行员也是这样。但在戈尔巴乔夫的“新思维”后，西方看到了
普加乔夫等优秀飞行员的出色表演，大惊失色，惊呼：“如果俄罗斯空军飞行员都
像普加乔夫他们一样，西方索性投降得了”（原载“飞行国际”９４年范保罗航展
专辑）。朝鲜战争期间，按美军标准，志愿军飞行员的训练根本不值一提，但他们
的战斗素质硬是把“无敌”的美国空军顶在“米格走廊”的那一边。五十年代末金
门炮战后，在台湾空军“１９：１大胜”解放军空军之后，台湾空军竟然全面退出
大陆沿海上空；既使在“反攻大陆”甚嚣尘上的六十年代初，除零星的侦察飞行
外，也没敢来一个再接再厉；其中奥妙，自然不难想像。今天的中国空军早已过了
“政治压倒一切”的年代了，尖子众多，既使十里挑一，也足以组成一支压倒台湾
的空中大军。

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