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标  题: 满载台独梦想的铁棺材:台湾潜艇部队揭密(图)
发信站: 哈工大紫丁香 (Wed Oct 23 13:38:37 2002) , 转信

  【香港《广角镜》月刊10月号文章】题:揭开台湾潜艇部队的面纱(作者 思俊)

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传说中可能售台的德国为以色列建造的“海豚”级潜艇

  台军潜艇部队,被称为台湾海军“最神秘的部队”。但这“最神秘的部队”居然只有
两艘作战潜艇。台湾海军潜艇装备发展起步于70年代,一直企图拥有10艘以上现代化潜艇
,计划在条件成熟后成立潜艇舰队司令部,下辖3个潜艇指挥部、1个航空指挥部、1个反潜
作战指挥部;每个潜艇指挥部辖3艘以上潜艇。

  目前,台湾海军只有4艘现役潜艇,其中2艘是美海军“加皮—H”型潜艇,艇名分别为
“海狮791”号和“海豹792”号,另外2艘则是荷兰建造的旗鱼级潜艇,艇名分别为“海龙
793”号和“海虎794”号。“海狮”’号和“海豹”号均为美海军在二战期间建造的淡水
鲤级舰队型潜艇,主要用于侦察和反潜训练;“海龙”和“海虎”号装备了远端线导、双
平面自导鱼雷,可同时自动跟踪5个目标,控制3枚鱼雷攻击,既可反舰,又可反潜,平时
主要配合其他兵力进行反潜训练,战时将作为反潜和反舰兵力。

居心叵测求发展

  50年代蒋介石下令封锁整个大陆沿海,台湾海军抢夺和摧毁了成千上万艘大陆民船,
后采随着大陆海军的成长与反击,台湾海军在大陆沿海袭击中外商船越来越困难。当时蒋
介石曾要求台湾海军全力建立潜艇武力,但美国出于自身利益加以反对,结果台湾海军一
事无成。

  1965年6月1日,台湾海军秘密成立了“武昌艇队”,暗中求助于意大利,同年在台湾
淡水装配2艘SX—4D4级微型潜艇,1967年迁到左营完成装配和试航,命名为“海龙”、“
海蛟”号,并于1969年10月8日举行了潜艇成军典礼,从此,台湾海军总算拥有了一支水下
力量。这种SX—404微型潜艇可容纳6名官兵,但它不能发射鱼雷,只能搭载6—8枚水雷,
速度又很慢,因此它只能攻击港口中停泊的舰船。

  1971年9月1日,台湾海军开始实施“水星计划”,挑选官兵成立“海神班”,分两批
赴美受训。1973年4月12日及10月18日,台湾海军先后自佛罗里达州的西岛及康涅狄格州的
新伦敦两处美军基地,接收了“海  狮”和“海豹”号潜艇。同年11月1日“海龙”、“
海蚊”号微型潜艇废弃,1973年8月二日台湾成立了“潜艇战队”。1976年12月21日进驻台
湾左营军港,至此,台湾淡水鲤级,配备533毫米鱼雷管,舰首有6具,舰尾有4具。美军在
交舰前将全部鱼雷管封死,以完全消除潜艇的攻击性。但后来解密的情报显示,美军只是
将潜艇的鱼雷管线路剪断,台湾军方已经设法接上,但效果不大理想。不过,无论如何这
种老舰估计只能使用二战时的直舰鱼雷,由于没有相关电子设备,它不可能使用现代的制
导和线导鱼雷,因此它对现代军舰不构成任何威胁。淡水鲤级作为第二次世界大战时下水
的“超祖父”级潜艇,早就不能保证航行安全,更不能作战,在世界范围已经废弃。

不堪一击的“铁棺材”

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台湾海军海龙级潜艇

  为同大陆潜艇对抗,台湾军方极力寻求新一代潜艇。当时台湾看好的是精良的德国20
9级潜艇,但一再不能如愿。

  1979年荷兰RSV公司陷入经济危机,得到上述消息后,这个默默无闻的潜艇厂家主动表
示,愿意为台湾军方建造改进型旗鱼级柴油动力潜艇。台湾军方于是在1980年实施“剑龙
计划”,希望从荷兰购进6艘该型潜艇,组成台湾第三代潜艇兵力。由于此举严重威胁台海
和平,于是大陆作出强烈反应,结果1983年12月荷兰政府被迫否决了后4艘潜艇的出售计划
。使台湾最后只得到2艘潜艇,无法形成有效的战斗力。

  台湾军方“剑龙计划”耗时9年历尽波折,费用一再飙升,最后接近7亿美元之巨,导
致了台湾两任海军司令下台,直到第三任司令叶昌桐任内才完成。1987年12月16日和1988
年6月29日,“海龙”、“海虎”两艘潜艇先后抵达台湾,台湾海军的第三代潜艇兵力才算
迈出了第一步。

  专家认为,台湾的“海龙”级潜艇性能指标更有突出之处,但这却无法否认台湾现有
潜艇安全性差这一事实。如美国报废后转让给台湾的淡水鲤级“海狮”和“海豹”号潜艇
,分别于“二战”中的1944年和1945年下水,原来就是战时赶工打造的,又历经了50多年
风雨波涛,潜艇主体结构肯定有疲劳裂纹和腐蚀,如今台湾水兵若再乘这样的潜艇潜水无
异于自杀。

  不过,如今台湾的淡的“海龙”级潜艇。1996年 2月 6日,台湾海军向媒体展示海空
联合反潜操演时,就是由“海龙”号潜艇充当假想敌的。

  “海龙”级潜艇实际上被荷兰人当作一型不花钱的“试验”潜艇,反正由台湾官兵“
踩雷区”,于是一些不成熟的设备和设想均“非常大胆地”用在了“海龙”级上。因此,
它不但不完善甚至很不安全。全艇只分3个水密舱,贮备浮力仅仅11%,如此冒险的方案就
是在民船上也很罕见。它又是单轴推进,潜艇的生存力被降低到了极点。犹如一副危险的
“铁棺材”。

自行制造的梦呓

  1998年2月6日,据台湾中央社报道,台湾“中国钢铁公司”表示,它已开发成功潜艇
专用钢板,可满足‘军火工业自主政策”需求。台湾“中国钢铁公司”在台湾军火工业发
展基金的支援下,全力投入研制军火工业用品,其中研制“HY潜艇用钢”更是主要专案,
获得不错的成果。同日,台湾中央社的另一条消息说,台湾“中国造船公司”当天表示,
它不仅拥有维修潜艇技术,独立建造潜艇也不成问题。由于台湾向国外采购潜艇等战略性
舰艇不易,台湾前“国防部长”蒋仲苓透露,台湾“国防部”已有意发展自立建造潜艇计
划。

  据台湾部分媒体透露,台湾“国防部”已了解中船公司有建造潜艇的能力,也传出双
方已多次密洽合作建造计划,台湾“国防部”更有建造潜艇的“潜龙”造舰计划案。不过
,台湾“中国造船公司”承认:“潜艇构造比水面舰艇复杂、精密,目前中船自力维修建
造潜艇员无技术上的问题,但中船只限于建造(潜艇)船壳。”

  但是,能造潜艇外壳绝不等于能自行建造整具潜艇。台湾当局故意混淆二者,显然是
自欺欺人。实际上台湾目前甚至连自行制造潜艇外壳的能力也没有。由于潜艇的动力和电
子设备研制难度极高,所以至今全球能够生产的国家屈指可数,许多西方发达国家也只有
组装潜艇的能力。例如英国“支援”级潜艇就采用了美国的鱼叉导弹和法国的声纳。

  目前台湾绝无能力建造潜艇中最重要、最复杂、最昂贵的动力和水声电子设备,它未
来十年内也绝不会有这种能力。可以断言,即使再过十年,台湾也无力自行建造潜艇,更
没有设计潜艇的能力。

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※ 修改:·ersy 於 06月02日21:49:49 修改本文·[FROM: 202.118.228.120]
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