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发信人: sword (阿瑟), 信区: Green
标  题: 走向强国之路－记解放军最新装备特报之装甲�
发信站: 紫  丁  香 (Sun Feb  8 01:30:38 1998), 转信

特展中展出了许多国产装甲车辆，包括履带式／轮式步兵装甲车辆和主战坦克，为
      陆军装备的重点。大量采用装甲步兵车辆有助于提升步兵的机动性和火力，中国的
      这类车辆类型繁多，且已形成了较完整的衍生车系。

      在现有的装甲步兵车辆中，90式是最新推出的装甲车族系，它的部份组件是延用85式，
      两型装甲车的构形相当，但90式的车体较大，装甲略增。90式具有完整的两栖作战
      能力，并依不同用途发展出步兵战车（ＩＦＶ），装甲运输车（ＡＰＣ），火炮／
      导弹载具，前线指挥车和战场救护车等衍生型。同时展出的履带式车辆还有服役多
      时的85式（ＹＷ５３１Ｈ）和86式（ＷＺ５０１／仿苏制ＢＭＰ－１）两个系列的
      装甲车，轮式装甲车则为80年代研发的ＷＺ５２３和ＷＺ５５１系列。

      特展中展出一张令人印象深刻的图片，85系列坦克搭配『武直－9』直升机发动立体
      合成攻击，显示该系列战车已进入中国陆军服役。『85－ＩＩＩ』式是85系列的最
      新改良型，它的炮塔和车体的重要部位配备有复合装甲，车顶上也加挂装甲块强化
      顶部防护能力，并且可外挂反应装甲，整体防护能力获得了大幅增强。车上可能已
      加装热成像仪，夜战能力较原先仅使用星光夜视仪的上代坦克大幅改善。总的来说，
      『85－ＩＩＩ』式的综合性能仍较欧，美，俄的新型主战坦克为差。目前，北方工
      业公司正针对其弱项继续改良中。

      面对美，俄下一代更大口径的主战坦克，中国已经停止了90式主战坦克的进一步研
      发而全力投入到更新型的主战坦克的研制中。在1997年的内部军品展中曾公开其模
      型，但目前无相关讯系。从现场公布的相关图片显示，中国装甲部队仍旧以老旧的
      59式，69式系列为主力，尽管这些坦克局部进行了更新射控系统或加挂反应装甲等
      改良，但仍难掩岁月侵蚀的痕迹。

      国产装甲车辆虽然取得了长足的进步，在火力，机动，装甲，三防方面基本上达到
      了90年代初的世界水平，但是，从近年波斯尼亚内战的实战经验来看，现代战争中，
      装甲车辆在白昼进行战术机动，尤其是在前线复杂地形无异于自杀，多亏联军拥有
      黑夜，新加装的热成像仪和全球定位系统（ＧＰＳ）使联军得以在伸手不见五指的
      夜晚也能行动自如。另外，在杀伤力越来越大的反装甲武器面前，英国快反部队已
      经率先在装甲车辆两侧外挂了反应装甲（Ａｐｐｌｉｑｕｅ）和主战坦克才使用的
      陶瓷装甲（Ｃｈｏｂｈａｍ）。这些外军发展的最新态势应该引起中国的足够重视。
      另外，随着单兵装备的增加，宽敞内笼和增压空调也应该成为中国装甲车今后发展
      的重点。

      其次，由于经费有限，装甲车辆的数量始终满足不了解放军的战术需求，估计总服
      役数量在5，000至6，000辆之间，与150多万的总兵力相比显得偏低。特展上，在一
      幅题为『北京军区某集团军坦克旅领导在现场组织训练』的图片中，数百名战士在
      老态龙钟的59式坦克的掩护下，『徒步』向目标地冲锋。另外，在最近的抗震救灾
      报道中也提到驻地某军的旅长在急行军后还来不及挑破『水泡』就率领部队奔赴抗
      震救灾第一线。在在显现陆军在快速反应，机动方面还有相当长的一段路要走。
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一剑走天涯
浩气满乾坤

※ 来源:．紫  丁  香 pclinux.hit.edu.cn．[FROM: weld.metsce.psu.]

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