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发信人: zzpzheng (灌满一千篇), 信区: Green
标  题: 中国军事装备研究的弊端
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年06月19日18:20:25 星期二), 站内信件

　　歼－１０这个名字想必大家都以不陌生，我从９１年左右就听说中国在进行两种飞
机的研制，一种是中国版的Ｆ－１６名为歼－１３，一种是中国版的苏－２７或米格－
２９名为歼－１４。（当时中国已经公布了歼－１２，按规矩应该往下排了）一晃已经
１０年左右时间了，后一种已经通过几十亿美金的代价，在沈飞设厂仿制了，据现在情
况来看至少还要３－５年的时间才能吃透技术，成为一种准国产飞机，至于歼－１０大
家都知道是成飞在研制，可是就现在来看最少还没有通过试飞，从立项到现在至少也快
２０年了，时间可也太久了。
　　造成这种情况从中国的军品研究的方法来看，是一种制度上的落后造成的，中国的
军品研究从来都是国家立项，把命令下到工厂让工厂自己来研制，是想集中力量减少浪
费，这在过去到也不失是一种合适的方法。
　　（过去经费少，而人们的思想觉悟高，只要不脱离实际，一般都能按时完成）可现
在就不合适了，一项军品分到工厂，由于军品不赚钱，现在军转民工厂都想去赚钱，积
极性不高。在加上没有对手竞争危机感也没有，中国现在到处都喊树立现代企业制度，
可是在军品上还采用过去的老体制，一个厂只要拿到研制任务，那就不怕了，只要通过
了立项就可以拖时间了，沈飞的主研班子是搞歼－８的，苏－２７的仿制是国家的任务
，搞的再好也不能给自己带来什么成果，在加上他们年龄偏大对苏－２７的技术恐怕也
吃不透，所以大家看到了苏－２７国产化进度缓慢，歼－８的改进却如火如荼，一会歼
－８ＩＩＭ，一会歼－８ＩＩＡＣＴ，真是一个接一个，当然如果苏－２７工程进展顺
利的话，这么做到是正确的，毕竟苏－２７不能全面换装所有的飞机。
　　再说成飞这是中国第二大战斗机生产厂，从６０年代开始搞歼－７，几十年下来可
以说把歼－７搞的炉火纯青，这不刚刚搞出一个最好的歼－７Ｆ来吗？至于歼－１０沈
飞在搞苏－２７的国产化，国内没有对手来竞争，拖它一段时间再说，要不然全力搞歼
－１０，要是在试飞时出了问题的话可是要受到国家的批评的，在说成飞现在的设计师
们也是搞歼－７出身的，搞歼－７的改进风险小、见效快，没有必要在歼－１０上冒险
。
　　中国现在应该让军品赚钱，（现在每年中国都进口几十亿美圆的国外武器，让老外
赚了不少，与其让外国赚中国的钱，不如让中国的军工厂自己来赚，现在军工厂大都开
工不足）经济杠杆的作用应该可以起效，然后一项重要装备应该向美国那样，由两个以
上的军工厂来竞争，这样的话恐怕就不会出现一件装备20年都不能装备部队的事情。前
苏联虽然也是各个设计局自己设计，但就战斗机来说最少有米格和苏伊霍两家来竞争，
而且大家发现没有两家真正实现突破的米格－２９、苏－２７、米格－３１都是在两大
设计局的创始人逝世以后才问世的，而中国目前没听说有什么出色的新一代设计师，这
恐怕和老设计师掌权有一定的关系，如果实现了竞争和有利可图这些问题恐怕就好解决
多了。
　　
　　 据本站论坛　 作者：三线子弟cgg 
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