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标  题: 中国军舰史:新中国开国初期的海军舰艇(2)
发信站: 哈工大紫丁香 (Wed Aug 20 12:22:07 2003)

　　本级舰标准排水量740吨，满载900吨；舰身长69.54米，宽8.62米，吃水3.05米；最高
航速17.5节。原装备两门119.4毫米主炮，副炮为4门40毫米机炮，6门25毫米机炮，后各舰
改装俄式100毫米主炮。1956年8月1日，“武昌”舰在象山港下锚避台风时因风浪过大流锚
搁浅坐底于礁岩上而报废，同级舰在台湾国民党海军服役的是“泰安”与“成安”2舰。 


　　新中国护卫舰群中次多的是日本海军一号型海防舰，即“沈阳”与“南宁”。“沈阳
”舰原为国民党海军“黄安”号舰，更早为日本海军的“海81”号舰。该舰于1949年2月1
2日由舰务官鞠庆珍率官兵65人于青岛投诚，是第一艘投诚的舰艇。至于“南宁”则非战争
赔偿舰，而是在战时的1944年11月14日，日军“海7”号舰在南中国海上被美军潜艇轰掉舰
艏后，日人将之拖回广州黄埔港，因无修理价值而报废，新中国建政后在华南地区急需大
型船舰，故又将其整修使用。 

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“长治”舰捞起整修后在杭州湾第一次试航的档案照片

　　本级舰标准排水量745吨，满载810吨；舰身长67.56米，宽8.39米，吃水2.9米，最高
航速16.5节。“黄安”于1955年后改装俄式100毫米主炮二门。本级舰还有一艘“吉安”，
于1949年4月23日第二舰队起义时由舰长宋继宏带领投诚，4月28日被国民党空军炸沉于燕
子矶，因受伤过重而未再加以修复(同时被击毁而未再修复的还有“楚同”与“安东”)，
同级舰共有4艘来台即：“营口”(后改“瑞安”)、“潮安”、“长安”(后改“新安”)以
及“辽海”等。 

　　“长白”舰原为国民党海军“固安”，更早为日本海军择捉型海防舰“隐岐”。“长
白”的舰名变动有点复杂，由于国民党时代原计划是要以破冰舰服役故以勤务舰山岳方式
命名“长白”，后计划改变在1948年10月1日改名为护卫艇级的“固安”，1949年该舰停泊
青岛修理时为解放军掳获后成为新中国海军编号218的护卫舰，仍名“长白”。本舰标准排
水量870吨，满载1 020吨；舰身长77.77米，宽9.15米，吃水3.05米；最高航速19.7节。 


　　“惠安”舰即原国民党海军第二舰队旗舰“惠安”，更早为日本海军御藏型海防舰“
四阪”。该舰标准排水量940吨，满载1 020吨；舰身长78.84米，宽9.15米，吃水3.05米；
最高航速19.5节。该舰于1949年4月23日由舰长吴建安中校带领在南京随第二舰队司令林遵
投诚，28日被国民党空军派机炸沉于燕子矶，后于1953年12月24日为新中国航务工程总局
第二工程队捞起送上海整修，1955年重新武装成为新中国之护卫舰仍名“惠安”，1982年
将火炮换装为3门100毫米，4门37毫米炮。“惠安”舰后成为新中国唯一的一艘训练舰，同
级舰有一艘来台，名为“正安”。 

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国民党“黄安”舰投诚后的合影，该舰后改名“沈阳” 

　　“衡阳”舰原来是日本的“测天”级布雷舰“神岛”，但她并不是来自日本对中国的
34艘赔偿舰之一，而是由日本赔偿苏联，再由苏联转交给新中国的。本级舰身长75.03米，
宽7.93米，吃水2.59米；标准排水量750吨，满载820吨；最高航速20节。同级舰在台湾海
军亦有一艘，舰名“永靖”。“衡阳”舰于1959年12月1日在舟山大榭岛操演结束停车漂泊
时，舰艏撞上了正在上浮的418号潜艇。“衡阳”舰舰艏由潜艇的舰桥劈向指挥舱使得418
艇当场沉没于40米的海底，艇长张明龙上尉以下38名官兵丧生，仅轮机军士长王发全一人
获救。 

　　除了日制舰艇，新中国早年的护卫舰还有许多是来自英、加、澳等国的英式军舰如“
广州”、“开封”、“临沂”与“洛阳”等。新中国能获得这批西方舰艇的主要原因是在
解放初期通过港澳地区对外贸易渠道尚属畅通，新中国便以商船名义大量购进二战后的废
旧舰艇,共获得了48艘。但到了1950年6月情况发生变化，当时已购得的4艘护卫舰与4艘扫
雷舰被英国政府下令暂缓出口，到了1951年又有4艘护卫舰与3艘铁壳扫雷舰(据说还有一艘
轻巡洋舰)，因朝鲜战争爆发封锁无法驶往内地，最后这批船舰始终未能交到新中国手中。
 

　　“广州”号原为加拿大“城堡”（Castle）级巡逻炮舰Bowmanville号，战后由招商局
购入同级舰3艘作为快速客轮使用，分别命名为“秋瑾”，“锡麟”与“元培”。其中“元
培”号于1949年后被新中国海军征用，改名为“广州”，至于“秋瑾”与“锡麟”两轮则
于1950年6月29日由国民党海军在台湾接收并分别命名为“高安”与“德安”。 

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江防舰“珠江”(左)与“涪江”(右)即为原国民党海军“永安”与“江犀”二舰

　　本级舰为商船规格，适应战时紧急建造之需，并不像一般军舰有防水隔舱设计，船身
长76.86米，宽11.22米，吃水3.96米，标准排水量1 100吨，满载1 775吨，最高速率18节
。由于“广州”装配了3门俄制的130毫米主炮，因此成为当年新中国海军最具威力的一艘
军舰。 

　　“开封”与“临沂”两舰原为英国于1940年制造的1020吨级巡逻舰Clover与Heliotro
pe号，战后改为商船由新中国通过香港购入，原名“祥德”与“和乐”。另尚有一艘原澳
大利亚海军的815吨级扫雷舰Bendigo号亦为同样方式购入，原名“祥兴”，新中国征用后
改为护卫舰“洛阳”。 

　　炮舰篇: 

　　“延安”、“长江”、“瑞金”、“兴国”、“淮阳”、“遵义”、“邯郸”、“盐
城”、“珠江”、“湘江”、“嫩江”、“闽江”、“怒江”、“乌江”、“涪江” 

　　此处所谓的炮舰实包含了旧式海防炮舰、改装代用炮舰、河用浅水炮舰等，有时亦被
称做护卫舰，品种十分庞杂。 

　　“延安”舰即为原国民党海军的“永绩”号海防炮舰，上海江南制造局建造于1911年
，因辛亥革命造成进度延搁至1918年方才完工。本舰之舰身长62.52米，宽9.03米，吃水3
.51米；铁质船壳，排水量860吨；最高航速13节。“永绩”舰在1938年10月21日曾被日机
轰炸重伤搁浅湖北新堤后被日军俘获，送江南造船厂修复后在1940年5月22日交给汪精卫政
权海军改名为“海兴”作为旗舰兼海军官校练习舰用。本舰于战后由国民党收回，但在19
49年4月23日,第二舰队起义时的长江突围战中再被解放军炮火击毁，后又被新中国打捞起
改名“延安”。 
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    那是谣传！^-^ 




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