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发信人: xinye (lingxue), 信区: Green
标  题: 转贴：中国悄无生息，整装待发。中国之雄起不远了！
发信站: 哈工大紫丁香 (Thu Dec 11 19:45:09 2003), 站内信件



中国悄无生息，整装待发。中国之雄起不远了！
 
 
 
 
一 
从上海的卢浦大桥下面，一个已经很少有人知道的名为后滩的轮渡码头，坐轮渡过江，可
以清晰地看见江对岸的江南造船厂的码头上停泊着3艘即将竣工的新型驱逐舰？？168、16
9、170，隐约地还能看见即将下水的正在船坞中施工的另一艘171。 
在上海的沪东中华造船厂，1艘新型的护卫舰525已经停在了船厂的码头上，进行最后的栖
装和设备调试；1艘新型的舰队远洋补给舰886则停泊在525的旁边，等待着上漆；2艘新型
的两栖登陆舰913、945泊在它们的对岸，它们已经基本上完成了栖装。 
和上海沪东中华相同型号的护卫舰和舰队远洋综合补给支持舰，可以同时在广州的黄埔造
船厂见到它们的身影？？至少2艘同型号的护卫舰正在紧张施工，而1艘同型号的远洋舰队
综合补给支持舰887已经接近完成。 
在武汉，3艘新型的潜艇已经停泊在船厂所临的江面上，看上去，它们已经到了等待交付的
阶段。相同型号的潜艇也出现在上海江南造船厂的工地上。 
2艘“中华俄式神盾”也已被确认在大连老厂即将开工。 
从俄罗斯订购的2艘“现代”级改进型将在2006年交付，8艘K636改进型潜艇最晚也将在20
07年交付，乌克兰建造的“光荣”级巡洋舰即将出售给中国的消息也在国际上传得沸沸扬
扬。 
这些都已是公开的，还没有包括北面的大连新厂和葫芦岛的造船厂。而从上一世纪的70年
代至今，在中国已经建造的20艘驱逐舰中，大连造船厂承担了其中的10艘建设重任，而葫
芦岛造船厂则是被称为中国“杀手锏”？？核潜艇的唯一生产地。 
当上海、广州和武汉的造船厂正如火如荼的时候，你能相信那里会是无所作为的吗。 
这一切意味着什么呢？ 
请注意以下事实？？在此之前，中国从1983年到今天，整整20年里只不过开工建造了5艘驱
逐舰；从上一世纪的90年代至今，平均每年新建造服役的新型护卫舰不到1艘；从上一世纪
80年代起，总共只入役了1艘舰队远洋补给支持舰。 
二 
当168、169下水之初，所有的人从其非常现代化的外型推论，它们将是中国第一批安装VS
L（垂直发射系统）的作战舰艇，但是栖装完毕，几乎所有的人都大跌眼睛？？没有VSL，
装备的是来自俄罗斯的SA-N-12，一种传统的采用单臂发射架的防空/反导弹导弹系统。 

同样的，当今年的盛夏，中国向俄罗斯订购的第二批“现代”级改进型驱逐舰终于露出庐
山真面目的时候，借用国内《国际展望》杂志社记者的评论：“见面不如闻名”，让许多
之前有很高期望的人感觉有点匪夷所思？？没有很多人期待的VSL发射的反舰导弹和防空/
反导弹导弹，也没有很多人期待的隐形外型。 
在此之前，围绕中国向俄罗斯订购8艘K636潜艇的改进型，这种疑惑便已经发生过？？中国
为何不订购更先进的“阿穆尔”，或至少要求俄国人在K636上加装代表发展方向的AIP（不
依赖空气动力推进系统）？ 
中国耗资34亿美圆购买的这2艘驱逐舰和8艘潜艇，至少耗资5亿美圆建造的2艘新型驱逐舰
，竟然从服役之日始，便已不符合现代世界舰船发展潮流？？没有VSL，没有AIP，甚至2艘
从俄罗斯进口的驱逐舰还是70年代的外型设计！ 
连很业余的军迷都知道的装备潮流所向，难道中国的决策者会不清楚？那么中国的决策者
们究竟想干什么呢？ 
有一个事实也许会有所帮助？？168、169上装备的SA-N-12和在中国海军中已经形成战斗力
的“现代”级上的SA-N-7有很好的继承性，而中国从俄罗斯新订购的2艘“现代”级改进型
上使用的也是SA-N-12；同样的追加订购的8艘K636除了增加了可以发射“俱乐部”潜射反
舰导弹的功能外，其它则与中国早在上一世纪末装备的2艘K636有很好的继承性。 


三 
“江南4舰”的舷号？？168、169、170、171，清楚地表明它们未来将配属于南海舰队。虽
然，南沙群岛的领土纷争依然存在，但以那些对南沙有着非分之想的主要国家？？菲律宾
、越南来看，不要说堪与美国最新型的驱逐舰“伯克”像媲美的被海外誉为“中华神盾”
的170和171，就是168、169也属于“杀鸡用牛刀”？？菲律宾海军现在最好的军舰竟然是
1艘美国1943年建成下水的驱逐舰，而越南海军目前的所有精锐舰艇之和尚不足以与上述4
舰中的任何1艘相抗衡！再说，2002年的11月4日，中国与东盟各国已签署了《南海各方行
为宣言》。宣言规定，在南海问题争议解决之前，各方承诺保持克制，不采取使争议复杂
化和扩大化的行动。如果仅仅是为了南沙，中国有必要将这4艘堪称世界先进水平的大舰部
署在南海舰队吗？ 
8艘被认为主要是为了在未来用于封锁台湾海峡的，购自俄罗斯的K636改进型潜艇全部装备
了射程达到220公里的“俱乐部”反舰导弹？？这意味着它们几乎可以在不离开自己的港口
的情况下对台湾岛西海岸的所有目标进行有效打击？？只是这有必要吗？中国目前拥有多
种可供选择的武器平台来履行相同的任务，无论是就生存力、性价比还是打击力，它们和
每艘价格高达2亿美圆的K636相比都毫不逊色。那么中国又何以以20亿美圆之巨采购这8艘
潜艇了？ 
按照“打什么仗，用什么武器”的军事装备采购原则，很显然，上述的这些武器采购和“
南沙主权保卫”和“台湾海峡封锁”这样的军事行动至少缺乏紧密的联系性，那么这些武
器究竟是用于准备什么样的作战的呢？ 


四 
如果对上述的事实进行归纳，我们将会得到以下这几个关键词： 
高潮：无庸讳言，在经历了上一世纪70年代的一轮造舰高潮之后，中国正在开始一轮新的
造舰高潮，其规模，在当今世界，除了美国，当无出其右者。 
2007年：所有的这些舰艇最晚的也将在2007年交付中国海军。尤其是购自俄罗斯的8艘K63
6改进型潜艇，2002年刚刚签的合约？？在此之前，中国在上一世纪90年代也曾购买了4艘
K系列潜艇，当时它们从签约到完成交货的时间耗时将近8年。 
继承性：无论是新建的舰艇还是购买的舰艇，其主要的武器配备及其*纵控制和中国军队目
前已经掌握的，具备实际战斗力的装备都具有相当的继承性，即使在170、171这两艘可以
说是全新概念的舰只上，中国也没有使用被国际上公认为他更青睐的类似于美国的热垂直
发射技术及其发射系统，而是选用了已经广泛装备其空军防空导弹部队的冷垂直发射技术
及其发射系统，尽管为此付出了单舰防空导弹装载量减少将近50\%的代价。 
大型化：在建和外购的驱逐舰全部是排水量在7000吨级以上的大型舰，即使是护卫舰也已
达到了4000吨级，比较之前的中国建造的驱逐舰，作为主力的“051”满载排水量尚不过3
800吨？？甚至不及现在建造中的护卫舰。 


五 
中国何以在相隔20余年之后，尤其是在目前世界各国因着冷战结束而纷纷放缓装备的升级
和更新换代的大环境下忽然掀起一轮新的造舰高潮的呢？ 
回顾历史，中国的上一次造舰高潮始于1970年，终止于1980年？？目前中国在役的22艘驱
逐舰中，15艘是在此期间开工或下水的；一直到上一世纪90年代中期还是中国海军主力的
053H1护卫舰和033潜艇的大批量建造也是在此期间开始的；曾经是中国海军武器库中唯一
尚能在世人面前拿得出手的核潜艇也是在这个期间下水并服役的。 
很显然，这完全是源于一种对潜在战争可能性的预期与自身战略态势的评估？？其兴起于
1969年中苏珍宝岛冲突之后，落幕于1979年中美建交之时，绝对不是时间上的巧合。只是
这次对战争可能性的预期又是谁呢？？？中国的媒体不是还在连篇累牍地宣传中国目前的
周边局势是建国以来最好的吗？ 


六 
不仅仅是这些在建的和已经购买的舰艇全部将在2007年之前交付，24架被公认为是目前世
界上攻击力最强的俄罗斯的战斗轰炸机苏-30MKK2也已经被中国海军航空兵要求在2007年之
前完成交付并形成战斗力？？这24架苏-30MKK2意味着中国可以向1500公里外的海上目标发
动一次由144枚堪称当前世界上最具威胁力的YJ-91型反舰/反雷达导弹所形成的饱和攻击，
那么在今天又有什么目标需要我们离开国境线1500公里之遥去进行这样的饱和攻击，或者
还有什么样的目标可能在这样的饱和攻击下面生存下来了？ 
“2007”，中国当前的几乎所有重要军购，无论是海外还是国内，全部惊人一致地指向这
个数字！更为重要的是，这不仅仅指的是交付时间，而是战斗力的形成时间！ 
的确，在战场上，没有形成战斗力的装备，再先进也是形同虚设！但是稍微了解一点军事
常识的人都知道，对像战斗机、驱逐舰和潜艇一类的新型大型装备，从列装、训练到形成
单个战斗力，系统战斗力乃至规模战斗力，没有3-5年是不行的？？但也正是源于此，可以
很好地解释这次中国造舰高潮何以强调装备的继承性，甚至不惜新装备的某些子系统入役
之初便落后于世界武器发展潮流，或是不惜牺牲部分战斗力的原因了？？ 
因为继承性，大量的训练可以在装备正式交付之前就进行，同时人机磨合的时间也可以大
大缩短，非常重要的装备可靠性也已经过时间和实践检验？？ 
这是中国高层的务实，也是中国高层的无奈，但其中所透露出来的真正有价值的信息是中
国决策者们那种时不待我的心理！时不待我！2007？！ 


七 
今天已经解密的一些文件显示，上一世纪90年代初期，中国空军当时最先进的战斗机F-8B
由于武器系统和电子系统的研究滞后，而始终无法达成军方的作战要求，而被挖苦为“和
平鸽”。然而，即使是在这样的情况下，整个90年代，中国也仅仅只是从前苏联和俄罗斯
进口了屈指可数的70余架苏-27系列战斗机。 
但是进入新世纪以来，在中国自行研制的具有世界先进水平的F-10和FB-7A已经投入批量生
产，从俄罗斯引进技术生产的苏-27SMK也已经步入快车道的情况下，这4年里，中国以平均
每两年1个飞行团（约30架左右）的规模，进口了更多的新型作战飞机



 


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