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发信人: bonjovi (敢死队的萤火虫), 信区: Green
标  题: 神秘的换代舰-－也谈054型护卫舰
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Mar  7 15:39:19 2003) , 转信



神秘的换代舰-－也谈054型护卫舰



前言 

目前,我们海军水面舰艇部队还是以驱逐舰和护卫舰为主,驱逐舰是以051系列为主,新型战
舰不过是051B一条,052A两条和956A两条,未来将大量增加052B/C系列和051C系列.为了快速
增强战力,对外还从俄罗斯购进了956E系列.护卫舰是以053系列为主,通过大量采用新技术
,053系列老瓶装新酒,在吨位变化不大的前提下,战力已经产生飞跃,同时因为物美价廉,获
得了海军大量定货和并进一步得到外军的青睐,出口创汇,赢得广泛赞誉.国产下一代驱逐舰
已经出露端倪,那么我们下一代护卫舰又会是什么? 又会有哪些突破呢? 本文也就国产下一
代护卫舰--054作出大胆的预测,同各位海军迷做做讨论. 

著名的053系列 

海军护卫舰的研制虽然是从火炮护卫舰开始的,但是我们的眼光还是独具慧眼的,早在六十
年代就提出了导弹护卫舰的方案, 就是后来的053系列，早期我们是从对空型导弹护卫舰起
步的，编号就是053K，首舰531，然而因为配套设备（主要是舰空导弹）迟迟不能研制成功
装备上舰，甚至累得第二艘532舰长期系留码头导致舰体老化腐朽，不得不提前报废；很长
一段时间内，531鹰潭舰作为我海军唯一的防空型导弹护卫舰独臂撑天，吸引了西方国家海
军专家的广泛注目和猜测，特别是在88年对越314海战还大出风头，最后因为舰龄过大，舰
体老化而被迫退役，进驻青岛海军博物馆。第一代防空型导弹护卫舰就落得这样一个惨淡
收场的悲惨结局，令人扼腕。整体上看，053K是个吸取经验教训的成功的典型反面教材，
教训深刻啊。 
随着第一代国产舰舰导弹的顺利仿制成功，在053K的基础上重新设计的对海型导弹护卫舰
--053H反而后来居上，蓬勃发展起来了。最初采用单一百炮，37高炮和海鹰一号舰舰导弹
的053H，也是毛病颇多，设备长期拖后腿，战斗力有限。一般来说，这个时期海军发展缓
慢的原因都归咎于十年动乱，我看另外的原因还主要是我们基础太差。这种花架子做摆设
的局面一直到80年代初改革开放才得到彻底改变，在加上我们自己量变到质变，对053H的
改进工作也就提到议事日程上。然而同期的053K就没有那么幸运了，因为舰空导弹还是不
能满足要求，而且发展性能单一的专用舰意义不大，最终还是落得下马的结果。经过多年
改进，先后发展出一代大改053H1，053H2到053H1G,二代大改053H2G和053H3，前者主要是
采用了新型双一百主炮，新型全自动双37炮，新型舰舰导弹和新型电子雷达设备，后者进
一步改头换面，采用隐型一百主炮，鹰击系列舰舰导弹，HQ-61/HH7近程舰空导弹和海战倍
增器--舰载综合指挥控制系统，并加装了直升机平台，标准排水量从最初1600达到2200吨
左右，从早期单一用途的对海型护卫舰演化成为多用途的通用型护卫舰。 
总体上看，我国通过051和053系列的研制，成功走完了自行研制先进水面舰艇的道路，坎
坷之中，获得了宝贵财富。然而面对未来，053系列多少给人廉颇老矣，英雄迟暮之感，突
出表现在吨位小，续航能力不强，远洋试航性差，综合战力有待进一步提高。这些问题的
解决呼唤后继舰的到来。还是让我们一起撩开054神秘的面纱吧！   

面纱后面的054 

其实制约我们水面舰艇大发展的绊脚石主要是动力装置，而且我们海陆空军吃亏都在这个
方面，这个心脏病是先天性的，难治啊。例如053系列采用柴油机做动力，而航速最多26-
28节，节节下降，吨位想大也大不了，航速想快也快不了，明显是受制于动力系统啊！这
个航速怎么和先进的外军潜艇斗智斗勇？综合网络上的消息，新型护卫舰首要解决的问题
应该还是动力问题。对于新型护卫舰，动力系统可以选择三个方案：1） 柴-柴联合推进，
即CODAD （Combined Diesel and diesel）；2）柴-燃联合推进，即CODAG (Combined Di
esel and Gas Turbine) 和 3）柴或燃推进，即CODOG (Combined Diesel or Gas Turbin
e)，其中前两个方案中，CODOG可以提供最高的航速，但经济性太差，相对而言 CODAD 则
提供了较高的灵活性和较好的经济性；所以，小吨位舰艇多采用CODAD和CODOG，而大型舰
艇多采用CODAG和CODOG。采用何种方式的动力系统就要看我们的新型护卫舰将采用什么任
务而建造相应排水量的新舰。 
对比目前我军即将装备的几型驱逐舰和在役的护卫舰，可以看出未来我海军护卫舰将会分
为两种，一种是近海巡逻型，另外一种就是远洋作战型，分别完成近海和远洋不同海域的
作战任务。目前在役的护卫舰吨位全偏小，基本属于近海巡逻型，不能随行远洋作战，这
样未来的舰队远海作战将十分尴尬，如果全是珍贵的大型驱逐舰，我们根本无法承受。基
于此，未来我海军护卫舰的发展应该也是两条腿走路，在目前053H3船型基础上发展满载排
水量在3000吨左右的一型（053H4）作为近海巡逻型，以052A船型为母型设计满载排水量在
4000吨左右的一型--054作为远洋作战型。如果这样，新型护卫舰采用柴-柴联合或柴-燃联
合推进都比较合适，真能如此，我们的护卫舰建造技术就有了长足飞跃。从作战功能上将
，应该全力发展单一功能型的，而不是多用途型，一舰多型的思想应该得到坚持，因为以
护卫舰一级的吨位不足以装备强大的全副武装，过分追求小而全，会导致十八般武艺样样
稀松。这样054应该有两个型号，054K和054H。前者可以装备S-300F/HH-9和HH-7/LY-60N作
为点防御防空武器，后者可以装备大型拖曳阵声纳和大型反潜直升机作为对潜武器。主炮
应该是新隐单一百，副炮采用37炮也还可以，够用就行，不用事事都追求完美，就是不要
再搞什么4门以上大团圆就行了。当然也有消息说是防空系统由引进的630+HH-7组成，到底
怎样，拭目以待。有新型舰舰导弹撑腰，反舰能力自然还是不会太弱，这也是我们的传统
。整体上会让大家会想起F-16U/F-22U和F-25T的设计，注重隐身性，因为武备较单一，外
表也会更加优美简洁，肯定符合大家的口味和舰船美学的要求。我们的新舰是一个赛一个
，衷心感谢我们的设计师们！ 
在那造呢？ 毕竟还是护卫舰嘛,这个054首舰还应该在中国护卫舰的摇篮--沪东开造,好长
时间了那里也没有什么令人鼓舞的好消息了，随着8条053H3的完工，新护也该上马了，毕
竟我们的手里的家伙还严重不足啊，我们是在跟时间赛跑啊。 

结束语 

就像空军技术中流行的术语：高低搭配一样，海军舰艇编队也有高低搭配的问题。当代区
分驱逐舰和护卫舰的标准不再是用吨位来衡量，而是用作战任务来划分，驱逐舰就作为舰
队的高档成分，而护卫舰就是低档组成部分，也是未来的远洋作战编队的主要组成部分之
一。随着海军的战略转变，护卫舰的建造也要服从需要，发展适合我们国情的舰型十分重
要，054必将成为未来海战的生力军和配合其他主战装备成为我军的铁拳。 
现在已经有消息说，不久051C和054会同时出现在船台上，到时又会使我们广大海军迷举杯
痛饮，一醉方休！这样看来，2003年，三羊开泰，将是我们海军发展和收获黄金的一年！
让我们大家一起满怀热情期待着那个令人发狂的时刻的到来！   

J-8III于2003年一月十四日。 
(全文完)   


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