Green 版 (精华区)

发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标  题: 中航二集团公布8种先进新机型重点报道(组图1) 
发信站: 哈工大紫丁香 (Mon Nov  4 08:42:59 2002) , 转信

<img src="http://images.21dnn.com/mmsource/image/2002-11-3/js1103fj1m400logo.jpg">

  直11MB1直升机是直11直升机家族的单发高原型,是已制定的两步改进改型计划的一种
,是在现有机型上换装大功率的发动机,使之最大起飞功率从510千瓦提高到557千瓦,改
善其高温高原性能,升限提高1400米,目前正在抓紧研制,计划2003年投放市场。直11双
发高原型也已方案论证结束,预计2005年改型完成。

<img src="http://images.21dnn.com/mmsource/image/2002-11-3/js1103fj4m400logo.jpg">

  H425直升机是直9-H系列的又一改进型,是直9-H系列三步改进改型计划的第二步,是
在H410A基础上,通过改进旋翼、航电、燃油系统,结构及内设和进行抗坠毁设计研制发展
的新机型,H425整体性能将达到20世纪90年代水平,正在研制中,计划2004年投放市场。


<img src="http://images.21dnn.com/mmsource/image/2002-11-3/js1103fj3m400logo.jpg">

  直8F直升机是直8A的改进改型。通过换发,使之最大起飞功率从1 190千瓦提高到了1
 448千瓦,升限提高1600米,并能在4500米高原启动,并用有防冰除冰能力的复合材料桨
叶替换原先的金属桨叶,正在研制,计划2005年换发型投放市场。

<img src="http://images.21dnn.com/mmsource/image/2002-11-3/js1103fj7m400logo.jpg">

  6吨级多用途机直升机。该机装两台涡轴发动机,采用综合化航空电子系统,采用抗坠
毁设计,坠毁时机上人员生存概率﹥85%,结构件复合材料逐步达到80%,覆盖面基本为复
合材料,将填补我国6吨级直升机空白。

--

※ 来源:.哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 202.118.228.120]
※ 修改:·ersy 於 11月04日08:47:14 修改本文·[FROM: 202.118.228.120]
[百宝箱] [返回首页] [上级目录] [根目录] [返回顶部] [刷新] [返回]
Powered by KBS BBS 2.0 (http://dev.kcn.cn)
页面执行时间:4.962毫秒