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发信人: fatbear (胖胖熊), 信区: Green
标  题: 中国军用飞机编号探秘 (阅览371次) 
发信站: 哈工大紫丁香 (Tue Dec 18 12:39:23 2001) , 转信



中国军用飞机编号探秘 (阅览371次) 
自新中国航空工业创建至今，中国军用飞机编号的发展大致经过三个阶段：1964年以前；
1964年至1987年之间； 1987年以后。 

第一阶段（1964年以前）： 
在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成：前一部分为型号名称，后一部分为代号
。型号名称的意义如下： 
东风：歼击机 飞龙：轰炸机 雄鹰： 强击机 和平：运输机 红专： 教练机 

代号由三位数字构成，第一位为飞机类别号，后两位为设计序号，由01、02……编起。飞
机类别号的意义如下： 

1：歼击机 2：轰炸机 3：强击机 4：运输机 5：教练机 

例如：东风101为中国试制的第一种歼击机（歼5原型机），飞龙201为中国试制的第一种轰
炸机（由苏联提供部件装配而成的两架Ту-16)，雄鹰302即强5原型机等。 

当军用飞机装备空军后，空军采用以装备年代号来命名飞机。例如：“56”式歼击机（东
风101），“59”式歼击机（东风102），“62”式歼击机（歼7原型机）。 

第二阶段（1964年至1987年）： 

这一阶段军用飞机采用以飞机用途分类命名的编号体系，飞机编号由飞机型别代号、改型
代号、改进代号和飞机设计序号组成，并且对于1964年以前的飞机重新进行了命名。 
飞机型别代号表示飞机原始用途，其意义如下（括号内为简称）： 

歼击机：歼击（歼） 轰炸机：轰炸（轰） 
强击机：强击（强） 运输机：运输（运） 
水上机：水上（水） 直升机：直升（直） 
初级教练机：初级教练（初教） 无人侦察机：无人侦察（ 无人侦） 

改型代号表示由飞机原始用途改型为其它用途，加在飞机型别代号简称之后，其意义如下
： 

轰炸机：轰 教练机：教 侦察机：侦 鱼雷机：鱼 

改进代号表示飞机性能的改进，但不改变飞机原始用途。代号有甲、乙、丙……等（一般
用于较大的改进，如白天型改进为夜间型），也有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等（一般用于飞机性能
的改进），但也不是绝对的。 

飞机设计序号为数字，由5开始顺序编起。 

为了方便出口，对于出口的飞机还采用了英文字母来命名。 

飞机型别代号意义如下： 

强击机：A 轰炸机：B 歼击机：F 教练机：T 直升机：H 

改进代号也用英文字母A、B、C……，以符合西方习惯。 

例如：歼击6型歼击机（简称歼6）， 改为夜间型为歼6甲，改进性能成为歼6Ⅰ，改型为教
练机为歼教6 ，改型为侦察机为歼侦6，歼6出口型为F-6，歼教6出口型为FT-6 ，强5Ⅲ的
出口型为A-5C。 

第三阶段（1987年以后）： 

这一阶段沿袭第二阶段的编号方法，并进行了扩充，使之更加完善。 

飞机型别代号和改型代号合并为一，并进行了扩充（包括民用机），其意义如下： 

救护机：救（A） 靶机：靶（B） 
侦察机：侦（C） 电子对抗机：电（D） 
监测机：测（E） 反潜机：反（F） 
预警机：警（G） 轰炸机：轰（H） 
歼击机：歼（J） 客运机：客（K） 
教练机：练（L） 农林机：农（N） 
垂直起落飞机：垂（P） 强击机：强（Q） 
加油机：油（R） 水上机：水（S） 
特种机：特（T） 鱼雷机：鱼（U） 
微（轻）型机：微（W） 滑翔机：翔（X） 
运输机：运（Y） 直升机：直（Z） 

注：括号内为飞机的汉语拼音字母代号；改型代号排于飞机型别代号之后；出口机仍然按
原来规定。 

改进代号采用汉语拼音字母A、B、C……，按顺序编起，排于设计序号之后。 例如：运8（
Y8）运输机的全气密改型编号是运8C（Y8C），若其改型电子对抗机则编号是运电8C（YD8
C）。 

一点说明：也有些飞机生产厂为了保持飞机编号的前后衔接，并没有按照以上规定。/中华
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