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发信人: dragon (猎鹰), 信区: Green
标  题: 中國空軍加強遠程戰力 
发信站: 哈工大紫丁香 (2000年08月18日08:08:26 星期五), 站内信件

一.空軍在戰爭中擔主角獨立完成任務
近年來, 中國空軍動態一直為人關注. 日前, 空軍司令員劉順堯在接受
媒體專訪時表示, 大陸空軍己具備了相當水平的遠程作戰能力. 這一表
示, 顯示中國空軍近年來新型戰機裝備部隊後形成了新的作戰能力, 並
透露出空軍指導思想方面的重要變化.
重視空軍獨立和遠程作戰能力
海灣戰爭後, 中國軍隊日益認識到空軍在現代戰爭中的重要地位. 從指
導思想上, 中國軍隊在相當長時期內, 強調大陸觀念, 空軍只是配合作
戰, 最終解決戰鬥還是靠陸軍. 但在海灣戰爭中, 中國發現在四十二天
的海灣戰爭, 空中進襲時程長達三十八天, 超過地面作戰時間約八倍以
上. 空中力量決定了戰爭的進程和結局, 而地面部隊只不過在最後作戰
時段履行佔領的職責. 九十年代全球發生八次比較大的局部戰爭, 有六
次是由空軍參或獨立完成的. 現在戰爭的作戰樣式, 直接導致中國軍隊
對使用空軍的指導思想的轉變. 中共軍事委員會前副主席劉華清明確
指出: "現代空軍可以進行獨立的, 大規模的, 不間斷的, 長時間的戰略空
襲作戰, 空中作戰的地位更為重要."
此後中國軍隊的一系列動作及文件表示, 將現代作戰的特點, 利用空軍
反應快, 國際後遺症小的特點, 使用"空軍先行, 用我必勝"的原則. 強調
空軍獨立完成任務, 在戰爭中擔任主角, 而不再是當配角.
空軍遠程作戰能力更是備受重視. 下一個世紀威脅到中國領土完整的,
也許不再是陸地上的邊界爭端, 最大的挑戰是來自海上. 目前, 中國南
海的問題已十分嚴峻. 在南中國海的南沙群島, 除了永暑, 華陽, 東門,
南熏, 赤瓜和渚碧礁由中國控制, 太平洋島由台灣控制外, 其他的島嶼
都被他國強佔. 據報導, 有600多口外國人的鑽井台作業, 每年掠走兩千
萬噸石油和其他資源. 根據”聯合國海洋公約”關於沿海國對二百海
里專經濟區享有主權的規定, 在南海被他國侵佔海島所控制的海域高
達100萬平方公里, 佔中國海域總面積的三分之一.
中國在南中國海維 護主權方面出現力于從心的局面, 除了海軍的遠洋
作戰能力弱外, 一個重要的原因是空軍的遠程作戰能力較差. 從江到沙
群鳥, 距離約在500公里左右, 到中沙則在600公里以上, 而到南沙群鳥
的距離, 更在1000至1500公里以上. 這樣的距離, 以中國空軍九十年代
初期主要裝備的殲—8II, 殲—7M等戰機的作戰半徑到達西沙, 中沙等島
嶼上空時, 已無滯空作戰時間, 必順立即返航. 而南沙等土礁上的空則
根本不能到達, 因此難以勝任保衛領海領空安全的任務. 現代陸海軍作
戰, 沒有空中力量的配合和支援, 是根本無法作戰的. 在中國沒有航空
母艦的情形下, 中國空軍遠程作戰能力不足, 成為維護海主權的重要掣
肘因素, 促使中國軍隊在提高空軍遠程作戰能力方面痛下決心, 力爭在
較短時間內能有所提升.
一九九九年十一月, 在紀念中共空軍成立五十週年前夕, 空軍司令員劉
順堯表示, 空軍在未來高科技戰爭中, 將"首當其中, 全程使用". 據悉, 在
此次談話中, 他特別強調, 作為空軍主體的航空兵部隊, 已具備了"相當
水平"的遠程作戰能力.
新型戰機作戰半徑顯著加大
與美, 俄等軍事超強相比, 中國空軍戰機是陳而落後的, 即使與鄰近的
日本自衛隊或南韓空軍相比, 中國空軍的五千架戰機雖數量龐大, 也稱
不上是現代化的. 但是自九十年代以來, 這種情況正在逐漸改變中. 俄
製蘇—27已於幾年前購進成軍, 在蘇—30投入現役使用, 且待蘇—37交
易敲定後, 中國空軍的高, 中, 低搭配兵力結構將發生巨變, 目前的蘇—
27SK(高), 殲—8II(中), 殲—8III/II(低)所取代. 這種被稱為具有中國特色
的兵力結構模式將一直延續到第五代戰鬥機大量服役後.
中國空軍於六, 七年前引進蘇—27戰機, 曾一度引起各方高度重視. 近
年來, 這種雙垂尾的多用途戰機一直對外稱"新型戰鬥機", 曾多次參加
軍事演習, 並參加國慶閱兵.
台灣"軍事家"雜誌撰文指出, 對台灣而言, 除了蘇—27的空中格鬥性能
外, 最大的威脅來自其航程. 由於其”高—低—高”的作戰半徑﹝未完
待續......﹞ 
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         ------没有比人更高的山，
                   没有比脚更长的路。

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