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发信人: hugemouse (LION), 信区: Green
标  题: 陈纳德与“飞虎队”
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年10月22日16:50:36 星期一), 站内信件


“中国只要有100架性能良好的战斗机和100个优秀的飞行员,就足以彻底摧毁日本佬的
空军”。1937年9月,陈纳德在上海说的这番话绝不是夸口。
当时陈纳德刚刚44岁,但看起来已经是个百岁老人了。由于长年驾驶无舱盖战斗机,他
满脸褶子,听力减退,加上每天两包骆驼牌香烟的刺激,肺脏也严重萎缩。这些正好成
了美国军方勒令他以机长身份退休的原因。但根本原因还在于陈纳德军纪散漫,一意坚
持自己的空战理论--“防御追击”,即在敌方轰炸机抵达攻击目标前彻底摧毁它们,而
这一空战观点与当时美国军方的构思格格不入,终于得罪了上司而被赶出军界。
陈纳德的空战思想终于在中国得到了实践的机会。当时中国的大城市由外国军队象征性
地防守,小城镇则由勾心斗角的大小军阀控制。所以日本军队正式大规模入侵中国之后
,不费吹灰之力就占领了东北及华北大部份地区。那时似乎只有一个人有能力重振中国
河山,那就是顽固自负,睚赀必报的叫做蒋介石的秃瓢。虽然蒋介石不仅在日本陆军炮
兵学院呆过,也在苏联学习过,但他还是对所有外国人和一切外来事物报着深深的疑虑
和恐惧。然而对于陈纳德是个例外,当他以空军参谋的身份被蒋介石邀请到中国以后,
蒋介石几乎毫无保留地将空军的指挥权交到了他手上,同时他还成了蒋介石那受过教育
,聪明伶俐,漂亮迷人而又落落大方的夫人宋美龄的座上客。知遇之恩使陈纳德将蒋夫
人视为自己应该竭尽一生保护的“公主”。
陈纳德的“防御追击”理论通过杭州和南京空战得到了证实。当日本鬼子没有战斗机护
航的成群结队的轰炸机企图夷平这两个城市时,中国空军用那些破旧落后的战斗机轻而
易举地粉碎了它们的企图。然而不久日本海军将先进的三菱A5M单人敞盖战斗机运到了中
国,中国幸存的空军力量很快就溃不成军。空战陆战先后失败,蒋介石不得不迁都重庆

1938年,陈纳德赴昆明培训中国飞行员。虽然不能改良中国的战斗机,陈纳德还是尝试
从国外雇佣高水平的驾驶员。不过事实证明以每月500美元高薪募集的海外飞行员更适合
吹牛砍大山,在几次戏剧性的空战任务之后,第十四志愿军纵队就销声逆迹了。然而这
毫不动摇陈纳德在海外募集高水平飞行员的决心,机会终于来了。
1940年,在重庆获得了“世界上被轰炸次数最多的城市”美誉之后,蒋介石忍无可忍,
派宋子文前往华府求救,陈纳德做为空军参谋一同前往。时值美国正在筹备兵力,意图
同德军作战而拯救英伦三岛,因此美国陆军海军都有人出面反对,因为他们知道,经济
制裁已经与日本产生了摩擦,再军事援助将增加一个敌人。然而罗斯福总统深知,德意
日轴心联盟,攻击德国迟早会被日本视为敌人,虽然暂时不能出面直接同日本宣战,但
必须用中国军队拖住日本以解决后顾之忧,因此他大笔一挥,同意赞助蒋介石100架先进
战机,并批准陈纳德在美军中募集受过训练的飞行员。这些雇佣兵的月薪为600$,击落
一驾日机将获得500$的奖励。另外所需的200名地勤人员也很快从美军中征集到手。
1941年11月,陈纳德开始在缅甸同光租借的基地训练飞行员。不过到手的100架战机中只
有62架可用于空战,也只有几乎相同数目的飞行员合格。开课不久,受训飞行员无不为
陈纳德对日本各型军用飞机了如指掌所折服,更为其精湛的空战理论惊得目瞪口呆。摩
拳擦掌,只待机会!
1941年12月8日,日本偷袭珍珠港得手,美国正式向日本宣战。在这之前,罗斯福总统已
经批准了向中国援助另外500架各型战机,其中包括可以轰炸日本本土的洛克希德A-28哈
德逊重型轰炸机。虽然这些战机已经在运往缅甸的途中,但那至少需要一年半载的时间
,因此空战任务就落在正在缅甸训练的“美国志愿团”(AVG)的三个纵队头上。那时中国
只能通过法占印支(越南)和缅甸的两条公路线获得战略物资,随着日本占领河内,只剩
“中缅”一条补给线。为了保护这条从缅甸仰光直达中国重庆,蜿蜒2000多迈的生命线
,陈纳德将第一第二纵队迁回昆明。
1941年12月20日,AVG的将士们首次与日本战机相遇。10架双引擎Kawasaki轰炸机从越南
河内起飞,准备偷袭昆明,切断“中缅公路”,其中3至4架半途接到了AVG Tomahawk战
斗机的死亡通知单,其余的仓惶回逃,AVG战斗机中只有一驾因机油耗尽而坠毁。这里必
须解释一下,当时的轰炸机和战斗机差别不是很大。根据对幸存二战中与AVG交过手的日
本飞行员的采访来看,当他们的轰炸机倾泄炸弹之后,可以利用机上的两挺重机枪还击
。然而AVG的飞行员显然对日本轰炸机无比熟悉,总是在这两挺机枪的射击死角发起攻击

这是中美联手的第一次与日交锋,就取得了胜利;这也几乎是在中国不可一世日本军队
的第一次失败。时代(Time)杂志捕捉到了这一次胜利的重要意义,在1941年12月27日那
一期上,首次用中国人称呼的“飞虎队”为名,详细地报道了陈纳德和他的将士们。自
此,“飞虎队”声名远扬。
陈纳德虽然比较浮夸,办事鲁莽,但从不冒险。他干任何事都只有一个目标,那就是取
得胜利,无论是玩球,打牌还是打仗。他本来准备将三个纵队全部设防在昆明,以增强
实力。但迫于英军在印度屡吃败仗,日军不断向缅甸挺进,蒋介石不得不命令陈纳德将
一个纵队布防在仰光,以保护唯一的补给线,将美国租借的大批战略物资运进中国。
12月23日和25日接连两次重创日本空军,显示昆明一役取得胜利绝非偶然,是与“飞虎
队”训练有素分不开的。圣诞节那天,“地狱天使”纵队以牺牲两名飞行员和损毁6架T
omahawk战机的代价,至少击落日本14架(甚至可能是17架)日本战机,尽管其中大多数是
日本重型轰炸机,但也击落两架日本当时非常先进的Nakajima Ki43 Hayabusas战斗机。
这一天确证了“飞虎队”在空战中始终处于上风,也是二战中日军先进战机首次被击落
的一天。
随后与日本战机进行了多次格斗,不断损失战斗机和飞行员。为了保存战机和保护飞行
员,陈纳德不得不将第三纵队从仰光撤回。也就在此时,他经历了第一次失败,不是跟
日本佬作战,而是和他的顶头上司--马歇尔的红人施迪威将军。这施迪威是个强调陆军
至上的目空一切,言辞刻薄的人,当他对着陈纳德说“最后取得胜利的是那些呆在战壕
里的人”时,陈纳德毫不客气地回驳道“放狗屁,施迪威,我告你啊,这儿根本就没有
战壕”。但为了获得美国政府的资助,他不得不忍气吞声,继续在施迪威手下担任旅长
一职。
日本鬼子终于在1942年3月占领了仰光,并于同年5月占领了整个缅甸。为了将美国援赠
的战略物资运回中国,“飞虎队”还在冰峰林立的喜马拉雅山脉间开辟了著名的“驼峰
”航线。1942年七月,“飞虎队”正式被纳入美军编制,但只有5位队员随同陈纳德留了
下来,其余的都回国或在亚洲担任民航飞行员。
在与日本鬼子周旋的6个月中,陈纳德的飞虎队共击落296架日本战机,合计击毙1000左
右日本飞行员,而自己仅牺牲16名飞行员。尽管日本人自己的记录显示共有115架战机被
击落,300名飞行员溺难;尽管日本当时的策略是派驻一“死亡飞行大队”于河内,吸引
中美空军的火力以加强对马来西亚等南亚岛国的入侵,这些都不会使“飞虎队”的战迹
失去一丝的光泽。这六个月的空战,给日本人造成的心理上的压力是难以估算的,这正
是随后美国第十四空军(虽然继续被称为“飞虎队”,但更多的人还是愿意承认1941年至
42年陈纳德率领的雇佣兵为“飞虎队”)在对日空战中继续取得上风的原因。
作为美军拾肆空军的指挥官,陈纳德不仅要绞尽脑汁和日本佬作战,也要绞尽脑汁和他
的上司--施迪威以及美国空军指挥官阿诺德作战。在同前者的战斗中,陈纳德不曾输过
,而在同后面两人的战斗中,他输得一塌糊涂,不得不以少将的身份再次从美军退役。
1945年8月1日,当陈纳德离开重庆之时,万人空巷,将他的座车一路推到了飞机场,表
达了中国人民对这位将军的感激之情。
然而解甲归田回到他的出生地路意斯安纳州的华特普府(waterproof)后,对中国深深的
眷恋,折腾得陈纳德骚动不安。他和妻子离了婚,再次返回中国建立了自己的航空公司
,并和一位叫陈香梅的记者结了婚。
那个时候,中国已经再次陷入内战。在陈纳德和众多美国人眼里,苏联正试图通过支持
毛泽东而占领中国,因此陈纳德不遗余力支持蒋介石,将蒋介石的军队和财物不断从一
个即将沦陷的城市空运到另一个城市,直至运到台湾为止。起初陈纳德的航空公司和战
略服务办公室(OSS)有所牵联,1949年,OSS正式更名为CIA后,这种联系正式化。CIA不
断贷款给陈纳德,最后干脆收购了陈纳德的航空公司。
陈纳德视共产主义赤化亚洲为洪水猛兽,充份利用了他的航空公司,在韩战中帮美国空
军执行了15000次任务。在越南,他的手下驾着带有美国空军标志的C-119飞机,于1954
年春,在奠边府给法军空投了大量的补给物资。但陈纳德还不打算就此停止,他认为应
该发动地面战争,而这些武装力量应由当地人员形成,而不是美军直接卷入。如果当地
人员不愿反对共产主义,则尊重他们的选择。而对于空中力量,他建议可以继续募集志
愿军,组建“飞虎队”,打击那些被赤化了的国家。爱森豪威尔同意了他的这一建议,
组建了三个飞行大队,但最终这一计划还是泡了汤。
1958年7月27日,陈纳德死于肺癌。为了表达他对中国深深的爱,按照他的遗嘱,他的墓
碑是阿灵顿国家公墓里,唯一以中文篆刻的。同时,台湾政府为了怀念这位拯救中国无
数无辜性命的英雄,在台北立了唯一一尊外国人的半身像。
陈纳德在二战期间是一颗闪亮的将星,然而冷战期间,他被美国政府充份利用,所以历
史学家对他不闻不问近30年。然而,一个人的光辉不应该由于一点点污渍而被抹杀。19
90年9月6日,美国邮政局与台湾邮政厅联合发行了陈纳德纪念邮票。鉴于不知陈纳德的
具体出生年月,将这两枚纪念邮票献给“飞虎队,1940”。
后记:希望各位同胞在描述历史事件时,不要继续套用在国内学会的“假,大,空”“
修辞手法”,那样只会适得其反,损害陈纳德和“飞虎队”的光辉。根据对老“飞虎”
成员Charles R. Bond Jr的采访来看,从美军中募集的志愿兵基本上都是要么对自己工
作不满想跳槽的(象这个Charles R. Bond Jr当时整天驾着轰炸机,开到英国,然后空投
回佛罗里达海滩,继续开轰炸机到英国),或者被高薪(是他们军中工资的5倍以上)所吸
引,基本上没有人想到要“维护和平,捍卫自由”,或者“解放全人类”之类的“崇高
理想”。然而到中国参战之后,他们的观念都发生了变化。尤其是日军偷袭珍珠港后,
他们不仅要替祖国而战,更要为不幸的中国人民而战,这一点从John T. Donovan(见后
,牺牲在偷袭日军河内机场一役)的家书中可以看出来。而根据对二战残余日本老兵的采
访也可以得知,战斗中,美国志愿军将士们临危不惧,就连盛产“神风攻击队”的日本
飞行员在“飞虎队”近距离攻击时也惊恐不已,“非常尊敬他们”。在1941年至1942年
期间,共有22位美国志愿军将士牺牲在远东,真正为人类的和平和自由现出了宝贵的生
命,让我们记住他们这些小人物:
姓名 逝世时间 逝世地点
John D.Armstrong 9/8/41 Burma
Peter W. Atkinson 10/25/41 Burma
John E. Blackburn 4/28/42 Kunming China
Allen B. Christman 1/23/42 Rangoon, Burma
Thomas J. Cole Jr. 1/30/42 Moulmein, Burma
John T. Donovan 5/12/42 Hanoi
John E. Fauth 3/22/42 Magwe, Burma
Ben C. Foshee 5/4/42 Paoshan, China
Henry G. Gilbert 12/23/41 Rangoon, Burma
Maax C. Hammer 9/22/41 Tunngoo, Burma
Louis Hoffman 1/26/42 Rangoon, Burma
Thomas A. Jones 5/16/42 Kunming, China
Edward J. Liebolt 2/26/42 Rangoon, Burma
Robert L. Little 5/22/42 Salween River, China
Lacy F. Mangleburg 12/24/31 Lotien Shwangpo, China
Neil G. Martin 12/23/41 Rangoon, Burma
Kenneth T. Merritt 1/7/42 Rangoon, Burma
John V. Newkirk 3/24/42 Chiang Mai, Thailand
John E. Petach, Jr. 7/10/42 Nanchang, China
Robert J. Sandell 2/7/42 Rangoon, Burma
Arnold W. Shamblin 7/10/42 Nanchang, China
Frank W. Swartz 4/24/42 Poona, India

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                         故国虽大  好战必亡
                         天下虽安  忘战必危

我是一只大老鼠

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