Green 版 (精华区)

发信人: fatbear (小李飞熊), 信区: Green
标  题: 毛泽东为何失去坐飞机的“权利”(2)
发信站: 哈工大紫丁香 (Thu Aug 29 17:01:49 2002) , 转信



毛泽东为何失去坐飞机的“权利”(2)
2002-08-29 09:46:11 


　　

　　那架载着人们心目中的希望与幸福的飞机轮子刚触地，刘亚楼司令员立即从座位上跳
起来，冲下塔台，跑到停机坪等候。没等毛泽东走出飞机，他就站在才打开的机舱门前，
冲着里面大声说：

　　“主席呀！吓死我了！我们多为您的安全耽心啊。现在好了，平安无事了。”

　　从此，为禁止毛泽东坐飞机埋下了伏笔，毛泽东便丧失了坐飞机的权利。

　　周恩来比毛泽东幸运得多，他如愿以偿，享有坐飞机的权利。

　　1956年，苏联研製定型生产伊尔－14型飞机。苏联人从第一批新产品中，挑选出两架
：同时起飞，一架飞往河内，送给胡志明主席(另一架也是由苏联人驾驶的飞机降落在北京
的西郊机场，送给周恩来总理。周总理兴致勃勃地亲自到机场，参加了交接仪式，并参观
了飞机上的仪器和设备。交接仪式很隆重：机场的建筑物上，飘扬着五色彩旗，人们喜气
洋洋，一片节日的欢乐吉祥气氛，周恩来很高兴地发表了即席演说，苏联驻华大使也讲了
话。我很荣幸地被选作第一位驾驶这架飞机的人，在半是兴奋半是紧张的情绪中，我驾机
绕机场周围转了一圈，完成了半是试飞半是表演的飞行后，我跑到周恩来跟前，举手敬礼
向周恩来总理报告：

　　“飞机性能良好！”

　　参加交接仪式的记者抢拍下了这个镜头。现在，这帧具有历史意义的照片成了我们家
的珍品。

　　这架飞机成为周恩来的第一架专机，但并非他一人专用，只不过周恩来基本上总是乘
坐这架飞机外出。直到1959年，我国从苏联购进一批更先进的伊尔－18型飞机，周恩来总
理为了抢时间，才改用伊尔－18做专机。此后，虽然又陆续地从外国购进了三叉戟、波音
、子爵等飞机，但周恩来很少乘坐别的机种。

　　周恩来以及毛泽东的专机不专的主要原因是中国还不具备足够的财力。那时民航的飞
机屈指可数，周恩来专机上的设备都是活动的，飞固定航班的飞机周转不开的时候，就拆
下专机设备，当普通班机使用。

　　喜欢乘坐飞机的人不少，周恩来总理似乎特别喜欢，这大概是与他快节奏、高效率的
工作作风分不开的。

　　唐山、遵化、北戴河等地，从北京坐火车去，不过几个小时的路程，周恩来也是坐飞
机来回。甚至连花上两个钟点火车时间就能到达的天津，他也是飞着去。

　　有一回，我在与周恩来总理闲聊时开玩笑道：

　　“总理，你这个人很崇拜飞机嘛。”

　　闻听此言，周恩来显得有些吃惊，炯炯的目光望我好一会儿说：

　　“飞机好呀。它快嘛，能够节省时间，办事效率高啊。我的身体又很适应坐飞机，何
乐而不为呢？” 



--

※ 来源:．哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 218.7.43.84]