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标 题: 新锐FC-1战机正式定型投产 飞机主要技术数据
发信站: 哈工大紫丁香 (Wed Oct 13 18:02:28 1999), 转信
作者 成都飞机 , Oct 12,1999,18:03 回贴 论坛
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新锐FC-1战机正式定型投产
据中央电视台报道,昨日成都飞机制造公司宣布新锐FC-1战机正式定型投产,并
播放了该型机四机编队飞行的电视画面。
FC-1(即原超-7)超-7是中国和巴基斯坦合作研制的新一代轻型战斗机,将替代
现役的歼六、歼七、米格-21、F-5、幻影-III/V等系列飞机。该机原计划是与美
国合作使用美国某些关键技术,但89年後终止後该机基本上被判处了死刑,但随
著前苏联的解体和中俄关系的改善,超-7又或得了新生,并正式更名为FC-1。
FC-1的设计指导思想是研制适应2000年以後作战环境要求的全天候、多用途轻型
战斗机,它能够在白天和夜间执行空-空、空-地双任务,具有发射中程导弹,超
视距攻击和精确对地攻击能力,作战半径要求较高,同时又要保证飞机较低的价
格和较高的可靠性和维护性。
FC-1为单座、单发、两侧肋下进气的常规布局,并采用全翼展前缘机动襟翼和大
机身边条。机体布局兼顾了新一代战斗机隐身特性的要求。飞机气动布局先进,
因此具有较高的机动性和大迎角性能。FC-1的飞控系统采用机械液压式并配以简
单自动驾驶仪,既可实现良好的操纵性,还能大大降低飞机成本和飞行员的工作
负担。此外,座舱采用整体圆弧风挡和水泡形座舱盖,采用穿盖弹射救生系统,
飞行员有较好的视野和可靠的应急救生保证。FC-1的动力装置为先进的涡轮风扇
发动机,具有性能可靠、耗油率低、维护简便等特点。发动机最大推力为49.4千
牛,加力推力为81.3千牛。
FC-1装有先进的航电系统。航电系统的基本结构由1553B数据总线综合,主要设
备有任务计算机、脉冲多普勒雷达、惯导加全球定位系统、外挂管理系统、敌我
识别器、雷达告警接收机、箔条/曳光弹投放器和数据传输单元等。座舱设备主
要为平显、多功能显示器和双手不离□操纵系统。飞机在对空任务中具有格斗、
超视距攻击能力;在对面攻击中具有常规攻击、精确攻击等能力,并能进行精确
导航和目标识别。此外,飞机可加装前视红外器、激光照射吊舱和夜视镜等。FC
-1具有外挂量大,外挂种类多的特点。飞机有7个挂点,最大外挂量为3800千克,
外挂种类包括近距空空导弹、中距空空导弹、常规炸弹、精确制导炸弹、反跑道
弹和各种吊舱。
与第二代战斗机相比,FC-1突出中低空机动格斗能力,性能有了很大的提高,与
第三代飞机接近。以歼7M为例,除最大马赫数、实用升限外,FC-1的其他性能都
明显高于歼7M飞机,特别是在作战半径、机动性、外挂能力和雷达探测距离等方
面有了质的飞跃,能同时兼顾巴基斯坦空军和中国空军的共同需求以及国际市场
的需要。
飞机主要技术数据:
翼展 9.00米
机长 14.00米
机高 5.10米
主轮距 2.54米
前主轮距 4.94米
正常起飞重量 9100千克
最大起飞重量 12700千克
外挂能力 3800千克
机内燃油 2300升
最大马赫数 M1.6
最大表速 1300千米/小时
实用升限 16500米。
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望东风起 拂水天碧 涛涌拨气 观水有理 打倒美帝!!! 【诗经 小雅·观水】
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