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发信人: neworld (好人), 信区: Green
标  题: 英国空军狂风战斗机
发信站: 哈工大紫丁香 (Sat Nov 16 09:16:54 2002) , 转信



狂风GR1/GR1B/GR4

　　狂风GR1是英国空军主要的打击和进攻力量。狂风计划作为英国，德国和意大利中的一
个合作研制的项目：多任务战斗机(Multi-Role Combat Aircraft)始于1968年。三国在德
国成立了一个新公司帕那维亚(Panavia)负责制造飞机。第一架原型机在1974年8月14日首
飞。三国初始订购了640架，英国和德国各42.5%，意大利15%。英国空军初始定购数量是2
20架，这些飞机在1980年7月首次抵达位于皇家空军康特斯摩基地的新成立的三国狂风训练
基地(Tri-national Tornado Training Establishment)。1982年6月霍宁顿第9中队(以前
装备火神轰炸机)成为第一个装备狂风的前线中队。

　　狂风起初被设计成一架低空超音速突防攻击机，具有携带各式各样的常规负载，包括
空中发射反雷达导弹(ALARM)，铺路II和III激光导弹(LGB)的能力。未来计划包括能携带新
的远程的影子风暴布撒器和硫磺反装甲导弹系统。在1991年海湾战争期间，5架狂风被修改
以携带新的机载热成象/激光指示(Thermal Imaging Airborne Laser Designator)吊舱，
1993-94一些飞机被改装以携带海鹰反舰导弹遂行海上打击任务，这种派生型称为GR1B，装
备位于罗斯茅斯的第12和第617个中队替代海盗攻击机。狂风携带响尾蛇导弹空空导弹和内
置的两门27mm加农炮用于自为。

　　一种专用的侦察版本，GR1A也在皇家空军服役。许多GR1和GR1B的机型计划进行中寿命
改进，许多内部系统和防御设施将得到升级，这将使寿命延长15年，直到于2015年被空中
未来攻击系统(Future Offensive Air System)替代，这些升级的飞机编号GR4。

性能指标

动力： RB-199-103涡扇加力发动机，标准推力15,800lb 
翼展： 13.90m(最大)，8.59m(完全后掠) 
机长： 16.70m 
最大速度： 2,336km/h位于11,000m高度 
乘员： 飞行员和领航员串列座位 
军械： 两门毛瑟27mm机炮(GR4只有一门)和18,000lb武备 
识别特征： 短而胖的机身，巨大的可变后掠翼和垂尾。肩部安装机翼最大后掠时与尾翼形
成三角翼。短鼻锥，串列双座，全动平尾。事实上，区别GR1和GR4的唯一标志就是GR4机头
下的小吊舱。 


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※ 来源:．哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 218.7.32.93]