Green 版 (精华区)

发信人: Quick (大傻大), 信区: Green
标  题: S-37 金 雕 ”前掠翼战斗机(5)
发信站: 哈工大紫丁香 (Tue Sep 14 17:45:58 1999), 转信

为了保证 C—37的高机动性要求，他们所采取的技术措施之一就是采用前掠式祝翼(另外
还有推力矢量控制技术)。经研究证明，与后掠翼飞机相比，采用前掠翼设计主要有如下
优势：
大大改善了飞机在机动飞行时，尤其是在低速机动时的气动性能；?与相同翼面积的后掠
翼飞机相比，前掠翼飞机的升力更大，其结果可使飞机的载重量增加30％，或者是缩小
飞祝的机翼面积，从而降低飞机的结构重量和飞行阻力；
--减少了飞机的配平阻力，加大了飞机的亚音速航程；
--改善了飞机低速操纵性能，从而可缩短着陆滑跑距离，
--失速速度降低，在低速飞行时飞机的稳定性提高；
--不易进入螺旋，安全性能提高；
--飞机内部容积，尤其是机翼和机身接合部的内部容积增大，既可安装武器，又有利于
提高飞机隐身性能；
--良好的外形既适用于各种任务的需要，又可使飞机在不同速度飞行时都具有良好的稳
定性。


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