Green 版 (精华区)

发信人: sealine (冷月孤星), 信区: Green
标  题: F-16
发信站: 哈工大紫丁香 (2000年07月12日16:17:19 星期三), 站内信件

机载设备
  早期的F-16A主要设备有:APG一66脉冲多普勒雷达,下视距离37—56公里,上视距
离46—74公里;AN/ARN—108仪表着陆系统;SKN-2400惯导系统;雷达光电显示设备;
中央大气数据计算机;飞行控制计算机等。F—16A装AN/APG—66脉冲多普勒火控雷达。
进行空战时有四种工作状态,即仰视搜索和跟踪,俯视搜索和跟踪,格斗自动截获目标
,自动工作。对于雷达反射面积为5米的目标,APG—66雷达的发现距离,仰视为60—90
公里,俯视为46—65公里。对于图—95飞机这样的大型目标,其最大发现距离可达140公
里左右。
  在空对地工作状态,APG—66雷达有7种工作模式:空对地测距,真实波束地图测绘
,扩展的真实波束地图测绘,多普勒波速锐化,信标,图象冻结,对海搜索。而改进型
的F—16C采用AN/APG—68火控雷达,这种雷达是由APG—66发展而成的。主要是对三个
部件进行了改进,即可编程信号处理机,发射机和低脉冲重复频率组件。据称,APG—6
8的探测距离比APG—66增大40%。这种雷达具有随要求和武器变化而重编程序、高分辨
力地图测绘、超视距目标识别等能力。它能与“响尾蛇”、“麻雀”、AIM—120等空对
空导弹配用。在空对空边扫描,边跟踪状态时可同时跟踪10个目标。
  在使用航炮时,可先用前置角计算光学显示和快速热线显示模式。在执行对地任务
时,有8种工作状态可选用,即连续计算命中点,连续计算投点,甩投,光电式制导武器
投放,扫射,信标,目视地标点和人工方式等。此外,F-16C和F-16A相比,还多了夜间
低空导航和瞄准红外吊舱系统,显示装置和计算机也作了改进。
  武器系统
  F—16飞机装有1门M61A1型6管航炮,备弹515发,可与雷达和计算机配合计算前置角
,有效射程1000米左右。F—16A有9个外接点:左右翼尖各1个,左右机翼下各3个,机身
腹部1个。翼尖和机翼外测挂架只能挂装“响尾蛇”导弹,翼尖挂架最大承受过载9g,机
翼外侧挂架过载限制为5.5g。机翼中挂架可挂装格斗导弹或各种空对地武器,机翼内侧
挂架可挂装制导炸弹,核弹和常规炸弹,空对地导弹、子母弹箱和火箭弹或1个1400升的
副油箱,这2对挂架的最大承受过载均为5.5g。机身腹部挂架可挂炸弹或1个1135升的副
油箱。F—16A的最大外挂载荷为4760公斤(机油),6890公斤(机内减油)。
  
  F-16A的主要武器是空战武器是“响尾蛇”空对空导弹,其型号为AIM—9L,还有一
种出口型的编号为AIM—9P—3。AIM—9L的最大射程为7公里左右,最大过载26—35g,离
轴发射角正负30度,有一定购全向攻击能力,其实战战果较好,AIM—9P—3是由AIM—9
或AIM—9J改进而成,其性能不如AIM—9L。和F-16A相比,改进型的F—16C外接点的数量
没有变化,但可挂装“麻雀”中距空对空导弹。而更加先进的AIM—120先进中距空对空
导弹,现已成为F-16C/D的制式武器,F-16A/B并不能装载。F—16C桂装“蓝盾”短舱后,
投放激光制导炸弹时可由本机进行激光照射。新生产的F—16C还可使用空对舰导弹、反
雷达导弹、“幼畜”AGM—65空对地导弹等对地攻击武器。
  F—16主要型别
  F—16至今已有10多种改型,如单座战斗机、双座战斗/教练机,侦察机、先进技术
试验机等类别其不同的构型可能达几十种,但最主要的型别只有4种:A型,基本型;B型
,双座战斗/教练型;C型,A型的改进型;D型,B型的改进型。F—16A/B型一起装备部
队。A型与B型的比例是2:1,也就是说,每装备两架A型战斗机,就要同时装备一架B型
,主要作为教练型。最初美军装备的都是这种A/B型战斗机。后来经过不断改进,在19
84年出型F-16A/B的改进型F—16C/D。刚一开始,美国国会不批准向国外输出F—16A/
B这样的战斗机。后来,F—16C/D诞生了,美国国会才批准向国外销售F—16A/B战斗机

  
  目前美国空、海军共有F—16战斗机2800余架,大部分为F—16C/D型。第15批生产
型F一16B飞机第15批生产型F—16B是新一代战斗机。由于它加大了尾冀,所以在大迎角
操纵时更加安全,同时也改变了低速飞行和进场着陆时的操纵性。但是,尾翼加大也带
来了机动飞行中阻力增大的问题。F—16B战斗机在左右翼尖上各挂一枚AIM-9L“响尾蛇
”空空导弹,在翼根挂两个1400升或2271另的副油箱;翼下外挂架也可以挂载武器,机
腹中心线上的接架可挂一个1400升的副油箱,或一个AIQ一131电子对抗吊舱或一个侦察
吊舱。90年代使用的第30批生产型F—16战斗机更加先进。这批F—16将装备休斯公司的
AIM—120先进中距空空导弹和LANTIRN夜间低空导航和红外瞄准吊舱。机身的左侧装有美
国空军20毫米M61六管“火神”航炮,备弹510发。机身下部的进气道和深深的附面层吸
除缝给人以深刻印象。但是,这种装备容易吸入外来物,如果在脏跑道上起降,就可能
带来问题。前机身边条改为与座舱垂直,不但增加了机冀的升力,也改善了飞机横向安
定性,这等于增加了安定面的面积。
  1975年,美国空军第一种第三代战斗机F—15服役。这是一种研制得很成功的飞机,
与上一代战斗机相比,不仅性能水平有台阶性的提高,而且作战效能明显增强,在实战
中战果累累。截至目前,F—15在空战中已取得96:0的好成绩。但是这种飞机的价格较
昂贵,即使是美国也难于承担购置大量F—15飞机的费用。美国空军为了解决经费与所需
战斗机数量之间的矛盾,提出了“高低搭配”的原则,即数量较少的高性能飞机与数量
较多、性能和价格较低的飞机配合使用。F—16飞机就成为这种低档飞机”的候选对象。

  
  其实,F—16一开始并不是作为与F—15搭配的“低档飞机”来研制的。它是美国空
军“轻型战斗机原型机研制计划”的竞争机。1972年1月,美国空军正式提出"轻型战斗
机"研制计划,目的是验证在战斗机上采用新技术。并没打算真的搞一个投产型号.其主
要技术要求是最大飞机速度M2,升限18000米,在9000米高度从M0.9加速到M1.5所需时
间不超过1分钟,在12000米高度、速度为M0.9时的过载为3—4g,飞机的体积小、重量
轻、价格便宜。四个月后,就从五家参加强标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗
普公司的P600两个方案,并签订合同要求两家公司各制造两架原型机,进行试飞竞争.
通用动力公司的4O1方案军用编号为YF—16;诺斯罗普公司的P600军用编号为YF—17.原
型机制成后,经过一年时间的竞争试飞。
  1972年4月,美国选中了通用动力公司和诺斯罗普公司的方案,并签订合同要这两家
公司各研制两架原型机进行试飞竞争。通用动力公司方案的军用编号为YF—16,诺斯罗
普公司方案的军用编号为YF—17。1974年4月,美国政府决定从YF—16和17两种原型机中
选择一种投人生产,与F—15飞机搭配使用,即充当“高低搭配”中的低档飞机。1975年
1月,美国空军宣布YF—16中选,正式确定飞机的军用编号为F—16。1978年末,F—16开
始装备美国空军,目前生产总数已达4000架左右,F-16现已成为美国空军的主力机种之
一,共订购了1859架。且向向多个国家出口,国外用户有比利时、丹麦、荷兰、娜威等
四国,以及以色列、埃及、希腊、土耳其、巴基斯坦、南朝鲜、泰国、印尼、新加坡、
巴林和委内瑞拉等.前四国还与美国合作生产.外国用户订购总数超过千架,难怪F—1
6有"国际战斗机"之誉,F16生产型机技术特点虽说F—16是一种“低档”飞机,但这是与
F—15相比而言的,从F—16本身的性能水平来看,应当说是相当好的。“低档”的低,
主要是指价格和一些性能,从技术水平来讲,F—16不仅不低,有些方面比F—15更先进
。另外,当时F—16为了降低成本,因而机载电子设备比较简单,后几经改进其机载电子
设备已日趋完善和先进,作战效能和价格也随之上升。因而,是否还能冠以“低档”的
称号,也是值得商榷的。
  实战表明,F—16飞机的空战性能极佳。它问世不久,美国就把约40架F—16A式歼击
机卖给了其中东盟友以色列。素以英勇善战著称的以军飞行员很快就将这处飞机的性能
发挥得非常出色,以两次远程奔袭作战使F—16名扬四海。在海湾战争中,美国空军在实
战中首次使用了F—16。F—16名扬四海。在这场战争中部署量最多:251架;出动量最大
:13480架次;在美军飞机中出动率最高:平均每架飞机出动537次;执行任务种类最多
:有战略进攻、争夺制空权、压制防空兵器、空中遮断的近距支援,堪称是“沙漠风暴
”等行动中的一大主力。
  

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