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发信人: beer (beer), 信区: green
标  题: 米格史话(9)
发信站: 紫丁香
日  期: Sat Apr  5 12:09:46 1997
出  处: dip1.hit.edu.cn

１９４５年，在付出了二千多万苏联军民血　疆场的重大代价后，苏联终于赢得
了卫国战争的胜利。莫斯科红场上厌祝胜利的礼花，不但映红了狂欢的人群的脸，
也照亮了年轻的设计局未来发展的方向。米格设计局和拉沃什金，雅科夫列夫，
苏霍伊设计局都接到了设计用喷气式发动机做为动力的歼击机的命令。当时苏联
还不能自制喷气发动机，于是大批仿造了两种被苏军缴获的德国发动机━ＢＭＷ
００３和ＪＵＮＫＥＲ００４。米高杨提出了总体设计方案：在机身内并列放两
台ＢＭＷ发动机（每台静推力８００公斤），机翼为平直中单翼，头部装三门机
炮（一门５７毫米，两门２３毫米），炮管伸在机身外。这个方案在１９４５年
秋被批准了。到１９４６年３月原型机已经造好，在１９４６年４月２４日，苏
联这第一架喷气式飞机飞上了蓝天并成功的完成了首次试飞。从这一天起，苏联
进入了喷气时代。

到１９４６年１０月２８号，新米格机的试飞全部完成，航空人民委员会发出了
生产许可，空军（ＶＶＳ）给了她编号：米格９。生产型的米格９用苏联仿造的
ＢＭＷ３００发动机（编号ＲＤ━２０），武备是一门带弹４０发的３７毫米炮
和两门带弹８０发的２３毫米炮。空军的试用指出了一系列要改进的地方，不断
的改进包括：增压座舱，加减速板，换用弹射座椅，把机炮全部放入机身内（在
７５００米以上，由于最初生产型上位于进气道头部的炮管伸出在外，开炮时大
量硝烟涌入进气道导致发动机喘振停车），加装发动机灭火装置。同时也研制了
了一型双座的教练机，一型加装简易雷达的全天候截击型。在后期的改型上也使
用了推力更大的ＲＤ━２１发动机（静推力１０００公斤）。

教练型名叫：米格９ＵＴＩ(Uchebno-Trenirovochniy Istrebityel)英语即
Fighter-Trainer.
改进生产型叫：米格９Ｍ(Modernizinrovannikh)英语即Modernized.

米格９Ｍ的基本数据为：
翼展１０米长：９。８３米高３。２２米空重３３５６公斤起飞重量
５０６９公斤最大速度（５０００米处）：９６５公里／小时海平面最大速
度：８５０公里／小时最大航程：８３０公里起／降滑跑：８３０／７００米。

                                             ____
                     ____                   /    |    <--垂直尾翼
               +----/____\-----------------/  ======  <--水平尾翼
进气道-->  |        ========= /--------------|
               |-==--------------/   <---发动机
                 ^
              机炮

米格９是米格设计局进入喷气时代后第一个较成功的尝试，在米格９研制，生产
改进中所做的大量空气动力学，电子特设，航空武备，发动机等方面的研究为下
一步设计更好的喷气式战斗机奠定了坚实的基础。

回顾米格设计局从创建到４０年代中，尽管遭到了许多失败，但仍然不停地摸
索着前进，终于开始走向成功。无独有偶，当时的苏霍伊（港台译成  苏凯）
设计局比米格设计局还惨，几　所有的原型机（从苏━１到苏━１５）都在原
型机竞争试飞中被淘汰，苏共中央一度几　要下令解散它。那时节苏霍伊天天
靠喝伏特加解愁。但他亦没有退却，从５０年代初的苏７（新系列仍用原编号）
开始终于一路走向成功。在战后米格设计局和苏霍伊设计局一道淘汰了坡立卡
波夫，拉沃什金等设计局而成为苏联的两大歼击机设计局。正所谓“雏凤清于
老凤声”，“青出于蓝胜于蓝”了。

各位！下一集就要向您详细介绍５０年代的明星━━米格１５，苏联第一个实
用的超音速歼击机系列━━米格１９！
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