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发 信 人: beer (beer), 信 区: green
标  题: 米格史话(18)-转载
发 信 站: 紫 丁 香
日  期: Sat Apr  5 12:23:02 1997
出  处: dip1.hit.edu.cn


当时苏联的女飞行员先后用不同型号的米格２１在６５年和７４年创下过
６项女性飞行世界纪录。

米格２１还曾被改作某些实验用途：

米格２１━１１：去掉平尾，采用图１４４超音速客机所用的无尾三角翼
布局，用来试验将用于图１４４的翼型。

米格２１ＰＤ：ＰＤ(Podyomnye Dvigatyeli:Lift Jet)短距起降实
验机。机身中部去掉一个油箱，加装一台喷囗向下的小型喷气发动机。但
效果显然不隹：去掉一个油箱且无法再在机身下挂　油箱，加上小发动机
在飞行中无用徒增重量。这些都导致战机变得无实用价值。

米格２１ＹＥ：由退役的米格２１改装成的靶机。去掉雷达和弹射座椅
加装遥控设备，供地空导弹打靶用。

米格２１曾被用于很多实战中，如６０━７０年代的印巴战争，越南战争，中
东战争，８０年代的两伊战争，９０年代的海湾战争，以及某些小国之间的冲
突。限于篇幅，留待在空战系列中再详加探讨。

在５０年代初中期当中国大陆还称苏联是“老大哥”时，米格２１亦是中苏
合作项目，不过由于中苏关系变坏，在尚未造出样机时苏联人便退出了合作。
第一种仿造的米格２１定名歼七━１，完全照抄米格２１Ｆ━１３。１９７４
年左右在歼７━１的基础上比照米格２１改进了若干如改向右开启的座舱罩，
在机身左侧加一门机炮，用些新材料等等，改出的即歼七━２，由沈阳设计，
成都／贵州制造，成都总装。

在歼７━２的基础上搞了个歼７Ｍ，别名“空中卫士”，改装了英国的火控设
备，专供出囗。金日成有一次来华，专程跑了一趟成都，兑现某大人许诺的
“你下一次来，给你５０架我们最好的飞机”。歼７Ｍ先后出囗到巴基斯坦、
埃及，约旦等国。

７０年代末，大陆有关设计部门脱离歼７━２，以从埃及换回的米格２１Ｍ
为样机，开始设计全天候的歼七━３。原型机于８４年４月首飞上天，现已
定型装备部队。该改型是由成都设计，成都／贵州制造（第一架歼７━３的
机翼是贵州制造的，用汽车拉到成都），成都总装。

在歼七漫长的研制过程中还有这样的小　曲：８０年代中期，一架带有刚从
英国搞来的火控系统的歼７━２，由西安试飞基地的试飞员（团级）操杆，
从大连起飞，想试试这个火控系统，准备仿制以后用在歼７━３上，随行的
还有一架护驾机（机型不明）。突然间，试飞员报告“我不行了”，一个猛
子向海面扎下去。护驾机紧跟着也扎下去去找，找了半天没找着。不会是掉
到海里了吧？遂出动军舰出海去找。正忙着呢，南朝鲜宣布：在我这啦！白
忙活半天，飞行员投奔台湾去了也。


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