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发信人: dragon (猎鹰), 信区: Green
标  题: 美国研制联合打击战斗机揭秘
发信站: 紫 丁 香 (Mon Oct 11 20:06:36 1999), 转信

在莫加夫沙漠深处
———美国研制联合打击战斗机揭秘
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■杨孝文
　　
还要“进化”到哪里？
　　*10月5日，美国总统克林顿签署了一项总支出为2889亿美元的2000财政年度国防预
算法案。与1999财年相比，美国的军费开支又增加了180亿美元，增长数额是冷战结束以
来最多的一年。
　　为何冷战结束了，美国的军费却不降反升？美国著名的军工企业洛克希德－马丁公
司的一幅战斗机广告（见左图）很能说明问题———这个广告的主题词得意洋洋地宣称
：“达尔文是正确的。”言外之意，美国在国际社会中奉行的就是“弱肉强食”的社会
进化论政策，正在通过不断地增加军费开支来提高军事能力和谋求战略优势，以保持和
巩固其全球唯一超级大国的地位。
　　全世界所有爱好和平的人民对此都应保持高度的警惕，毕竟，这个世界还不太平。

　　———编者*
　　在人烟稀少的美国加利福尼亚州莫加夫沙漠深处，两个巨大的机库分外显眼，机库
的外面是荷枪实弹、高度警惕的卫兵，一道高高的围栏把好奇者远远地挡在了外面。
　　就在这沙漠深处，世界上最有实力的两家军工企业———波音公司和洛克希德－马
丁公司正在争分夺秒地竞赛，看谁设计出的新型战斗机能被五角大楼选中。未来的几十
年间，美军将依靠这种战斗机掌握制空权；也就是说，这可是一笔不小的买卖。
一个字都不准提
　　目前，这项规模浩大的工程仍处于前期阶段，两家公司研制的飞机代号分别为“X－
32”和“X－35”。所有参与设计、制造的工程师和技术工人都接到五角大楼的命令：只
管干好自己的活儿，不许对外界透露有关“X－32”和“X－35”的一个字！
　　当然，五角大楼不会亏待最后的中标者。无论是波音公司，还是洛克希德－马丁公
司，一旦成为这个最大的也是唯一的赢家，就将获得人类历史上最大的一宗军事采购合
同，把数千亿美元装入自家的腰包；而另一方将从此被永远地挤出美国的军用飞机制造
业！因此，这两家公司谁也不敢大意，都对手下的科研人员下了死命令：“只许成功，
不许失败！”
　　目前，两家公司的工程师、试飞员和电脑专家以及工厂工人全部开足马力，拼命工
作，一条数十米宽的试飞跑道已经修建完毕，只等明年初样机设计制造完成后，从这里
一飞冲天，决一高下。
　　首次试飞后，波音公司和洛克希德－马丁公司还有一年的再度测试和分析时间。此
后，五角大楼挑选的数十名飞机专家将从中选出性能最好的飞机，它就是美军的21世纪
战斗机———联合打击战斗机（JSF）。新型战斗机将分为三种型号：一种可以从海军的
航空母舰上起飞；另一种是为空军设计的，可以在陆地机场上起降；第三种是为海军陆
战队设计的，用于快速飞临热点地区。三种型号的战斗机大约生产5000架，今天美军使
用的战斗机届时将全部被联合打击战斗机所取代！
　　美国军工企业顾问公司“蒂尔集团”航空部主任理查德·亚布拉费亚认为：“这种
飞机就是未来，它将是所有军种都可使用的‘全能’战斗机。”不仅如此，联合打击战
斗机还是对最先进军事技术的一次大测试：未来战争怎么打，将从这次测试中找到答案
。
既要省钱又要先进
　　最近几年，美国庞大的军费开支让国会议员们越来越看不懂。他们纷纷质问：美国
真的需要这么昂贵的武器吗？今年7月，美国众议院否决了明年国防预算中对空军F－22
战斗机的拨款，议员们的理由是：美军挥金如土，作战飞机的单价越来越高———“按
现在的速度发展，到2054年，我们美国将只能买得起一架飞机！”
　　面对众议院的决定，五角大楼虽然满腹牢骚，但也只能另谋对策。五角大楼首先检
讨的便是自己的采购方式，认为必须加以改革才能博得国会议员们的欢心。然而，改革
的第一步便是出台了这宗历史上金额最大的军购合同。
　　从数字上看，这份合同真够吓人，美国国会议员们又怎么会同意呢？甭急，五角大
楼自然有自己的说词：这其实是一种“一分钱掰成两瓣花”的节省之举———合同要求
设计一种单引擎、单座的超音速隐形战斗机，三个军种都可以使用，而且可以向盟国出
售；同时，它必须造价相对低廉，符合战斗机每架约3000万美元的价格标准。
　　这是一向出手大方的五角大楼第一次把飞机价格和性能联系起来，国防部官员告知
波音公司和洛克希德－马丁公司：不要研制最好的飞机，只研制政府能买得起的飞机；
联合打击战斗机不是“卡迪拉克”，而是经济实用的“雪佛莱”。五角大楼联合打击战
斗机计划主任迈克·休透露：“我们想把它造得和你的车一样———加上油就能走。”

淘汰第三代战斗机
　　联合打击战斗机将取代整整一代飞机，其中包括洛克希德－马丁公司的F－16“隼”
式战斗机、诺瑟罗普－格鲁曼公司的A－10“疣猪”攻击机、波音公司和英国联合研制的
供美海军陆战队使用的AV－8“猎兔犬”垂直起降战斗机、诺瑟罗普公司的F－14“雄猫
”战斗机以及波音公司的F／A－18“大黄蜂”战斗机。
　　按照设计要求，实战时，F－22先进制空战斗机将与联合打击战斗机配合使用。双引
擎的F－22造价昂贵，每架约8000万美元，它主要是为空战初始阶段便把敌人消灭掉而设
计的。当F－22清除了空中威胁后，联合打击战斗机将负责向地面的敌人投下精确制导炸
弹。
　　美国空军最高采购官达林·迪鲁因解释说：“我们需要替换三个军种过时的飞机，
但我们又没有钱研制三种不同的战斗机。因此，我们准备研制一个战斗机家族———三
种飞机用相同的引擎、相同的导航设备，所有的零部件有60～80％是相同的，只要稍作
修改，三个军种便都可以用。”
　　事实上，关于联合打击战斗机，美军内部也有不同意见。力促这一项目的只有海军
陆战队，因为他们受够了海军的气，希望拥有一种没有海军的航母也照样能起飞、降落
的飞机。但海军对目前使用的F／A－18非常满意，空军则把目光盯上了F－22，因此，他
们两家都对联合打击战斗机兴趣不大。
　　为了弥补海军和空军的“损失”，更主要的是为了赢得这两个军种的支持，五角大
楼对联合打击战斗机的研制计划进行了调整，要求它比目前空军和海军使用的飞机更隐
形，作战半径更大，海军和空军这才点头认可。
　　就连五角大楼自己，对联合打击战斗机计划也是心里没底。
　　有三种型号，零部件80％相同，而且满足每个军种的特殊需要，这样的飞机有可能
造出来吗？它会不会变成另一个F－111？要知道，F－111就是在越战时代为三个军种设
计的，不仅造价不菲，而且哪个军种也不喜欢。
　　联合打击战斗机研制成功后，美国国防部将把所有的宝都押在一个军工企业身上，
这是不是很冒险？比方说，如果F－22计划被取消，或者目前339架F－22的订单大大缩水
，是否需要提高联合打击战斗机的性能，而这样做的话，联合打击战斗机的价格是否会
涨上去？美国空军参谋长迈克·瑞安在8月初就警告说，取消F－22计划可能会导致对联
合打击战斗机的重新设计。
　　联合打击战斗机真能又便宜又实用吗？按计划，美国空军将购买1783架，海军陆战
队将购买609架，海军将购买408架，已经在这一项目上投资了2亿美元的英国皇家海军也
将购买150架。五角大楼估计，其他国家还将购买剩余的2000架。但是，这不过是五角大
楼自己的如意算盘而已。欧洲国家极有可能不会购买联合打击战斗机，而将军费花在购
买欧洲自己制造的“狂风”和“欧洲2000”战斗机上。靠扩大生产规模降低成本，恐怕
也不很容易。
有钱大家赚
　　在莫加夫沙漠里，波音公司和洛克希德－马丁公司都在紧锣密鼓地研制“概念展示
样机”，以便明年初向美国政府展示。尽管美国国防部下过“一个字都不准提”的命令
，但是波音公司和洛克希德－马丁公司这对斗得天昏地暗的竞争对手才不管这一套呢。
你若是从洛杉矶到莫加夫镇来，准会在公路边上看到一幅巨大的战斗机广告，上面有一
句美国人熟得不能再熟的标语：“波音，最好的，JSF。”而在离开莫加夫镇时，你又会
看到洛克希德－马丁公司的战斗机广告牌，上面只有四个字：“即将面世。”
　　在洛克希德－马丁公司的斯昆克工厂和波音公司的“幻影工厂”各有一个巨大的机
库，每家公司目前正在设计两架飞机，其中一架将在初次展示后为满足不同军种的需要
而重新安装配件。现在，机库里只有由钛合金、电子设备和电线构成的飞机架子，但到
年底，4架联合打击战斗机样机将在这里赫然出现，每对飞机的研制成本高达5亿美元。
而政府在这一研制项目上的总投资是22亿美元，其中包括拨给普拉特－惠特尼公司为所
有战斗机研制引擎的费用8．32亿美元。
　　现在的问题是，五角大楼如何看待这个项目，它真的会来到沙漠深处，把合同交给
一个公司，而让另一个公司两手空空？五角大楼负责这一项目的官员斩钉截铁地说：“
是的，五角大楼命令我挑选优胜者，我不知道选出两个优胜者会是什么样子。”
　　但观察家认为，美国不可能把鸡蛋都放进一个篮子里，最后两家公司可能都会揽到
一些生意，否则的话，将来飞机零部件的价格肯定会大幅度上涨。列克星敦一家研究院
的军事工业分析家洛伦·托姆森指出：“如果美国出现战术飞机垄断，那么飞机制造公
司就不会继续技术创新，价格反而会上涨。”
　　美国国会对外关系委员会军事分析家劳伦斯·科尔布认为，这个项目不可能只有一
个赢家，不管五角大楼最后选中哪家公司，另一个公司肯定会有大量转包合同，因为这
个项目太庞大了。
　　甭管怎么着，只要五角大楼总是对武器“喜新厌旧”，美国的军火商们就不愁没钱
赚！


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         ------没有比人更高的山，
                   没有比脚更长的路。

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