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发信人: flaxs (蒙娜丽莎的微笑), 信区: Green
标  题: 从技术角度分析歼-8II与幻影2000/5的作战能力－5
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年06月25日15:14:51 星期二), 站内信件

近距格斗导弹方面：幻影2000/5使用的是R550
“魔术II”型导弹 
该弹是近距空空导弹，最大射程10公里，最小
发射距离小于500米，最大速度3马赫，最大过
载40G，载机最大发射过载8个G，“魔术”II其
采用全向位红外线寻标器，具对头攻击能力和
红外线反制能力，其弹头破坏半径约5米。可采
用红外线寻标器锁定模式或战机雷达锁定模式
发射。性能略优于AIM-9L。 
歼-8II装备国产的PL-8（以色列的怪蛇III）、
PL-9并可能装备R73、怪蛇4。 
PL-8号导弹中国第三代全向格斗导弹，1982年
引进以色列的怪蛇III，该弹经过实战检验，在
1982年“加利利和平行动”中，前后10余次大
小空战的战绩非常优异，一共击落45架叙利亚
的战机，占总击落数的一半以上，其作战效率
已超过美制AIM-9L响尾蛇短程空对空导弹。该
导弹最大射程15km、最小射程500m、最大速度
M3、使用高度20000m、最大过载40g、制导系统
单元被动红外、引信主动雷达引信/触发引信、
战斗部破片式，重11kg、动力装置1台固体火箭
发动机、弹重120kg、弹长2.99m、弹径160mm、
翼展860mm。 
PL-9空空导弹，中国自选研制和第在代空空导
弹，具有全向攻击能力，性能优于怪蛇III和A
IM-9L响尾蛇导弹。最大射程16km、最小射程5
00m、最大速度M3.5、使用高度20000m、最大过
载40g、制导系统被动红外、引信雷达引信、战
斗部爆炸破片，重12kg、动力装置1台固体火箭
发动机弹、重123kg、弹长2.99m、弹径160mm、
翼展810mm(含陀螺舱)。 
R-73空空导弹。俄罗斯最先进的空空格斗导弹
，动力射程40公里，有效发射距离8/30（尾追
/迎头），导引头载获距离35公里，目标最大过
载12个G，载机允许发射过载8G，最大飞行M数
4，导弹最大机动过载40G，导引头跟综角速度
70度/秒，与战斗机头盔瞄准具交连，最大离轴
发射角达正付60度。 
怪蛇-4空空导弹。以色列最新式的格斗导弹，
最大使用过载为40G，抗干扰能力强，最大离轴
发射角为正付60度。 
从武器系统来看，歼-8II导弹品种齐全，一些
品种（如R73、R77、怪蛇4、PL-9等）与优于幻
影2000/5的导弹；一些品种（PL-8、PL-12等）
与幻影2000/5的导弹相当，在武器攻击效能方
面，歼-8II略优于幻影2000/5。 
四、总体评价 
经上述分析，根据飞机空战能力标准公式，即
飞机空战能力=飞机机动性能×武器攻击效能×
目标发现能力，经对比分析，歼-8II（装备进
口雷达的机型）与幻影2000的空战能力大体相
当。 
在机动性能方面，幻影2000/5并不具有突出的
优势，甚至只是与歼-8II大体相当，这一结果
可能会令许多军事迷无法理解，为何会出现这
种情况？主要是因为幻影2000/5的发动机性能
落后，推力不足，推重比低。 
其实从气动布局及操纵系统来看，幻影2000/5
比幻影III有相当大的提高，比如，幻影III的
最大升力系数为0.65，幻影2000/5提升至1.3（
见1992年第2期国际航空——独树一帜的“幻影
”2000系列战斗机），提升了整整一倍，但为
何在稳定盘旋性能方面，却仅相当于歼-8II呢
？ 
虽然我们不知道歼-8II的最大升力系数，但可
以根据其气动外型相同的米格21ПФ（相当于
歼-7II）进行推算。米格-21ПФ的最大升力系
数（Cy）为1.1，对应迎有大约为27-29度；临
界Cy为1.2-1.3，对应迎角大于30度。歼-8II的
最小机动表速与米格-21ПФ的最小机动表速相
同，而且气动外型也相同，我们可以估算出，
歼-8II的最大升力系数为1.1，临界升力系数为
1.2-1.3。虽然在最大升力系数方面歼-8II略小
于幻影2000/5，但并不能表明幻影2000/5的稳
定盘旋性能就一定好于歼-8II，因为稳定盘旋
的最大盘旋过载的确定，是根据发动机推力系
数和最大可用升力系数中最小的数来确定，由
于幻影2000/5发动机推力小，作战推重比小，
因此，即便是幻影2000/5最大升力系数确定的
过载较大，飞机可拉到的载荷很大，但由于推
力不足，飞机拉这么大的载荷时速度就保持不
住，不是减速便是掉高度。加之幻影2000/5的
作战推重比小于歼-8II，所以稳定盘旋中幻影
2000/5并不具备特别的优势。不过，由于幻影
2000/5的最大升力系数高于歼-8II，所以在表
现最大升力系数的减速盘旋中，幻影2000/5还
是具有一定的优势。 
但这些性能在实际空战中，并不能随意运用，
因为格斗空战很重视能量的保持与转换，如果
能量消耗过多，而未能击落或摆脱对手，将会
置自己于绝境之中。海湾战争中，伊拉克1架米
格-29尽管躲过远距攻击，进入近距缠斗，尽管
米格-29拥有超群的机动性和近战能力，尽管米
格-29装备的头盔瞄准仪和离轴发射导弹可以“
看到哪里，导弹就打到哪里”，但由于米格-2
9飞行员急于击落美，过多使用瞬时转弯（即减
速盘旋）使能量消耗过多，从中空打到低空，
在两架F-15的夹击下，在无可奈何的波S摆脱动
作中，眼睁睁地钻进了沙漠里。由于幻影2000
/5的加速性能不如歼-8II，一旦减速过多，又
无法快速增加速度，将置自己极危险的地位，
所以幻影2000/5减速盘旋性能好并不会对歼-8
II构成重大威胁。 
五、如何改进歼-8II 
通过上述分析，我们发现，歼-8II通过改进雷
达和机载武器系统，使飞机的作战能力得到了
极大的提高，这一方针是正确的，应当继续走
下去，除了全面改进机载雷达外，还应加强先
进导弹的引进和生产。另一方面，由于歼-8II
只能加装2枚中程超视距导弹，少于幻影2000/
5的4枚，这将降低歼-8II的作战效能，建议增
挂2枚，使导弹总数增至8枚。 
关于机动性能方面，歼-8II也有改进的余地，
重点是气动外型和发动机。 
1、即使不改变机翼形态，只加装前缘自动机动
襟翼，并与后襟翼连动，在机动飞行中使机翼
在飞行包线的临界保持自由弯度的变化。仅此
一项将可提升最大升力系数20%-30%，使最大升
力系数提升至1.32-1.43。 
2、换装WP-14发动机，该发动机推重比为6.5，
净重1154公斤，加力推力7500公斤。在总重不
增加的情况下，推力可增加了1800公斤，作战
推重比也由1.056提升为1.2，仅这两项改进就
可使机动性能全面大幅度超过幻影2000/5。 
3、如果借鉴以色列“幼狮”的经验，在歼-8I
I进气道口加装固定鸭翼，除可以增加主机翼升
力外，还起平衡作用，而且在改善失速状态和
大迎角时垂直尾翼的绕流方面，效果也相当明
显，将明显改善歼-8II的纵、横向操纵性能和
持续转弯性能，并改善了大迎角和低速情况下
的机动性。 经过上述改进，歼-8II的机动性能
将直逼F-16A和米格-29，全面压倒幻影2000/5
，而改进成本却并不很高，使60年代的旧机在
21世纪仍能焕发青春。
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